新聞：西寧手動(dòng)密集架拆裝—密集架
我國(guó)纖維纏繞技術(shù)從20世紀(jì)60年代初開始起步,到現(xiàn)在的成熟發(fā)展及廣泛應(yīng)用,大致經(jīng)歷了60年代初至60年代末的起步階段、70年代初至80年代末的發(fā)展階段、80年代末至90年代末的技術(shù)完善階段及21世紀(jì)初至今的成熟發(fā)展階段。
智能密集架特點(diǎn)：
1.智能型密集架由一套管理軟件進(jìn)行控制管理。實(shí)現(xiàn)檔案的條目級(jí)管理、檔案實(shí)物管理、庫(kù)房及密集架內(nèi)溫濕度的管理控制。2.無序存放，有序管理，高度智能化。在整個(gè)檔案存取的過程中，具有主控電腦與密集架的雙向通訊功能。主控電腦將存/取檔信息發(fā)送到每列密集架終端，并每列相關(guān)液晶顯示屏一清晰顯示，并發(fā)出提示，檔案員可根據(jù)提示擇優(yōu)進(jìn)行存取工作；在存/取檔過程中密集架終端將相關(guān)信息發(fā)送給主控電腦。在檔案存放（還庫(kù)）時(shí)，當(dāng)檔案位置變更時(shí)，智能系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)記錄新的檔案存放位置，使存取簡(jiǎn)單有序、方便快捷，提高工作效率，達(dá)到高度智能化。

采用電子試驗(yàn)機(jī)對(duì)鐵路軌道系統(tǒng)(CRTS)Ⅰ型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿(CA砂漿)現(xiàn)場(chǎng)取樣試件進(jìn)行反復(fù)荷載試驗(yàn),試驗(yàn)采用恒應(yīng)變控制.結(jié)果表明:加載情況下CA砂漿的極限抗壓強(qiáng)度較大,現(xiàn)場(chǎng)取樣試件的極限抗壓強(qiáng)度較室內(nèi)試件大;反復(fù)荷載會(huì)造成CA砂漿損傷不斷積累,從而使其承載能力達(dá)到極限承載強(qiáng)度后迅速下降.通過試驗(yàn)和參數(shù)研究,提出了CRTSⅠ型板式無砟軌道CA砂漿的反復(fù)荷載應(yīng)力-應(yīng)變曲線方程,理論計(jì)算結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果吻合.
3.溫濕度智能管理模塊。智能系統(tǒng)與設(shè)備的智能控制，無需人工記錄溫度濕度，無需人工開、關(guān)空調(diào)、機(jī)。實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制、記錄溫濕度；并自動(dòng)提示密集架內(nèi)、外溫度濕度；小空間的溫度濕度達(dá)標(biāo)。4.每列密集架必須裝有一臺(tái)液晶顯示屏，顯示與本列密集相關(guān)的信息。
新聞：西寧手動(dòng)密集架拆裝—密集架

智能密集架用起來確實(shí)要比的密集架更方便，從檔案資料入庫(kù)的入庫(kù)，管理，一切都直接提升了幾個(gè)檔次，不僅可以節(jié)省資源，提供效率，而且管理人員也不需要這么多了。智能密集架是可以對(duì)檔案進(jìn)行的盒定位。對(duì)想存取的檔案會(huì)有指示燈點(diǎn)亮，方便了對(duì)檔案的存放。如果滿意，請(qǐng)采納！

聚合物基自修復(fù)復(fù)合材料是一種重要的的智能復(fù)合材料。本文就近年來聚合物基自修復(fù)復(fù)合材料的研究進(jìn)展進(jìn)行了系統(tǒng)綜述,并以外援型熱固性聚合物基自修復(fù)復(fù)合材料為重點(diǎn),詳細(xì)介紹了幾種典型的外援型修法,主要包括微型自修復(fù)、中空纖維型自修復(fù)、微脈管型自修復(fù)、熱塑性自修復(fù),系統(tǒng)地闡述了這幾種自修法的修復(fù)機(jī)理及特點(diǎn)并分析比較其優(yōu)劣,展望了聚合物基自修復(fù)復(fù)合材料的應(yīng)用前景及發(fā)展方向。