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設(shè)計(jì)了8種干濕循環(huán)侵蝕制度,定量分析了不同侵蝕制度同混凝土中氯離子傳輸深度、氯離子含量分布規(guī)律、表面氯離子含量、氯離子擴(kuò)散系數(shù)、對(duì)流區(qū)及氯離子傳輸效率之間的關(guān)系.結(jié)果表明:干濕循環(huán)加速氯離子的傳輸于一定范圍;不同干濕制度下,表面氯離子含量隨干濕比的而有所;干濕循環(huán)下混凝土中對(duì)流區(qū)的出現(xiàn)具有時(shí)間性;隨著干濕循環(huán)周期的,對(duì)流峰值以?xún)绾瘮?shù),且干濕比越大越有利于氯離子峰值濃度的積累;干濕循環(huán)制度不同,但干濕循環(huán)1個(gè)周期的時(shí)間相同且干濕比為5:1時(shí),氯離子向混凝土內(nèi)的傳輸效率.

密集架的用途已不僅僅局限于檔案資料的儲(chǔ)存。
　　更多的適用于法院、檢察院、、大型商場(chǎng)，學(xué)校，企業(yè)單位資料室、樣品室等存放圖書(shū)資料、檔案資料、 檔案財(cái)務(wù)憑證、貨物的新型儲(chǔ)物設(shè)備。與式書(shū)架、貨架、檔案柜相比，現(xiàn)在密集架更適用于現(xiàn)在都市率的辦公環(huán)境。
很多人都在用智能密集柜，那么智能密集柜有什么特點(diǎn)呢？首先知道能密集柜可以很方便的起來(lái)，它是可單列或多列一起在導(dǎo)軌上行走，所以這樣的話，每列具有手剎制動(dòng)裝置（自鎖柄）。如果你不會(huì)操作，那么如果是自鎖柄在OFF位置時(shí)，架體不能，在ON位置時(shí)，架體可，每列架體的側(cè)面板上有標(biāo)簽框，這樣的話，當(dāng)列底務(wù)上有防倒裝置，而每個(gè)組合箱體的前后各一列裝有總鎖，那么用于整體的鎖閉，起到保密作用，導(dǎo)軌的端部安裝限位裝置。


在碳纖維復(fù)合芯原材料成本構(gòu)成中,碳纖維占60%以上,采取將復(fù)合芯用關(guān)鍵原材料12K T700級(jí)碳纖維國(guó)產(chǎn)化替代是降低成本行之有效的途徑。優(yōu)選三家國(guó)內(nèi)具有代表性的碳纖維生產(chǎn)企業(yè)的12K T700級(jí)PAN基碳纖維,制得的三種碳纖維復(fù)合芯棒主要性能指標(biāo)均能滿(mǎn)足要求,能夠替代進(jìn)口東麗T700S碳纖維,價(jià)格約為其70%~80%,有利于碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線的推廣應(yīng)用。隨著國(guó)內(nèi)風(fēng)電裝機(jī)容量越來(lái)越大,在運(yùn)行的葉片不斷增多,加強(qiáng)對(duì)葉片的日益重要。本文對(duì)主要的幾種復(fù)合材料無(wú)損檢測(cè)方法進(jìn)行了綜述,重點(diǎn)對(duì)超聲波檢測(cè)方法進(jìn)行了論述。經(jīng)過(guò)綜合對(duì)比,超聲波無(wú)損檢測(cè)方法比較適合工廠內(nèi)半成品缺陷檢測(cè)和運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)的預(yù)測(cè)。
順時(shí)針或逆時(shí)針?lè)较驌u動(dòng)手柄，活動(dòng)架將在軌道上穩(wěn)行走，檔相鄰二架體距離移至一定位置時(shí)（有足夠 位置存取資料），順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)兩列架體的自鎖柄至OFF位置，此時(shí)再搖動(dòng)手柄，二架體不能再，然后進(jìn)入架體間存取資料（如轉(zhuǎn)動(dòng)自鎖柄時(shí)不能鎖定架 體，可稍稍轉(zhuǎn)動(dòng)手輪至能拉動(dòng)自鎖柄，不能強(qiáng)行鎖定，以免給自鎖柄扳斷或損壞自鎖裝置）。
