新聞:長(zhǎng)武精密無(wú)縫鋼管377*50無(wú)縫鋼管現(xiàn)貨標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)貨報(bào)價(jià)!

在工業(yè)化階段初期和中期，能源消費(fèi)一般呈緩慢上升趨勢(shì)，當(dāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入后工業(yè)化階段后，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式發(fā)生重大改變，能源消費(fèi)強(qiáng)度開(kāi)始下降?！澳壳?，我國(guó)經(jīng)濟(jì)正經(jīng)歷從高增長(zhǎng)到中高增長(zhǎng)的‘增速換擋’，其觸底時(shí)的短期震蕩基本結(jié)束，初步形成平穩(wěn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)?！眹?guó)務(wù)院發(fā)展研究中心宏觀經(jīng)濟(jì)研究部研究員張立群曾撰文表示，經(jīng)濟(jì)“增速換擋”的主因，一是國(guó)際金融危機(jī)對(duì)世界經(jīng)濟(jì)的沖擊以及所導(dǎo)致的中國(guó)出口增速大幅下降；二是國(guó)內(nèi)城鎮(zhèn)化矛盾導(dǎo)致的房地產(chǎn)市場(chǎng)及投資的深度調(diào)整。
1.熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)

軋制無(wú)縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過(guò)切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題.圓管坯出爐后要經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見(jiàn)的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

充電重新連接世界，特來(lái)電重新連接你我。特來(lái)電副總裁，北汽特來(lái)電董事長(zhǎng)楊曉偉現(xiàn)場(chǎng)致辭，兩年前的七月，特來(lái)電與北汽新能源成立行業(yè)第一家充電合資公司——北汽特來(lái)電。公司成立兩年來(lái)，不斷探索優(yōu)化布局充電網(wǎng)絡(luò)。今年初，我們提出“打造北汽特來(lái)電成為北京市新能源汽車(chē)充電運(yùn)營(yíng)領(lǐng)軍型企業(yè)”的目標(biāo)，精準(zhǔn)布局，科學(xué)管理，精細(xì)運(yùn)營(yíng)，全面提升北汽特來(lái)電的品牌形象和用戶(hù)體驗(yàn)。截止目前，北汽特來(lái)電已上線(xiàn)運(yùn)營(yíng)充電樁終端超過(guò)11000個(gè)，累計(jì)充電量超過(guò)2000萬(wàn)度，充電次數(shù)突破141萬(wàn)次。
   定徑機(jī)通過(guò)錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過(guò)噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無(wú)縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開(kāi)始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

同時(shí)，要求相關(guān)部門(mén)對(duì)環(huán)境問(wèn)題舉一反三，對(duì)中央環(huán)保督察組涉及到永州的問(wèn)題要立行立改；對(duì)沒(méi)有涉及到永州的環(huán)境問(wèn)題也要自我加壓，尋找差距，切實(shí)抓好問(wèn)題整改。此前，永州市對(duì)中央環(huán)保督察組交辦信訪件和省政府督察室交辦12個(gè)突出環(huán)境問(wèn)題整改，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)包案責(zé)任制，明確了整改責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任單位和期限要求，確保完成環(huán)保督察各項(xiàng)工作任務(wù)。今年來(lái)，永州以配合中央環(huán)保督察和實(shí)施環(huán)境治理戰(zhàn)役為契機(jī)，全面查找、梳理和整治環(huán)境問(wèn)題，對(duì)排查出的195個(gè)問(wèn)題進(jìn)行了交辦整治，其中中央環(huán)保督察組交辦的182個(gè)問(wèn)題已辦結(jié)181個(gè)。
  退火后要用專(zhuān)門(mén)的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過(guò)多道次冷拔（冷軋）再坯管，專(zhuān)門(mén)的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問(wèn)題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過(guò)嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車(chē)吊入倉(cāng)庫(kù)中。
新聞:長(zhǎng)武精密無(wú)縫鋼管377*50無(wú)縫鋼管現(xiàn)貨標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)貨報(bào)價(jià)!

李雯攝據(jù)介紹，吉利新能源商用車(chē)公司堅(jiān)持新能源和清潔能源商用車(chē)的發(fā)展方向，與四川省將新能源汽車(chē)作為省重點(diǎn)培養(yǎng)的五大高端成長(zhǎng)型產(chǎn)業(yè)之一的戰(zhàn)略不謀而合。南充新工廠的落成深化了吉利控股集團(tuán)和四川省在汽車(chē)行業(yè)及新能源領(lǐng)域的交流與合作，該項(xiàng)目也是南充市建設(shè)“成渝第二城”的一號(hào)工程項(xiàng)目。吉利新能源商用車(chē)充分利用吉利乘用車(chē)的先進(jìn)技術(shù)和管理制造理念，打造“經(jīng)濟(jì)、可靠、智能、安全”的產(chǎn)品。由吉利四川商用車(chē)有限公司南充工廠，新能源汽車(chē)制造正式下線(xiàn)。