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美國國務院還批準NuStarLogistics興建從美國向墨西哥輸油的NewBurgosPipeline輸油管道，該管道每日輸油能力為18萬桶。特朗普本月宣布，他將讓美國退出巴黎氣候協(xié)議。許多特朗普高層官員否認了這樣一種科學共識，即人類活動造成的碳排放正在推動全球變暖。特朗普總統(tǒng)稱氣候變化是一個騙局，但他拒絕透露自己現(xiàn)在是否相信這一點。他還表示，美國內政部將繼續(xù)推進一項新的、為期五年的海上鉆探計劃，從而取代奧巴馬的計劃。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高，產品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

3名巴南區(qū)環(huán)境監(jiān)測站的檢測人員爬上離地面10幾米的高臺，擺好各種檢測儀器，開始進行采樣檢測。交巡警在烈日下指揮車輛駛入尾氣檢測點。記者李裕錕攝據(jù)介紹，一臺焚燒爐的廢氣處理設施要測2-3個小時，兩臺就要6個小時左右，在這段時間里，檢測員要時刻守在儀器旁，因為采樣探頭需要人為伸入探測孔中，而且要檢測二氧化硫、氮氧化物、煙塵、粉塵、二惡英等各項重要指標，必須時刻蹲守，中途不能離開。臨近正午，工作人員蹲地面檢測汽車尾氣。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經打空后，要打頭，退火。

9月7日，在法屬圣馬丁島，颶風過后一片狼藉。新華社/法新“艾爾瑪”還威脅該地區(qū)來自世界各地游客的安全，并對加勒比海地區(qū)的旅游業(yè)造成影響。古巴從受災海島撤離了數(shù)萬名游客，其中包括大批來自加拿大的游客。【觀點：不要以為颶風和人類活動無關】大西洋連續(xù)生成兩場超強颶風，不僅考驗美國等受災國家的抗災能力，更引發(fā)對極端天氣與氣候變化之間關系的關注和思考。有氣候專家警告，如果不采取措施應對氣候變化，颶風等極端天氣將會更加頻繁、猛烈。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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攀登科學高峰，服務行業(yè)發(fā)展在人才隊伍和科研平臺建設的帶動下，實驗室的科學研究工作取得突破進展。國家自然科學基金獲批項目連年增長，2015年新增國家自然科學基金項目9項，2016年新增國家自然科學基金項目16項，含重點項目2項，重大研究計劃項目1項，國際合作與交流項目1項，2016年立項的基金從數(shù)量、質量和種類上都較以往取得跨越式進步。同時，2017年實驗室還與國內能源化工一流科研機構和企業(yè)合作，參與申報并獲批“煤炭清潔高效利用和新型節(jié)能技術”等國家重點研發(fā)計劃項目5項。