新聞:天水油畫密集柜報(bào)價(jià)
采用FRW阻燃劑對杉木積成材進(jìn)行了阻燃處理,用錐形量熱儀測定了不同載率下處理材與未處理材的阻燃性能.結(jié)果表明:在50kW/m2的熱輻射功率下,杉木積成材經(jīng)FRW阻燃處理后,其熱釋放速率和總熱釋放量隨著載率的增大而減小,當(dāng)載率為10.07%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))時(shí),處理材的熱釋放速率和總熱釋放量比未處理材降低了約50%;與未處理材相比,處理材的點(diǎn)燃時(shí)間明顯延長,炭生成量明顯增加;FRW阻燃處理杉木積成材的阻燃效果顯著.
智能密集柜功能特點(diǎn):
1.密集架體兩邊入口處中段裝有一對紅外線,對面架體裝有反射板,形成了對主動(dòng)感應(yīng)保護(hù)光柵。此主動(dòng)紅外感應(yīng)有兩種保護(hù)功能,其一是當(dāng)架體在運(yùn)行過程中有人突然闖入時(shí),紅外線立即檢測到并使系統(tǒng)自動(dòng)停止;其二是當(dāng)密集架打開時(shí),紅外線會(huì)自動(dòng)對進(jìn)入該列區(qū)的人數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)登記,若已經(jīng)進(jìn)入的人未全部出來,系統(tǒng)會(huì)顯示有人并禁止任何形式的架體移動(dòng)操作。從而實(shí)現(xiàn)了對人安全有效的保護(hù);
2. 此主動(dòng)紅外線還實(shí)現(xiàn)了對該列區(qū)的照明燈光自動(dòng)控制,當(dāng)進(jìn)入人數(shù)不為 0 時(shí),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)打開列區(qū)內(nèi)的照明燈光,當(dāng)進(jìn)入人數(shù)為 0 時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)關(guān)閉列區(qū)內(nèi)的照明燈光。
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二、自動(dòng)計(jì)數(shù)和顯示進(jìn)入人數(shù)示保護(hù)功能
1. 密集架在架體移動(dòng)到位并檢測到有人進(jìn)入列區(qū)后,會(huì)自動(dòng)進(jìn)入禁止移動(dòng)保護(hù)狀態(tài),同時(shí)架體數(shù)碼顯示管顯示進(jìn)入人數(shù),并觸發(fā)照明燈打開。如需繼續(xù)移動(dòng),必須輕按面板上的“停止/清除”按鈕,則可以解除鎖定操作。當(dāng)密集架處于禁止移動(dòng)狀態(tài)時(shí),對架體一切操作命令無效。
2. 無人操作超時(shí)自動(dòng)關(guān)閉功能(此功能可由群區(qū)總機(jī)設(shè)置關(guān)閉或開啟):
1) 若開啟了此功能,當(dāng)工作人員忘記合架時(shí),在一定時(shí)間內(nèi),語音報(bào),自動(dòng)關(guān)燈,且自動(dòng)合架,鎖定密集架。
2) 經(jīng)電腦程序管理軟件管理,當(dāng)工作人員忘記合架時(shí),在一定時(shí)間內(nèi),語音報(bào),自動(dòng)關(guān)燈,且自動(dòng)合架,鎖定密集架。

