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交警譚喬問(wèn)：“大家管我們交警叫馬路上的吸塵器。網(wǎng)上說(shuō)ＰＭ２．５的監(jiān)測(cè)點(diǎn)主要設(shè)在風(fēng)景秀麗、環(huán)境優(yōu)美、人口比較稀少的地方，是嗎？”四川省環(huán)保廳大氣環(huán)境管理處處長(zhǎng)昝學(xué)軍說(shuō)：“城市環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)點(diǎn)位的設(shè)置，國(guó)家有非常嚴(yán)格的規(guī)范。我們８?jìng)€(gè)空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)點(diǎn)都沒(méi)有在公園里，而是在真實(shí)環(huán)境中。”四川大學(xué)教授楚英豪問(wèn)：“彭州石化究竟有沒(méi)有污染？”于會(huì)文說(shuō)：“彭州石化和其他化工廠在排放上無(wú)區(qū)別，彭州石化全年大氣排放相當(dāng)于一個(gè)６０萬(wàn)千瓦的火電廠一年滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的排放。
1.熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)

軋制無(wú)縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過(guò)切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題.圓管坯出爐后要經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見(jiàn)的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

《雙積分管理辦法》繼續(xù)指出了兩大核心信息：其一是，燃料消耗量負(fù)積分和新能源汽車(chē)負(fù)積分必須用新能源汽車(chē)正積分進(jìn)行沖抵平衡，但新能源汽車(chē)正積分僅允許交易，不許跨年結(jié)轉(zhuǎn)。其二是，《雙積分管理辦法》將于2018年實(shí)施，2018-2020年三個(gè)年度，除了年度生產(chǎn)或者進(jìn)口量少于2000輛的小規(guī)模企業(yè)，其他車(chē)企的新能源汽車(chē)積分比例要求分別是8%、10%和12%，2020年之后的積分要求另行規(guī)定。對(duì)積分不達(dá)標(biāo)又未抵償負(fù)積分的企業(yè)，將面臨被暫停申報(bào)汽車(chē)目錄、停止部分傳統(tǒng)汽車(chē)車(chē)型的生產(chǎn)或進(jìn)口的處罰。
   定徑機(jī)通過(guò)錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過(guò)噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無(wú)縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開(kāi)始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

會(huì)議強(qiáng)調(diào)，三峽新能源資產(chǎn)評(píng)估、定價(jià)及戰(zhàn)略投資者的選擇要規(guī)范操作、公開(kāi)透明。推動(dòng)新能源板塊整體上市是三峽集團(tuán)多年來(lái)的目標(biāo)。三峽新能源是三峽集團(tuán)旗下開(kāi)發(fā)陸上及海上風(fēng)電、光伏發(fā)電等業(yè)務(wù)的全資子公司。在三峽新能源2016年年中工作會(huì)上，三峽集團(tuán)董事長(zhǎng)盧純提出，要加快推進(jìn)股改和引戰(zhàn)工作，實(shí)現(xiàn)早日上市，打造千億市值和千萬(wàn)千瓦裝機(jī)規(guī)模的一流新能源上市公司。截至6月底，三峽新能源業(yè)務(wù)覆蓋全國(guó)30個(gè)省、自治區(qū)和直轄市，投產(chǎn)及在建的風(fēng)電、太陽(yáng)能以及中小水電等新能源裝機(jī)容量超過(guò)800萬(wàn)千瓦，資產(chǎn)總額超過(guò)600億元。
  退火后要用專(zhuān)門(mén)的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過(guò)多道次冷拔（冷軋）再坯管，專(zhuān)門(mén)的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問(wèn)題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過(guò)嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車(chē)吊入倉(cāng)庫(kù)中。
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機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保不合格、高污染排放，直接影響大氣環(huán)境質(zhì)量。今年上半年以來(lái)，西安市機(jī)動(dòng)車(chē)排氣污染監(jiān)督監(jiān)測(cè)中心多次檢查機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，發(fā)現(xiàn)一些檢驗(yàn)后的車(chē)輛，雖然檢驗(yàn)合格，但短期內(nèi)尾氣超標(biāo)，甚至有的機(jī)構(gòu)在檢驗(yàn)中存在走過(guò)場(chǎng)現(xiàn)象。為此，西安市機(jī)動(dòng)車(chē)排氣污染監(jiān)督監(jiān)測(cè)中心決定，從今天起到9月30日，專(zhuān)項(xiàng)整頓西安市范圍內(nèi)所有機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)。西安市機(jī)動(dòng)車(chē)排氣污染監(jiān)督監(jiān)測(cè)中心信息技術(shù)科科長(zhǎng)王楠：“我們將從人防和技防方面加大年檢企業(yè)的監(jiān)管，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)環(huán)保檢驗(yàn)的全方位、無(wú)死角監(jiān)管。