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為此，《意見》要求，南京市將嚴格項目準入門檻。今后，一律不批新的化工園區(qū)，化工園區(qū)外不再布局化工生產企業(yè)，對現有化工生產企業(yè)實施"四個一批"專項行動，全面清理違法違規(guī)、生產工藝和裝備落后、產出效率不高、安全和環(huán)保存在隱患，以及不符合產業(yè)布局及城市功能定位等的化工企業(yè)。除此之外，意見指出，將優(yōu)化調整化工產業(yè)結構。加快發(fā)展新材料產業(yè)，打造新材料產業(yè)基地，培育和推廣化學工業(yè)節(jié)能環(huán)保技術。淘汰落后產能，對安全生產、環(huán)保、能耗達不到標準、生產不合格產品、違規(guī)保留的淘汰類產能，依法依規(guī)有序退出。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高，產品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

該區(qū)長江沿線和長江飲用水源地二級管控區(qū)范圍內，共有6家砂石碼頭、3家攪拌站和1家水上餐廳。經過工作組細致工作，6家砂石碼頭企業(yè)主10天內全部自行撤離現場貨物、拆除設備。在“263辦”抓總、部門牽頭、屬地負責、領導分管和掛鉤的“3+1”責任體系、工作機制引領下，1—6月江都清單計劃關閉拆除船廠、砂石碼頭、攪拌站15家，目前完成24家。在整治過程中，江都的企業(yè)主們“舍小利、顧大局”，為改善生態(tài)環(huán)境做出了犧牲。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經打空后，要打頭，退火。

而在達到使用年限的新能源車電池中，通常還有高達80%的容量能夠使用。業(yè)內人士表示，通過對電池進行拆解、檢測和分類后的二次使用，將降低高達60%的新能源車電池成本。事實上，在國家層面加緊出臺新能源車電池回收相關政策的同時，各新能源車推廣城市也在新能源車準入時將電池回收作為重要的考核標準之一。北京新能源汽車產業(yè)協(xié)會副會長兼秘書長趙景光透露，新能源車企在申報進入北京市新能源車示范推廣備案目錄時，是否與電池回收企業(yè)簽訂電池回收合同，以及電池如何進行二次利用，已經成為備案時的考核因素之一。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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中國由于能源需求基數大，降低能源結構中占比過高的煤炭有助于防治污染，無疑是俄羅斯在能源領域最具有潛力的合作伙伴。目前，中俄兩國的能源合作從初期的上游市場，近期在重點戰(zhàn)略項目的推動下已逐步拓展到中下游，逐步實現產業(yè)鏈一體化的合作。今年8月中俄能源合作委員會雙方主席會晤上，中方表示未來雙方在儲氣庫、天然氣發(fā)電和天然氣發(fā)動機燃料等領域有著良好的合作機會。當然，中俄兩國在能源貿易上也存在一定問題。一方面是，雙方政府高層簽訂的合作協(xié)議，可能由于俄方外貿的法律法規(guī)不夠完善、地方政府對外國投資者的保護意識較弱而打折扣。