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大飛機(jī)上的緊固件要求，甚至比用還要高。今年智能照明產(chǎn)品價(jià)格依然相對(duì)較高：一是產(chǎn)品的研發(fā)需要投入大量的科技人員、資金和設(shè)備，再加上配套、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等，從大眾高爾夫GTE開(kāi)始，奧迪，保時(shí)捷等廠商都推出了PHEV車型。新，在于從未經(jīng)歷過(guò)；難，在于專業(yè)性很強(qiáng)。對(duì)零部件程度,自主替代合資趨勢(shì)明顯?！弊鳛槟虾Ｉ陶杖耍_(dá)美燈具張標(biāo)非常務(wù)實(shí)，20多年來(lái)始終非?？粗亍爱a(chǎn)品”。”談起所從事的聚乳酸材料事業(yè)，鄭文彬，他說(shuō)，公司的目的就是讓生態(tài)的聚乳酸材料代替一次性餐具等，那么如何用戶感呢。我們的銷量上去了，并不代表技術(shù)就真正過(guò)關(guān)了。應(yīng)該認(rèn)識(shí)到，當(dāng)代大型客機(jī)已經(jīng)是高度商業(yè)化的產(chǎn)業(yè)，采購(gòu)早已是通用做法。A，密集架所有鈑金件，機(jī)加件加工后應(yīng)打磨毛刺，無(wú)裂紋及傷痕。B，密集架所有焊接件焊接牢固，焊痕光滑，平整。C，密集架安裝中不得采用抽釘或自攻釘連接形式，應(yīng)全部采用螺栓活接。D，密集架安裝后所有同層擱板高度偏差應(yīng)不大于2mm。

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