手提氣動防爆縫包機規(guī)格書：

品牌：MEGATEX 耀鴻

型號：N600A-AIR

產地：臺灣

代理：（凱比奇PACK）

線跡：單線式

針距：7.2mm

機針：DNX1#25

速度：每分/=89cm

剪線：自動切

機重：5.3kg

氣壓：5-7 帕

耗氣：280升/分鐘

維護：自動加油型

縫料：編織袋，牛皮紙袋，多層袋，復合袋，麻袋

提示：凱比奇代銷這款N600A-AIR氣動縫包機針對（ 石化、化工、高分子材料、材料合成行業(yè)、復烤行業(yè)、防腐農機產品）又防爆需要的用戶使用非常安全穩(wěn)定。

看現狀：企業(yè)躁動在探索就目前來看，轉型升級也沒有現成的路徑，也沒有什么經驗可依，幾乎大家都是在探索中前行，摸著石頭過河。所以，才有了各個企業(yè)不同的做法，不同的路徑。至今可以說，還沒有哪一家是成功的。正如張瑞敏所說，沒有成功的企業(yè)，只有時代的企業(yè)。在內諸多產業(yè)中，家電產業(yè)雖然不能像航天工那樣技術含量之高，也不能像高鐵那樣具有個性。但是，家電仍然不失為制造走出去的一張名片，幾乎在五大洲都可以見到制造的家用電器，甚至形象都展示在美紐約時代廣場。

耀鴻牌N600A-AIR氣動手提縫包機優(yōu)點有哪些：

1、不需要插電，只需要接入氣源即可開始工作。

2、氣動式縫包機 主要功能 防爆安全 啟動無火花。

3、氣動縫包機穩(wěn)定性好，只需要日常加油 正常使用3-5年零故障。

4、石化、化工、高分子材料、材料合成行業(yè)、復烤行業(yè)、防腐產品專用。

5、N600A-AIR氣動縫包機來自臺灣桃園市生產 整機進口零件 不跳線零故障。

6、N600A-AIR氣動封包機自動加油功能，自動剪線功能，生產縫包效率更高。

7、N600A-AIR風動馬達為動力源，動力強勁針對厚料袋 硬料袋 輕松自如縫袋。

8、N600A-AIR標準防爆等級，請有需要防爆生產的企業(yè)放心選擇有保障。

9、耀鴻牌N600A-AIR氣動縫包機在上銷售快10年，品質/品牌放心選擇。

由于把制造與服務有機結合起來，拉長了產業(yè)鏈，云制造能夠推動制造業(yè)與服務業(yè)融合發(fā)展。云制造的第三個特點是個性化定制生產。傳統(tǒng)生產模式是企業(yè)根據市場調研結果決定生產的產品品種和數量，產品經過商業(yè)渠道到達消費者手中。電子商務模式出現后，生產者和消費者的溝通障礙、時空障礙、交易障礙得以消除，可以用C2B(消費者到企業(yè))模式代替B2C(企業(yè)到消費者)模式。在云制造中，企業(yè)可以大數據平臺為基礎、以柔性化生產為依托，根據客戶需求進行個性化定制生產。

N600a-air氣動防爆縫包機 不但安全 而且穩(wěn)定 從不跳線：

1、氣動縫包機 防爆功能是一個標志型項目，但們這款N600A-AIR氣動式縫包機不但防爆而且很穩(wěn)定可靠，用過其它品牌縫包機經常會遇到（跳線，斷針，卡機，燒馬達，等等情況）很多人對內很多品牌縫包機都喪失了信心，今天凱比奇包裝告訴們?yōu)樘峁┻@款N600A-AIR縫包機沒有所遇到的這類小故障請隨便使用放心選擇。

2、們這款N600A-AIR氣動式縫包機整機部件進口，大到風動馬達，小到螺絲簧，全部進口，所以們這款機器隨便怎么用，它不跳線，因為螺絲進口不會滑牙，穩(wěn)定性強，使用中不會因為松動而導致鉤針錯位跳線情況。

N600a-air縫包機 只要規(guī)范使用 氣源干凈 經常加油 3-5年零故障：

1、沒用過進口縫包機的客戶總認為 縫包機質量都不怎么樣，總擔心花這么多錢購買一臺縫包機要是經常壞怎么辦，還有人總是拿進口縫包機和產縫包機比價錢，不懂質量，在這里凱比奇包裝告訴，進口縫包機價格高主要原因是零部件貴，進口縫包機穩(wěn)定性好主要是零配件用的好。

2、目前市場上什么馬達穩(wěn)定，是氣動馬達，不像電動馬達還有碳刷或無刷電機，但這里電子內產品穩(wěn)定性很一般，氣動馬達就不同了，只要給予的氣源干凈水分少那么對機器來說就很好使用，定期要給風動馬達加潤滑油，因為轉子和缸體空間非常精密小巧，所以沒有軟化油很容易造成干磨，造成馬達葉片卡死情況，導致轉子非正常磨損導致不可使用。

3、凱比奇提示用戶，這款N600A-AIR氣動式縫包機只要定期加油，空壓機有安裝油水分離設備，只要穿線正確，這款縫包機隨便使用3-5年零故障請放心選擇，連跳線都不會出現，對于生產企業(yè)很省事。

-防爆封包機在聲稱要把“工作機會搶回美”的特朗普當選美的當下，一家有濃厚美背景的汽車公司被企業(yè)收購，這究竟是天方夜譚、還是空穴來風？食髓知味車企海外并購成風去年5月，FCA或被收購的消息就曾在業(yè)界掀起巨浪。當時的另一方主角是近年來上升迅猛的廣汽集團。近10年來，車企業(yè)收購外車企的腳步一直沒有停歇，遠有上汽收購雙龍、南汽收購羅孚以及一度沸沸揚揚終告的騰中收購悍馬事件，近則有北汽收購薩博、東風入股PSA、以及為成功的吉利入主沃爾沃。