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圖為南湖南路東四巷，水區(qū)試點安裝的立體景觀護欄。（記者劉志龍攝）（記者史漓莎）近日，南湖廣場旁多了一道300多米長的“花墻”，紅色的雞冠花、粉色的牽?；ǖ然ɑ懿紳M整個墻體，引人駐足，走近一瞧，“花墻”原型竟是防護圍欄，不過這個護欄不僅“顏值高”，還節(jié)能環(huán)保。這是今年水磨溝區(qū)試點的太陽能立體景觀護欄。與市區(qū)最常見的白色護欄不同，這組護欄兼具圍擋、綠化、亮化及環(huán)保功能。護欄主體是鋼架結構，兩側安裝花盆，頂端有LED燈，每隔20米有一個太陽能電池板，而底端則是白色蓄水槽，每個花盆都有滴灌。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高，產品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

京東集團相關人員對澎湃新聞表示，目前在售的藍鰭金槍魚均為人工養(yǎng)殖金槍魚，而非野生捕撈。京東官網則介紹到，引進的藍鰭金槍魚來自澳大利亞野生魚苗短期暫養(yǎng)，幼年野生南方藍鰭金槍魚原棲息于大澳大利亞海灣的大陸架海域，于12月至2月間捕獲至林肯港養(yǎng)殖海域喂養(yǎng)長大。對此，上海海洋大學海洋資源專家戴小杰告訴澎湃新聞，京東引進南方藍鰭金槍魚的渠道是合法的，但將幼年野生魚苗捕撈后進行養(yǎng)殖與一般意義上的人工養(yǎng)殖并不相同。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經打空后，要打頭，退火。

”在新能源汽車大足區(qū)線下體驗中心里，前來“嘗鮮”的大足市民對電動汽車這種新事物充滿好奇感，中心負責人不斷向市民講解新能源汽車的特性。對于新能源電動汽車，市民最關心的是續(xù)航力，而且相比于燃油汽車的能耗，新能源電動汽車顯然有更為突出的優(yōu)勢?！鞍凑占矣秒妰r計算，新能源汽車每公里的電力耗費約為7分錢，相比燃油汽車實惠多了。”市民柯尊林算過賬目后，瞬間覺得“用電”很劃算。在能耗少的優(yōu)勢之外，打動市民的更多的是在新能源汽車充電不再是棘手問題這方面。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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