新聞:來賓智能檔案柜價(jià)格—密集柜安裝
對(duì)混凝土內(nèi)氯鹽銹蝕HRB335級(jí)鋼筋的坑蝕現(xiàn)象及其對(duì)鋼筋力學(xué)性能的影響進(jìn)行了研究;分析了現(xiàn)有拉伸試驗(yàn)中屈服強(qiáng)度判斷方法的局限性,提出了銹蝕HRB335級(jí)鋼筋名義屈服強(qiáng)度的判斷方法(YPPCR法);將YPPCR法與數(shù)值分析相結(jié)合,建立了坑蝕鋼筋數(shù)值拉伸試驗(yàn)方法;探討了蝕坑三維尺寸對(duì)鋼筋名義屈服強(qiáng)度退化的影響規(guī)律,建立了與蝕坑三維尺寸相關(guān)的單坑鋼筋屈服強(qiáng)度退化的計(jì)算模型;后對(duì)不同銹蝕率下由單個(gè)蝕坑引起的鋼筋屈服強(qiáng)度的退化進(jìn)行計(jì)算和概率分析,建立了與銹蝕率相關(guān)的鋼筋屈服強(qiáng)度退化概率模型.
按照消防法規(guī)定,密集柜的開合距離應(yīng)大于等于80cm,一來方便客戶取閱和整理相關(guān)資料有足夠大的空間,二來一旦發(fā)生危險(xiǎn)在作業(yè)的人員可以有足夠大的空間撤離。 2、按照消防法規(guī)定,密集架的人行過道應(yīng)大于等于1m,發(fā)生事故有足夠的空間讓人員撤離。以上兩點(diǎn)是基礎(chǔ),適用于專業(yè)規(guī)范的大型檔案資料室。 3、一些小企業(yè)的臨時(shí)檔案資料室則可根據(jù)情況相應(yīng),列間開合距離以及人行過道參照750mm限;為節(jié)省空間盡量做更多的密集柜,將房間的利用率提高到化。
新聞:來賓智能檔案柜價(jià)格—密集柜安裝
![新聞:來賓智能檔案柜價(jià)格—密集柜安裝](http://m.negubide37.com/file/upload/201903/18/10-45-43-26-4801594.jpg)
1 、檔案庫房建筑設(shè)計(jì)要遵循保密、布局合理、科學(xué)適用的原則,符合 中華建筑工業(yè)行業(yè) 《檔案館建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》 (JGJ25-2000) 的要求, 新建辦公樓時(shí),檔案室要納入計(jì)劃,向設(shè)計(jì)部門提出檔案用房的建筑要求。
2 、檔案庫房要符合檔案防護(hù)的“十防”要求,即防潮、防水、防火、防盜、 防陽光照射、 防紫外線照射、 防高溫、 防塵、 防污染和防有害生物(霉、蟲、鼠 )。
![新聞:來賓智能檔案柜價(jià)格—密集柜安裝](http://m.negubide37.com/file/upload/201903/18/10-45-41-55-4801594.jpg)
路用光纖光柵溫度傳感器的溫度靈敏度受其所測(cè)試的介質(zhì)影響,對(duì)其進(jìn)行試驗(yàn)標(biāo)定是實(shí)現(xiàn)瀝青路面溫度準(zhǔn)確測(cè)試的前提條件.首先分別基于水浴和瀝青混凝土試件環(huán)境對(duì)光纖光柵溫度傳感器波長飄移進(jìn)行實(shí)測(cè),獲得反射波長與溫度的對(duì)應(yīng)關(guān)系;而后通過試驗(yàn)數(shù)據(jù)的線性回歸分析,不同介質(zhì)環(huán)境下光纖光柵溫度傳感器的標(biāo)定公式,并對(duì)比分析同一傳感器在水浴和瀝青混凝土試件中的溫度傳感特性及差異產(chǎn)生的原因.結(jié)果表明:同一傳感器在不同介質(zhì)環(huán)境中的溫度靈敏度是不同的,基于瀝青混凝土試件環(huán)境的傳感器標(biāo)定方法更符合工程實(shí)際,具有一定的實(shí)用價(jià)值.
3 、檔案室應(yīng)設(shè)在辦公樓中間樓層,以東或南朝向?yàn)橐?,?yán)禁將檔案用房設(shè) 在頂層、底層或完全朝西方向。檔案用房應(yīng)集中布置,遠(yuǎn)離易燃、易爆場(chǎng)所,庫 房不能緊鄰衛(wèi)生間等潮濕、有污染源的設(shè)施。
4 、布置各類檔案用房,要按照功能區(qū)分原則,力求達(dá)到功能合理,流程便 捷。檔案用房要實(shí)行“三分開”(檔案庫房、 檔案業(yè)務(wù)工作室和閱檔室分開 ),庫 房面積需容納本單位 10 年形成的檔案。
5 、檔案庫房布置:檔案庫房應(yīng)集中布置,自成一區(qū)。應(yīng)設(shè)兩個(gè)的出入 口, 且不宜采用串通或套間布置方式,檔案其他用房之間的通道也不得穿越庫區(qū)。
![新聞:來賓智能檔案柜價(jià)格—密集柜安裝](http://m.negubide37.com/file/upload/201903/18/10-46-34-81-4801594.jpg)
采用動(dòng)態(tài)剪切方法對(duì)瀝青進(jìn)行時(shí)間掃描、掃描等試驗(yàn),對(duì)比時(shí)間掃描過程預(yù)測(cè)的車轍因子G*/sinδ與實(shí)測(cè)車轍因子誤差;采用WLF方程對(duì)瀝青玻璃化轉(zhuǎn)變溫度(Tg)進(jìn)行擬合,并對(duì)玻璃化轉(zhuǎn)變溫度表征混合料低溫性能的適用性進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:回歸計(jì)算的普通石油瀝青車轍因子與實(shí)測(cè)車轍因子相對(duì)誤差小;石油瀝青及簡(jiǎn)單相態(tài)改性瀝青的玻璃化轉(zhuǎn)變溫度擬合相關(guān)程度高,數(shù)據(jù)穩(wěn)定,變小;復(fù)雜相態(tài)結(jié)構(gòu)的聚合物改性瀝青擬合結(jié)果數(shù)據(jù)離散,行性差;玻璃化轉(zhuǎn)變溫度與混合料低溫應(yīng)變關(guān)聯(lián)程度高.
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組處于復(fù)雜的運(yùn)行環(huán)境中,其部件載荷預(yù)測(cè)工作極為重要。本文主要介紹兆瓦級(jí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片(以下簡(jiǎn)稱葉片)的載荷來源、分類以及載荷計(jì)算方法,并以一款6MW碳纖維葉片為例,基于GH Blade軟件計(jì)算葉片的極限載荷與等效疲勞載荷。