新聞:南長(zhǎng)45#無(wú)縫鋼管426*18無(wú)縫鋼管有貨現(xiàn)貨報(bào)價(jià)!
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該協(xié)議旨在共同推動(dòng)建立和完善上市公司強(qiáng)制性環(huán)境信息披露制度,督促上市公司履行環(huán)境保護(hù)社會(huì)責(zé)任。綠色證券等綠色金融政策是環(huán)境保護(hù)的重要保障措施。中央深改小組會(huì)議審議通過(guò)的《關(guān)于構(gòu)建綠色金融體系的指導(dǎo)意見(jiàn)》,全面部署了綠色金融的改革方向,并由我國(guó)首次倡導(dǎo)將綠色金融納入G20議程。該意見(jiàn)明確,要“逐步建立和完善上市公司和發(fā)債企業(yè)強(qiáng)制性環(huán)境信息披露制度”。“此次合作協(xié)議的簽署,標(biāo)志著兩個(gè)系統(tǒng)的合作步入一個(gè)嶄新的階段。
1.熱軋(擠壓無(wú)縫鋼管):圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)(或探傷)→標(biāo)記→入庫(kù)
軋制無(wú)縫管的原料是圓管坯,圓管胚要經(jīng)過(guò)切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料,并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱,溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題.圓管坯出爐后要經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見(jiàn)的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī),這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高,產(chǎn)品質(zhì)量好,穿孔擴(kuò)徑量大,可穿多種鋼種。穿孔后,圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。
但推托幾次后,白俊杰最終還是收下了錢(qián)。踏破“底線”,白俊杰從此便如脫韁野馬,在腐敗的道路上越跑越遠(yuǎn)。2013年以前,李某的公司主要是借用外地一家公司的資質(zhì)開(kāi)展業(yè)務(wù)。2013年的一天,李某找到白俊杰,說(shuō)他想借用煙臺(tái)當(dāng)?shù)匾患夜镜馁Y質(zhì),希望白俊杰能出面跟那家公司協(xié)調(diào)一下。后來(lái),白俊杰通過(guò)一個(gè)朋友聯(lián)系上了那家公司的負(fù)責(zé)人,并讓李某“活動(dòng)活動(dòng)”。李某很快組了酒局,并在酒桌上乘著酒興向那家公司負(fù)責(zé)人說(shuō)起想借用資質(zhì)一事,白俊杰順?biāo)浦蹘屠钅场懊姥浴绷藥拙?最后,那家公司同意了李某的請(qǐng)求。
定徑機(jī)通過(guò)錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔,形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。鋼管經(jīng)定徑后,進(jìn)入冷卻塔中,通過(guò)噴水冷卻,鋼管經(jīng)冷卻后,就要被矯直。
2.冷拔(軋)無(wú)縫鋼管:圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)(探傷)→標(biāo)記→入庫(kù)。
冷拔(軋)無(wú)縫鋼管的軋制方法較熱軋(擠壓無(wú)縫鋼管)復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開(kāi)始,圓管坯經(jīng)打空后,要打頭,退火。
“本土化是戴姆勒在華實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展和未來(lái)成功的關(guān)鍵所在。”戴姆勒股份公司董事會(huì)成員、負(fù)責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的唐仕凱直言:“中國(guó)已成為全球最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng),戴姆勒致力于為中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的進(jìn)一步發(fā)展貢獻(xiàn)力量?!敝档米⒁獾氖牵趥鹘y(tǒng)汽車(chē)企業(yè)的新能源汽車(chē)板塊,除了籌謀上市的北汽新能源,已經(jīng)攜手的江淮大眾也將雙方最終的協(xié)議落定。根據(jù)江淮與大眾達(dá)成的協(xié)議,合作雙方將共同成立一家股比各占50%的合資企業(yè),進(jìn)行新能源汽車(chē)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售并提供相關(guān)移動(dòng)出行服務(wù)。
退火后要用專(zhuān)門(mén)的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后,涂油。然后緊接著是經(jīng)過(guò)多道次冷拔(冷軋)再坯管,專(zhuān)門(mén)的熱處理。熱處理后,就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)(或水壓實(shí)驗(yàn))進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋,氣泡等問(wèn)題,將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過(guò)嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后,用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車(chē)吊入倉(cāng)庫(kù)中。
新聞:南長(zhǎng)45#無(wú)縫鋼管426*18無(wú)縫鋼管有貨現(xiàn)貨報(bào)價(jià)!
【全國(guó)乘聯(lián)會(huì):2017年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量預(yù)測(cè)調(diào)低至70萬(wàn)臺(tái)】8月17日,全國(guó)乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)在深圳出席2017中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)大會(huì)時(shí)表示,2017年中國(guó)新能源車(chē)的世界地位沒(méi)有進(jìn)步,發(fā)展新能源汽車(chē)任重而道遠(yuǎn),中國(guó)新能源市場(chǎng)分化比較嚴(yán)重,預(yù)計(jì)2017年中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)70萬(wàn)臺(tái)。此前,《2017新能源汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)》曾預(yù)計(jì)2017年中國(guó)國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)75萬(wàn)臺(tái),進(jìn)口新能源汽車(chē)2萬(wàn)輛,綜合有望達(dá)到77萬(wàn)輛。