新聞:三明智能密集柜規(guī)格
采用不同的應(yīng)力水平和不同的疲勞次數(shù)對(duì)C30混凝土進(jìn)行拉伸疲勞試驗(yàn),然后采用殘余拉應(yīng)變、基于超聲波波速的疲勞損傷度和基于電化學(xué)阻抗譜的損傷電阻對(duì)拉伸疲勞后混凝土的疲勞損傷進(jìn)行表征,研究混凝土氯離子擴(kuò)散系數(shù)和疲勞損傷之間的關(guān)系.結(jié)果表明:殘余拉應(yīng)變?cè)酱?混凝土氯離子擴(kuò)散系數(shù)也越大,殘余拉應(yīng)變25×10-6可以作為混凝土耐氯離子侵蝕性能的起劣點(diǎn);混凝土氯離子擴(kuò)散系數(shù)隨著疲勞損傷度的增加而增大,兩者之間呈指數(shù)函數(shù)關(guān)系;混凝土氯離子擴(kuò)散系數(shù)隨著損傷電阻的增大而減小,兩者之間呈指數(shù)函數(shù)關(guān)系.
智能密集柜功能特點(diǎn):
1.密集架體兩邊入口處中段裝有一對(duì)紅外線,對(duì)面架體裝有反射板,形成了對(duì)主動(dòng)感應(yīng)保護(hù)光柵。此主動(dòng)紅外感應(yīng)有兩種保護(hù)功能,其一是當(dāng)架體在運(yùn)行過程中有人突然闖入時(shí),紅外線立即檢測(cè)到并使系統(tǒng)自動(dòng)停止;其二是當(dāng)密集架打開時(shí),紅外線會(huì)自動(dòng)對(duì)進(jìn)入該列區(qū)的人數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)登記,若已經(jīng)進(jìn)入的人未全部出來(lái),系統(tǒng)會(huì)顯示有人并禁止任何形式的架體移動(dòng)操作。從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)人安全有效的保護(hù);
2. 此主動(dòng)紅外線還實(shí)現(xiàn)了對(duì)該列區(qū)的照明燈光自動(dòng)控制,當(dāng)進(jìn)入人數(shù)不為 0 時(shí),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)打開列區(qū)內(nèi)的照明燈光,當(dāng)進(jìn)入人數(shù)為 0 時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)關(guān)閉列區(qū)內(nèi)的照明燈光。
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二、自動(dòng)計(jì)數(shù)和顯示進(jìn)入人數(shù)示保護(hù)功能
1. 密集架在架體移動(dòng)到位并檢測(cè)到有人進(jìn)入列區(qū)后,會(huì)自動(dòng)進(jìn)入禁止移動(dòng)保護(hù)狀態(tài),同時(shí)架體數(shù)碼顯示管顯示進(jìn)入人數(shù),并觸發(fā)照明燈打開。如需繼續(xù)移動(dòng),必須輕按面板上的“停止/清除”按鈕,則可以解除鎖定操作。當(dāng)密集架處于禁止移動(dòng)狀態(tài)時(shí),對(duì)架體一切操作命令無(wú)效。
2. 無(wú)人操作超時(shí)自動(dòng)關(guān)閉功能(此功能可由群區(qū)總機(jī)設(shè)置關(guān)閉或開啟):
1) 若開啟了此功能,當(dāng)工作人員忘記合架時(shí),在一定時(shí)間內(nèi),語(yǔ)音報(bào),自動(dòng)關(guān)燈,且自動(dòng)合架,鎖定密集架。
2) 經(jīng)電腦程序管理軟件管理,當(dāng)工作人員忘記合架時(shí),在一定時(shí)間內(nèi),語(yǔ)音報(bào),自動(dòng)關(guān)燈,且自動(dòng)合架,鎖定密集架。
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本文概述了有機(jī)蒙脫土/橡膠復(fù)合材料的制備方法,重點(diǎn)介紹了
機(jī)械混煉法和插層技術(shù)法,并簡(jiǎn)單展望了有機(jī)改性蒙脫土增強(qiáng)橡膠材料今后的研究方向。
三、 密集架條形壓力傳感器功能:
