2019年凱工包裝繼續(xù)為大家提供原裝gk9-8飛人牌縫包機(jī)，我們提供的GK9-8手提式縫包機(jī)130瓦大功率馬達(dá)，12000轉(zhuǎn)高轉(zhuǎn)速，全銅線電機(jī)，這款原裝縫包機(jī)連續(xù)式作業(yè)4小時(shí)以內(nèi)完全沒(méi)問(wèn)題，假如你縫袋量比較大，又比較喜歡使用這種老式的縫包機(jī)那么凱工包裝建議你試試我們這款原裝GK9-8便攜式縫包機(jī)更好用，這款機(jī)器操作比較小，速度比較快，使用壽命長(zhǎng)等等優(yōu)勢(shì)。

對(duì)于眾多的五金機(jī)電企業(yè)來(lái)說(shuō)，加盟一個(gè)電商臺(tái)或者開(kāi)一個(gè)網(wǎng)上店鋪是比較容易且比較快速的一種方式。但是每一個(gè)臺(tái)都有它的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)，目前來(lái)說(shuō)還沒(méi)有一個(gè)電商的模式可以說(shuō)是成功的。小編總結(jié)：五金機(jī)電行業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)人才方面還很缺乏，企業(yè)尤其是作為一個(gè)企業(yè)的老板對(duì)互聯(lián)網(wǎng)的認(rèn)識(shí)還比較膚淺，不愿意也是不能給予更多的資金或者時(shí)間去實(shí)驗(yàn)。在大數(shù)據(jù)的應(yīng)用上，五金機(jī)電行業(yè)也十分落后，這都是今后需要重點(diǎn)去研究的內(nèi)容。五金機(jī)電行業(yè)的產(chǎn)品在線上的銷售比例實(shí)際上是很少的，更多的產(chǎn)品還是通過(guò)線下的強(qiáng)勁渠道鋪貨賣出去的。

GK9-8手提式縫包機(jī)規(guī)格書(shū)：

名稱：縫包機(jī)

型號(hào)：GK9-8（精品型）

品牌：飛人牌

廠家：上工申貝制造

代銷：深圳凱工包裝

產(chǎn)地：

線痕：?jiǎn)尉€鏈條式

轉(zhuǎn)速：12000轉(zhuǎn)

電壓：220V

功率：130瓦

重量：（3.8kg）

尺寸：450*285*225

包裝：6臺(tái)一件

提示：假如你縫包的袋料只是普通的 編織袋而且就一種袋料，凱比奇建議你性價(jià)比高還是GK9-2，要是你不在乎成本那么你可以考慮這款gk9-8精品縫包機(jī)，這款機(jī)器一臺(tái)要比gk9-2縫包機(jī)貴30元錢(qián)左右。

我國(guó)是汽車生產(chǎn)和消費(fèi)大國(guó)。汽車人進(jìn)化的腳步已經(jīng)無(wú)法阻擋，而汽車輕量化大格局也正在逐漸形成。隨著汽車輕量化的發(fā)展和汽車產(chǎn)量的，汽車生產(chǎn)領(lǐng)域?qū)λ芰系男枨蟛粩嗯蛎洠囆袠I(yè)已逐漸成為近幾年塑料需求增長(zhǎng)快的下游應(yīng)用領(lǐng)域。車用塑料指的就是塑料在汽車上的應(yīng)用。上車用塑料的發(fā)展也非常普及，由塑料制成的車身已在小批量生產(chǎn)的汽車和一些高檔車型上了廣泛應(yīng)用。如今，節(jié)能減排已成為世界汽車行業(yè)的共同趨勢(shì)，各國(guó)油耗的升級(jí)讓車企們對(duì)汽車輕量化的關(guān)注度持續(xù)攀升，而塑料在此方面則可大顯其威。

Gk9-8手提縫包機(jī)——gk9-2電動(dòng)縫包機(jī)到低有啥不一樣：

1、大部分客戶在選擇gk9-8/gk9-2縫包機(jī)時(shí)比較糾結(jié)的事情就是，到低購(gòu)買(mǎi)便宜的gk9-2縫包機(jī)還是選擇高端大氣gk9-8電動(dòng)式縫包機(jī)，凱工包裝為你解答兩款縫包機(jī)的不同之處，希望能夠幫助正在選擇這兩款縫包機(jī)的用戶在挑選機(jī)器時(shí)不再為難，接下來(lái)凱工包裝就為你分析縫包機(jī)的區(qū)別。

2、首先我們說(shuō)說(shuō)GK9-2縫包機(jī)，這款機(jī)器可以說(shuō)砸市場(chǎng)上占有率還是很高的只要選擇飛人牌縫包機(jī)基本都是購(gòu)買(mǎi)gk9-2型機(jī)器，但很多人在購(gòu)買(mǎi)gk9-2縫包機(jī)時(shí)看到gk9-8縫包機(jī)比gk9-2機(jī)器稍稍貴一點(diǎn)就比較感，會(huì)問(wèn)到gk9-8比9-2機(jī)器好嗎等等問(wèn)題，其況是這樣的，gk9-2縫包機(jī)主要針對(duì)編織袋設(shè)計(jì)使用智能應(yīng)付一些常規(guī)袋，而這款gk9-8縫包機(jī)多了（壓力調(diào)節(jié)桿，加大了鉤針橫桿軸承）所以這款GK9-8縫包機(jī)可以針對(duì)薄料袋，厚料袋，隨意縫包機(jī)，頂部有一個(gè)可調(diào)節(jié)袋厚的壓桿，就方便部分客戶在縫很多種袋料時(shí)使用。

