新聞:廣西防城港防城Q355合金無縫鋼管有貨

比亞迪、北汽新能源等在新能源領(lǐng)域發(fā)力較早的車企，可以從容面對即將實施的雙積分政策，江淮汽車、長城汽車等憑借SUV支撐企業(yè)銷量的自主品牌則有可能成為新能源積分購買大戶。就在本月，長城汽車正式簽署了“御捷長城汽車合資框架協(xié)議”。根據(jù)協(xié)議，長城汽車將以現(xiàn)金方式增資入股御捷汽車，首次入股比例為25%，雙方還將推出新品牌，采用“御捷長城”這一新的聯(lián)合商標(biāo)。對此，有分析認(rèn)為長城汽車的此次入股雖有入主中低速電動車汽車的意圖，但25%的入股比例足以說明其應(yīng)對雙積分管理辦法的用意。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標(biāo)記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

堅持問題導(dǎo)向，增強監(jiān)管針對性?！秷蟾妗穲猿謫栴}導(dǎo)向，結(jié)合12398能源監(jiān)管投訴舉報集中和日常監(jiān)管中發(fā)現(xiàn)的問題開展重點核查，著力解決關(guān)系人民群眾切身利益和群眾反映強烈的實際問題，保障人民群眾用電合法權(quán)益。力求案例確鑿，維護監(jiān)管權(quán)威性。本次監(jiān)管采用“雙隨機”抽查方式開展現(xiàn)場檢查，并對發(fā)現(xiàn)的問題反復(fù)核實，最終歸并篩選出具有代表性的共計17個專欄37個典型案例，同時對問題企業(yè)明確點名，力求披露問題的準(zhǔn)確性，著力維護監(jiān)管的權(quán)威性。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

但治污本就該對標(biāo)“臻于至善”的高標(biāo)準(zhǔn)，盡量不留死角和盲區(qū)，也不可責(zé)任懈怠。而編造工作臺賬玩“穿越”等低級錯誤，監(jiān)測點附近灑水，黑臭水體治理敷衍了事等，也是“問題連著問題”，說明死角不少。就此看，中央環(huán)保督察組的直陳問題，也是鞭策與敦促。接下來，想必當(dāng)?shù)匾矔破鹫拇髣幼?。而重拳整改，必須伴以實實在在的問?zé)行動。在有些部門被點名的情況下，當(dāng)?shù)孛鎸χ醒氕h(huán)保督察組給出的問題清單，顯然要在交出一份整改清單之外，也拿出一份問責(zé)清單：對于那些瀆職失職者，必須嚴(yán)肅問責(zé)。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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在劉長根看來，約談衡水的原因還在于當(dāng)?shù)刂挝酃ぷ鞑粐?yán)不實。6月1日，衡水市上報環(huán)保部稱，有17家問題企業(yè)完成了整改，但環(huán)保部巡查發(fā)現(xiàn)，實際完成整改的僅4家。淄博被約談的原因是問題企業(yè)最多。4月7日至6月29日，環(huán)保部督查組在淄博市共檢查企業(yè)（單位）1711家，滎陽市因整改慢被約談。在環(huán)保部要求當(dāng)?shù)卣牡拿麊沃?，整改的企業(yè)僅有一半。環(huán)保部4月14日就要求當(dāng)?shù)囟睫k滎陽市恒達機器廠環(huán)境問題，但截至6月25日巡查時仍未完成整改。