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原來，在污水處理廠排污管口之下，還有被雜草遮蓋的小排污管從附近的化纖廠延伸出來，不斷排放黃褐色冒著刺鼻熱氣的廢水。2016年11月，中央環(huán)保督察組在通報中提到，由于地方日常監(jiān)管缺失，江西宜豐工業(yè)園長期偷排或超標排放。據(jù)了解，宜豐縣在2008年被授予“省級生態(tài)工業(yè)園試點縣”，但近年來這個工業(yè)園因環(huán)保問題飽受質疑。據(jù)宜春市紀委通報，2016年12月14日，宜豐工業(yè)園區(qū)部分企業(yè)違法排污，導致下游縣自來水出現(xiàn)異常。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高，產品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

據(jù)介紹，今年內將有大眾品牌的純電動車在佛山分公司二期試生產，并于2018年投產上市。資料圖片“今年內將有大眾品牌的純電動車在佛山分公司二期試生產，并于2018年投產和上市”，近日，一汽大眾佛山分公司總經理陳大鵬透露。這是繼5月中旬，位于佛山高明的廣東陸地方舟新能源電動車輛有限公司（以下簡稱“陸地方舟”）獲得全國第14張、廣東省內目前唯一一張純電動乘用車“準生證”后，佛山新能源汽車產業(yè)又一個好消息。新能源汽車是珠江西岸先進裝備制造產業(yè)帶上的新興產業(yè)之一。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經打空后，要打頭，退火。

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  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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夜間施工噪音讓人無法忍受，給環(huán)保投訴舉報熱線打電話，卻被告知所投訴的工地夜間施工是經過審批的。西安一小區(qū)住戶為此請第三方環(huán)境檢測機構對夜間施工噪音進行了鑒定，并將西安市環(huán)保局告上法庭，兩起行政訴訟案件一審均獲勝訴。第三方檢測機構監(jiān)測證實噪音超國標何先生住在西安市雁塔區(qū)竹園陽光嘉苑小區(qū)5號樓一單元。他說，從去年9月份起，小區(qū)住戶就飽受附近工地施工噪音騷擾。當時這個工地每天從19時或21時開始進行混凝土澆筑施工，一直持續(xù)到第二天早上。