例如，大連機(jī)床集團(tuán)投資上千萬(wàn)美元，全資收購(gòu)了美國(guó)機(jī)床制造業(yè)知名公司英格索爾生產(chǎn)系統(tǒng)公司，成立了大連機(jī)床集團(tuán)英格索爾生產(chǎn)系統(tǒng)公司；深圳集裝箱北美公司收購(gòu)美國(guó)一家集裝箱拖車生產(chǎn)企業(yè)，通過(guò)改造升級(jí)生產(chǎn)效率很大提高；陜西秦川集團(tuán)在密歇根州收購(gòu)了一家美國(guó)拉床生產(chǎn)企業(yè)及其子公司，企業(yè)目前運(yùn)轉(zhuǎn)正常，除繼續(xù)生產(chǎn)機(jī)床產(chǎn)品外，還將銷售秦川公司產(chǎn)品……服務(wù)外包研究中心副主任邢厚媛表示，今年以來(lái)，我國(guó)企業(yè)海外并購(gòu)，特別是制造業(yè)海外并購(gòu)對(duì)全球產(chǎn)業(yè)鏈的重構(gòu)發(fā)揮了重要作用。

Gk9-8手持式封包機(jī) 針對(duì) 厚料袋 薄料袋 袋料品種多的客戶非常實(shí)用：

1、這款gk9-8手持式縫包機(jī)凱工包裝建議工廠打包 袋料比較多的客戶你是要我們這款9-8縫包機(jī)更好用，例如你工廠一會(huì)是薄料的編織袋，一會(huì)是厚料的蛇皮袋，一會(huì)是復(fù)合包裝袋，一會(huì)是pe袋等等這些包裝袋材料非常多的你是使用我們這款飛人牌gk9-8便攜式縫包機(jī)更適合。

2、假如你縫包的袋料只是普通的 編織袋而且就一種袋料，凱比奇建議你性價(jià)比高還是GK9-2，要是你不在乎成本那么你可以考慮這款gk9-8精品縫包機(jī)，這款機(jī)器一臺(tái)要比gk9-2縫包機(jī)貴30元錢(qián)左右。

但是以石墨烯做散熱材料的鋰離子電池已經(jīng)獲得一定的突破。另外，石墨烯輔助的超級(jí)電容器和太陽(yáng)能電池產(chǎn)品不久也會(huì)問(wèn)世。趨勢(shì)六：石墨烯在處理器和芯片等核心電子元件的應(yīng)用研發(fā)將獲得進(jìn)一步推動(dòng)石墨烯在電子方面的應(yīng)用日益普及。其中，石墨烯導(dǎo)電油墨和基于石墨烯的射頻標(biāo)簽（RFID）在消費(fèi)電子和其他電子產(chǎn)品市場(chǎng)嶄露頭角。未來(lái)基于石墨烯的電磁干擾屏蔽/靜電保護(hù)元器件等技術(shù)也將會(huì)日益成熟。另外，石墨烯在處理器和芯片上的應(yīng)用受到眾多計(jì)算機(jī)和電子業(yè)巨頭的重點(diǎn)關(guān)注，其未來(lái)的研發(fā)過(guò)程將這些巨頭進(jìn)一步的推動(dòng)。

Gk9-8電動(dòng)式縫包機(jī) 在日常使用中 應(yīng)該注意哪些事項(xiàng) 如何采購(gòu)配件：

1、gk9-8縫包機(jī)在日常使用中凱工包裝建議你，時(shí)定期為我們這款機(jī)器加入潤(rùn)滑油，請(qǐng)加（針桿上下活動(dòng)部位，鉤針部件，送料牙部位）大約7-10加注一次潤(rùn)滑油這樣有效零部件使用壽命。

2、這款gk9-8封包機(jī)設(shè)計(jì)連續(xù)式作業(yè)不超過(guò)4小時(shí)，因?yàn)殡姍C(jī)轉(zhuǎn)子原因，連續(xù)式作業(yè)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)會(huì)導(dǎo)致電機(jī)，減少，這是過(guò)長(zhǎng)馬達(dá)的通病沒(méi)辦法，選擇就要接受這個(gè)事實(shí)，量大可以考慮凱工牌封包機(jī)。

3、這款gk9-8手持式封包機(jī)隨機(jī)銷售自帶說(shuō)明書(shū)，用戶請(qǐng)保管好說(shuō)明書(shū)，假如遇到需要購(gòu)買(mǎi)零部件，請(qǐng)參考說(shuō)明書(shū)后邊的分解圖，報(bào)編號(hào)凱工包裝就知道你需要什么配件，我們就可以為你提供。

這幾乎就是對(duì)特朗普新的公開(kāi)叫板。不過(guò)，加州的并不承認(rèn)時(shí)間是刻意安排的，僅僅是一種巧合。根據(jù)20日加州發(fā)布的計(jì)劃，規(guī)劃中2030年前交通碳排放強(qiáng)度再下降18%，電動(dòng)汽車要達(dá)到420萬(wàn)輛。截止2016年，加州電動(dòng)汽車僅約23萬(wàn)輛，顯然這是一個(gè)極具挑戰(zhàn)性的目標(biāo)。由于加州曾經(jīng)是全美國(guó)污染嚴(yán)重的州之一，在環(huán)保署還沒(méi)有成立前，加州就已經(jīng)制定了自己的排放。為此，1967年的聯(lián)邦清潔法授權(quán)加州可以制定比聯(lián)邦更嚴(yán)的排放，其他州可以執(zhí)行聯(lián)邦，也可以執(zhí)行加州。