以鐵水脫硫渣作為橡膠填料,取代部分炭黑與丁苯橡膠復(fù)合制備鐵水脫硫渣/丁苯橡膠材料,研究鐵水脫硫渣/炭黑比(質(zhì)量比)、鐵水脫硫渣粒度、硫化體系和硫化時(shí)間等因素對鐵水脫硫渣/丁苯橡膠的力學(xué)性能影響.結(jié)果表明:當(dāng)鐵水脫硫渣/炭黑比為20/30,鐵水脫硫渣粒度為16μm(1 000目),硫化體系為促進(jìn)劑N-叔丁基-2-苯并噻唑次磺酰胺(NS)與硫磺(NS/硫磺質(zhì)量比為1.00/1.75),硫化時(shí)間約為1 500s時(shí),鐵水脫硫渣/丁苯橡膠的力學(xué)性能與經(jīng)濟(jì)效益.
三、 密集架條形壓力傳感器功能:
1.在架體下端須裝有條形壓力傳感器。當(dāng)人或物體觸到條形壓力傳感器時(shí),架體自動(dòng)停機(jī)并鎖定。
2.條形壓力傳感器在任何部位,壓力≥200g 時(shí)即可產(chǎn)生作用。
3.下列情況電動(dòng)密集架立即停止;
1.觸動(dòng)安全系統(tǒng);
2.運(yùn)動(dòng)中按下列子機(jī)任意操作按鍵;
3.有異物進(jìn)入移動(dòng)中通道;
4.移動(dòng)中有書墮落及書架觸到通道地面物品;
5.任何安全裝置發(fā)生故障;
6.運(yùn)行時(shí)受到反向阻力;
4.所有非正常情況發(fā)生,故障燈亮或有聲報(bào)。
5.觸動(dòng)安全系統(tǒng)的情況下,任何移動(dòng)中的書架,在≤60mm 的滑行距離內(nèi)完全停頓下來。
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四、采用 24V 低壓直流系統(tǒng)供電
1.整個(gè)控制系統(tǒng)的電壓采用 24V 低壓直流,每個(gè)群區(qū)都有一電源盒,直接將市電 220V 轉(zhuǎn)換成 24V 直流電壓輸出。220V 進(jìn)入時(shí)設(shè)有管和專用的漏電開關(guān),保證人員操作安全。
2.由于采用 24V 直流電壓,整個(gè)金屬架體內(nèi)的走線是非常安全的,杜絕了因某些高壓線漏電而導(dǎo)致觸電的危險(xiǎn)。
五、密集架 自動(dòng)斷電功能
1.24V 輸出回路輸出也設(shè)置了專用絲,當(dāng)發(fā)生短路時(shí)或過電流時(shí)立即燒斷絲,回路切斷。保證整個(gè)系統(tǒng)的安全用電。
2.馬達(dá)超負(fù)荷時(shí),書架立即停止。

通過化學(xué)分析法、X射線衍射法(XRD)研究了侵蝕液的濃度、溶液組成、溫度對單硫型水化硫鋁酸鈣固化氯離子的影響.結(jié)果表明:單硫型水化硫鋁酸鈣固化氯離子的關(guān)系適合Freundlich非線性關(guān)系;單硫型水化硫鋁酸鈣對氯離子的固化是通離子與硫酸根的離子交換作用生成了Friedel鹽而成;與鈉離子相比,侵蝕液中的鈣離子能增加單硫型水化硫鋁酸鈣固化氯離子的能力;隨著溫度的升高,單硫型水化硫鋁酸鈣固化氯離子的能力降低.
六、防火隔溫功能
1.所有電機(jī)通電動(dòng)作,設(shè)定時(shí)間 25 秒,杜絕了電機(jī)升溫引起的安全隱患,保證電機(jī)溫度不超庫房溫度5℃。
2.所有列驅(qū)動(dòng)電機(jī)均置放于機(jī)箱內(nèi),箱內(nèi)設(shè)有防火、阻燃材料。
3.架體底盤與電機(jī)接觸處,設(shè)有兩層中空鋼板,并用阻燃粉末噴涂,電機(jī)熱能定向傳導(dǎo),杜絕熱量傳遞到擱板。
七、密集架 測功能
每列架體都有獨(dú)立的安全保護(hù)線路系統(tǒng),察安全系統(tǒng)的正常運(yùn)行。任何安全保護(hù)組件有異常時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)鎖定并提示,然后等待檢修。

碳纖維復(fù)合材料具有比重小,比強(qiáng)度和比模量高,耐疲勞等特點(diǎn)。針對某汽車傳動(dòng)軸的強(qiáng)度和臨界轉(zhuǎn)速要求,設(shè)計(jì)了一種碳纖維復(fù)合材料汽車傳動(dòng)軸,并采用Abaqus有限元分析軟件對傳動(dòng)軸進(jìn)行了仿真分析,仿真結(jié)果顯示了復(fù)合材料傳動(dòng)軸在受扭轉(zhuǎn)載荷情況下的應(yīng)力應(yīng)變分布情況以及失效情況,碳纖維軸管應(yīng)力應(yīng)變分布均勻,仿真結(jié)果與設(shè)計(jì)理論相吻合,并與實(shí)驗(yàn)結(jié)果相驗(yàn)證,說明所設(shè)計(jì)的碳纖維復(fù)合材料傳動(dòng)軸的性能可以滿足汽車傳動(dòng)軸的要求。