1.在架體下端須裝有條形壓力傳感器。當(dāng)人或物體觸到條形壓力傳感器時(shí),架體自動(dòng)停機(jī)并鎖定。
2.條形壓力傳感器在任何部位,壓力≥200g 時(shí)即可產(chǎn)生作用。
3.下列情況電動(dòng)密集架立即停止;
1.觸動(dòng)安全系統(tǒng);
2.運(yùn)動(dòng)中按下列子機(jī)任意操作按鍵;
3.有異物進(jìn)入移動(dòng)中通道;
4.移動(dòng)中有書墮落及書架觸到通道地面物品;
5.任何安全裝置發(fā)生故障;
6.運(yùn)行時(shí)受到反向阻力;
4.所有非正常情況發(fā)生,故障燈亮或有聲報(bào)。
5.觸動(dòng)安全系統(tǒng)的情況下,任何移動(dòng)中的書架,在≤60mm 的滑行距離內(nèi)完全停頓下來(lái)。
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四、采用 24V 低壓直流系統(tǒng)供電
1.整個(gè)控制系統(tǒng)的電壓采用 24V 低壓直流,每個(gè)群區(qū)都有一電源盒,直接將市電 220V 轉(zhuǎn)換成 24V 直流電壓輸出。220V 進(jìn)入時(shí)設(shè)有管和專用的漏電開關(guān),保證人員操作安全。
2.由于采用 24V 直流電壓,整個(gè)金屬架體內(nèi)的走線是非常安全的,杜絕了因某些高壓線漏電而導(dǎo)致觸電的危險(xiǎn)。
五、密集架 自動(dòng)斷電功能
1.24V 輸出回路輸出也設(shè)置了專用絲,當(dāng)發(fā)生短路時(shí)或過電流時(shí)立即燒斷絲,回路切斷。保證整個(gè)系統(tǒng)的安全用電。
2.馬達(dá)超負(fù)荷時(shí),書架立即停止。
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夾層結(jié)構(gòu)在飛機(jī)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)中大量使用,其連接處力學(xué)性能影響飛機(jī)結(jié)構(gòu)的完整性。采用玻璃纖維板G10-t0.25"預(yù)埋于碳纖維材料面板紙窩芯的夾層結(jié)構(gòu)中,針對(duì)20 mm、30 mm、40 mm等不同預(yù)埋件直徑,開展拉脫試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果表明:較典型金屬后埋件結(jié)構(gòu),拉脫載荷有較大提高,隨著預(yù)埋件直徑的增加,拉脫載荷不斷增加;當(dāng)預(yù)埋件直徑大于30 mm后,預(yù)埋件直徑的增加對(duì)拉脫載荷的提高影響不大。
六、防火隔溫功能
1.所有電機(jī)通電動(dòng)作,設(shè)定時(shí)間 25 秒,杜絕了電機(jī)升溫引起的安全隱患,保證電機(jī)溫度不超庫(kù)房溫度5℃。
2.所有列驅(qū)動(dòng)電機(jī)均置放于機(jī)箱內(nèi),箱內(nèi)設(shè)有防火、阻燃材料。
3.架體底盤與電機(jī)接觸處,設(shè)有兩層中空鋼板,并用阻燃粉末噴涂,電機(jī)熱能定向傳導(dǎo),杜絕熱量傳遞到擱板。
七、密集架 測(cè)功能
每列架體都有獨(dú)立的安全保護(hù)線路系統(tǒng),察安全系統(tǒng)的正常運(yùn)行。任何安全保護(hù)組件有異常時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)鎖定并提示,然后等待檢修。
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通過研究減縮劑對(duì)聚羧酸減水劑的塑化效果、聚羧酸減水劑對(duì)減縮劑的減縮效果以及兩者同摻后對(duì)水泥基材料力學(xué)性能的影響來(lái)探討兩者的相容性.結(jié)果表明:兩者在水泥基材料中的相容性良好,減縮劑對(duì)聚羧酸減水劑的塑化效果有一定提高作用,原因是減縮劑的加入會(huì)略微降低摻有聚羧酸減水劑的水泥顆粒表面的zeta電位,并且使聚羧酸的PEO支鏈得到伸展;聚羧酸減水劑對(duì)減縮劑的減縮效果有明顯的增強(qiáng)作用,并且可以降低減縮劑對(duì)水泥基材料力學(xué)性能所產(chǎn)生的負(fù)面影響.