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研究了固硫灰渣-水泥膠砂的體積穩(wěn)定性、強(qiáng)度、抗凍和抗碳化性能,并與粉煤灰-水泥膠砂進(jìn)行了對(duì)比.結(jié)果表明,摻入固硫灰渣后,水泥膠砂的抗凍性能有所改善,但其體積穩(wěn)定性、抗壓強(qiáng)度和抗碳化性能有所降低;固硫灰渣-水泥膠砂的體積穩(wěn)定性明顯低于粉煤灰-水泥膠砂,但前者抗壓強(qiáng)度、抗凍和抗碳化性能均優(yōu)于后者;用固硫灰渣作摻和料使用時(shí),需重點(diǎn)考慮膠凝系統(tǒng)的安定性.發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋罩漏油是影響汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)性能和整車(chē)性能的重要問(wèn)題之一。本文對(duì)缸蓋罩滲油原理進(jìn)行了研究,分析了其影響因素,對(duì)影響密封性能的缸蓋罩變形形式、密封墊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和硬度、螺栓預(yù)緊力等主要因素進(jìn)行了系統(tǒng)分析,提出了防滲漏的解決辦法。
1、密集架行走機(jī)構(gòu)為鏈條傳動(dòng)，當(dāng)架體使用一段時(shí)間后，可打開(kāi)下層層板，給鏈輪及軸承加注潤(rùn)滑油。
2、安裝密集架的庫(kù)房應(yīng)干燥通風(fēng)。
3、架體表面不允許陽(yáng)光長(zhǎng)時(shí)間照射。
4、應(yīng)保持導(dǎo)軌溝槽清潔干凈、無(wú)雜物堵塞。
5、噴塑表面嚴(yán)禁用、高度酒精、松香水、香蕉水擦洗
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與的改善層合板層間斷裂韌性的方法相比,無(wú)紡布層間增韌技術(shù)工藝措施更簡(jiǎn)便、應(yīng)用對(duì)象更靈活,且兼具低成本優(yōu)勢(shì)。通過(guò)將PPS、PEI、PI三種無(wú)紡布加入碳纖維層合板中面層與未增韌試樣對(duì)比,結(jié)果表明,PPS無(wú)紡布的加入對(duì)Ⅰ型層間斷裂韌性能量釋放率提果為顯著。并于試驗(yàn)中觀察到了Ⅰ型加載下,該組試樣裂紋尖端存在纖維橋聯(lián)效應(yīng)。結(jié)合SEM手段獲取的層合板斷面微觀結(jié)構(gòu)信息驗(yàn)證了短纖維無(wú)紡布中間層在基體中形成了三維交織的纖維網(wǎng)絡(luò),纖維的脫粘和拔出對(duì)分層裂紋起到了較好的阻礙作用,從而提升了層間斷裂韌性。以2400 tex無(wú)捻玻璃纖維粗紗為原料,設(shè)計(jì)并織制了兩種不同結(jié)構(gòu)的三維角聯(lián)鎖機(jī)織預(yù)制體。以環(huán)氧樹(shù)脂E51及固化劑聚醚胺WHR-H023充分混合作為樹(shù)脂基體,通過(guò)真空輔助成型工藝進(jìn)行復(fù)合成型。對(duì)制備出的復(fù)合材料拉伸性能進(jìn)行測(cè)試,探究?jī)煞N結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能差異并分析其原因。結(jié)果表明:相同工藝下,含有襯經(jīng)結(jié)構(gòu)的預(yù)制體制備出的復(fù)合材料纖維體積分?jǐn)?shù)略高于無(wú)襯經(jīng)結(jié)構(gòu)的復(fù)合材料;含襯經(jīng)結(jié)構(gòu)的復(fù)合材料在經(jīng)緯向拉伸、彎曲強(qiáng)度、拉伸彈性模量均相對(duì)較大;不含襯經(jīng)結(jié)構(gòu)的復(fù)合材料在經(jīng)緯向均表現(xiàn)出更好的韌性。