新聞:湖南株洲天元大口徑厚壁無縫鋼管公司

此外，督查人員在河南省鶴壁市淇濱區(qū)鶴壁岷山金屬制品有限公司出示執(zhí)法證，并多次溝通后，該企業(yè)仍拒絕接受檢查。環(huán)保部表示，督查組已將上述問題移交當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門進(jìn)一步調(diào)查處理，其中河北省滄州市已將相關(guān)責(zé)任人行政拘留，河南省鶴壁市已將相關(guān)責(zé)任人移送公安機(jī)關(guān)。資料圖：某高樓上鳥瞰的天津。中新社記者佟郁攝環(huán)保守法如何成為常態(tài)？——鐵腕執(zhí)法、治理必須持續(xù)下去基于督查組在環(huán)保執(zhí)法中遭遇的棘手問題，有評論認(rèn)為：“在新環(huán)保法實(shí)施兩年多以后的今天，這些地方的環(huán)保違法現(xiàn)象仍然不少，環(huán)保守法還沒有成為常態(tài)。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

6月26日，“南方+”客戶端發(fā)布《“加速行駛”的珠西新能源汽車：佛山能否扮演領(lǐng)軍角色？》。今年，佛山新能源汽車產(chǎn)業(yè)動作眾多，大眾品牌的純電動車年內(nèi)將在佛山試生產(chǎn)，5月底落戶佛山高明的陸地方舟獲得了純電動乘用車“準(zhǔn)生證”，未來佛山至少4家企業(yè)生產(chǎn)新能源整車。而在佛山之外，珠江西岸如江門、肇慶、珠海、中山等地也都在紛紛行動，佛山如何保住該領(lǐng)域廣東第三的位置，扮演領(lǐng)軍角色？點(diǎn)評：新能源汽車一直備受青睞。根據(jù)全國乘用車市場信息聯(lián)席會9日披露的數(shù)據(jù)來看，2017年1月至5月全國新能源車?yán)塾?jì)銷量增長35%。
   定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

這可能是由于人為因素導(dǎo)致潛在協(xié)同效應(yīng)的總額被低估。企業(yè)不能對投資回報率以及并購可能節(jié)省的成本作出實(shí)際預(yù)估，從而導(dǎo)致錯失為股東增值的機(jī)會?！钡虑谥袊づc特種材料管理咨詢領(lǐng)導(dǎo)合伙人李佳明認(rèn)為，“2017年中國的行業(yè)并購前景將在很大程度上受到近期監(jiān)管措施和戰(zhàn)略細(xì)分市場發(fā)展趨勢的影響。隨著食品安全愈加得到重視，中國對化肥和農(nóng)化行業(yè)更高競爭力的追求將繼續(xù)推動境外并購活動的開展。此外，許多中國化工企業(yè)正逐漸往特種化學(xué)品價值鏈的上游發(fā)展，以減少對國外供應(yīng)的依賴。
  退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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以自主研發(fā)為創(chuàng)新以產(chǎn)品質(zhì)量為基石英搏爾從零起步，以自主研發(fā)、共創(chuàng)新能源產(chǎn)業(yè)未來為企業(yè)發(fā)展理念，至今市場銷售額達(dá)5個億，核心產(chǎn)品經(jīng)過多年發(fā)展得到國內(nèi)主要純電動乘用車廠商高度認(rèn)可，在純電動乘用車市場具有市場先發(fā)優(yōu)勢，并在中低速電動車領(lǐng)域占有領(lǐng)先市場地位。在工藝布局自主創(chuàng)新方面，英搏爾研發(fā)出成熟可靠的模塊化與柔性創(chuàng)新型產(chǎn)品工藝及電路布局，在電動車輛電機(jī)控制器產(chǎn)品中，既滿足車輛各項(xiàng)電氣性能指標(biāo)，又實(shí)現(xiàn)了高功率密度和高性價比，該工藝布局適合于全功率場合，具有明顯的功率擴(kuò)展優(yōu)勢以及價格優(yōu)勢，能快速滿足客戶個性化需求。