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事故發(fā)生后,青海鹽湖工業(yè)股份有限公司按相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定及相關(guān)程序向有關(guān)部門及時上報,同時,緊急開展現(xiàn)場處置,保護現(xiàn)場,有序進行停車及現(xiàn)場和周邊環(huán)境分析,避免二次事故發(fā)生。經(jīng)現(xiàn)場風(fēng)險初步評估和監(jiān)測,該事故未對其他生產(chǎn)裝置造成損害。目前,相關(guān)部門已成立事故調(diào)查組,進駐現(xiàn)場開展事故調(diào)查工作。鹽湖股份公司事故處置領(lǐng)導(dǎo)小組及七個專業(yè)小組正在分工全力開展工作,善后處理、現(xiàn)場處置、輿情應(yīng)對、事故調(diào)查、隱患排查及治理等工作均有序進行。
1.熱軋(擠壓無縫鋼管):圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(或探傷)→標(biāo)記→入庫
軋制無縫管的原料是圓管坯,圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料,并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱,溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機,這種穿孔機生產(chǎn)效率高,產(chǎn)品質(zhì)量好,穿孔擴徑量大,可穿多種鋼種。穿孔后,圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。
在美國,員工因非自身因素失業(yè)后,可申領(lǐng)失業(yè)補助,嚴(yán)重自然災(zāi)害后,一般會出現(xiàn)失業(yè)補助申領(lǐng)激增的情況?!鞍瑺柆敗钡挠绊戨m然暫未可知,但接連兩場超級颶風(fēng)對美國經(jīng)濟的影響不容小視。9月6日,在美國佛羅里達州阿爾塔蒙特斯普林斯,車輛在加油站排隊等待加油。新華社/美聯(lián)這兩場颶風(fēng)還影響全球油價。颶風(fēng)“哈維”肆虐墨西哥灣,美國沿岸煉廠及海上鉆井平臺被迫關(guān)閉,導(dǎo)致美國部分地區(qū)汽油供應(yīng)短缺,波及全球能源市場。而威力更大的“艾爾瑪”颶風(fēng)一旦影響墨西哥灣,美國能源產(chǎn)業(yè)將再遭打擊,對全球能源市場造成更大沖擊。
定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔,形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后,進入冷卻塔中,通過噴水冷卻,鋼管經(jīng)冷卻后,就要被矯直。
2.冷拔(軋)無縫鋼管:圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(探傷)→標(biāo)記→入庫。
冷拔(軋)無縫鋼管的軋制方法較熱軋(擠壓無縫鋼管)復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始,圓管坯經(jīng)打空后,要打頭,退火。
林念修充分肯定了張家口可再生能源示范區(qū)建設(shè)取得的階段性成果。一是可再生能源規(guī)?;_發(fā)、大容量輸電通道和多元化應(yīng)用等一批重大工程加速建設(shè),二是風(fēng)光儲一體化、大容量儲能、500千伏柔性直流等一批引領(lǐng)性技術(shù)項目加速推進,三是新能源開發(fā)利用的體制機制、商業(yè)模式等一批創(chuàng)新措施加速實施,四是可再生能源科技示范與創(chuàng)新基地、高端裝備制造和大數(shù)據(jù)中心等一批先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)加速布局。林念修指出,示范區(qū)建設(shè)在部分領(lǐng)域仍存在政策落地不夠?qū)?、改革推進不夠深、局部進展不夠快、協(xié)調(diào)協(xié)作不夠順等問題。
退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后,涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔(冷軋)再坯管,專門的熱處理。熱處理后,就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(或水壓實驗)進行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋,氣泡等問題,將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后,用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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央視網(wǎng)消息:有人說,我國即將實施汽車雙積分管理,是為了扶持自主品牌。專家指出,這是不準(zhǔn)確的。雙積分管理是一碗水端平的。專家指出,雙積分管理的目的是進一步促進汽車節(jié)能減排,在補貼退坡直至截止后,能繼續(xù)推動新能源汽車長足發(fā)展。中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長董揚:如果這個政策實施以后,他(自主品牌)就是全面抗?fàn)?,他不但要和比亞迪、吉利、江淮比,還要和奔馳、寶馬、大眾、豐田所有的外國企業(yè)的電動車比,那么他的壓力也是很大的。