新聞:黑龍江牡丹江寧安GB5310無(wú)縫鋼管執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)歡迎您

華龍網(wǎng)9月4日6時(shí)30分訊(通訊員黃耀萱)近日,重慶市榮昌區(qū)清江鎮(zhèn)環(huán)保單位在該鎮(zhèn)中心小學(xué)校開(kāi)展了“小手拉大手環(huán)保進(jìn)校園”宣傳活動(dòng),受到了師生的歡迎。課堂上,垃圾分類(lèi)宣傳員用生動(dòng)有趣的方式,通過(guò)簡(jiǎn)單的環(huán)保知識(shí)問(wèn)答和游戲,讓孩子們學(xué)習(xí)了有關(guān)垃圾分類(lèi)的小知識(shí)。在這一場(chǎng)寓教于樂(lè)的課堂上,孩子們?cè)诳鞓?lè)中爭(zhēng)做環(huán)保小衛(wèi)士。在垃圾分類(lèi)宣傳員的帶領(lǐng)下,師生通過(guò)認(rèn)識(shí)垃圾桶的顏色和圖標(biāo)來(lái)區(qū)分各類(lèi)垃圾。面對(duì)種類(lèi)繁多的垃圾,孩子們逐一分類(lèi)識(shí)別,一點(diǎn)兒都沒(méi)有把孩子們難倒。
1.熱軋(擠壓無(wú)縫鋼管):圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)(或探傷)→標(biāo)記→入庫(kù)
軋制無(wú)縫管的原料是圓管坯,圓管胚要經(jīng)過(guò)切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料,并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱,溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題.圓管坯出爐后要經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見(jiàn)的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī),這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高,產(chǎn)品質(zhì)量好,穿孔擴(kuò)徑量大,可穿多種鋼種。穿孔后,圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。
對(duì)于后期渠道疏通維護(hù),新疆江城物業(yè)服務(wù)有限公司負(fù)責(zé)人付曉海說(shuō),以前每個(gè)月進(jìn)行一次渠道垃圾的清理,后期也一樣,通過(guò)預(yù)留的檢查口,每個(gè)月至少疏通渠道一次,為居民營(yíng)造舒適的生活環(huán)境。中央第八環(huán)境保護(hù)督察組進(jìn)駐以來(lái),連續(xù)公開(kāi)環(huán)境保護(hù)方面轉(zhuǎn)辦件辦理情況,在全市掀起環(huán)保高潮,環(huán)境面貌一天一變,引起社會(huì)各界強(qiáng)烈反響。特別是小區(qū)臭味消失、垃圾被及時(shí)清除、擾民噪音消除……這些看得見(jiàn)、摸得著的變化就發(fā)生在群眾身邊。環(huán)保問(wèn)題第一時(shí)間交辦、最快速度辦結(jié),群眾大呼提氣,拍手稱快。
定徑機(jī)通過(guò)錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔,形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。鋼管經(jīng)定徑后,進(jìn)入冷卻塔中,通過(guò)噴水冷卻,鋼管經(jīng)冷卻后,就要被矯直。
2.冷拔(軋)無(wú)縫鋼管:圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)(探傷)→標(biāo)記→入庫(kù)。
冷拔(軋)無(wú)縫鋼管的軋制方法較熱軋(擠壓無(wú)縫鋼管)復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開(kāi)始,圓管坯經(jīng)打空后,要打頭,退火。
”CyrusHabib說(shuō)。\r\n\r\n朱棣文對(duì)CyrusHabib的觀點(diǎn)表示贊同?!叭绻覀円龠M(jìn)行業(yè)革新就一定要有政策方面的支持,這樣才能讓好的技術(shù)迅速應(yīng)用到生產(chǎn)生活領(lǐng)域。”朱棣文介紹了目前世界范圍內(nèi)在水能、核能、風(fēng)能等綠色能源方面的頂級(jí)技術(shù)。他說(shuō):“雖然全球變暖的速度比我們過(guò)去十年以來(lái)預(yù)計(jì)的快得多,但上述這些能源領(lǐng)域的科學(xué)技術(shù)革命能夠幫助我們?cè)?020至2035年間將化石能源消耗降低20%至30%,以此來(lái)支撐我們可持續(xù)的未來(lái)。
退火后要用專(zhuān)門(mén)的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后,涂油。然后緊接著是經(jīng)過(guò)多道次冷拔(冷軋)再坯管,專(zhuān)門(mén)的熱處理。熱處理后,就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)(或水壓實(shí)驗(yàn))進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋,氣泡等問(wèn)題,將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過(guò)嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后,用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車(chē)吊入倉(cāng)庫(kù)中。
新聞:黑龍江牡丹江寧安GB5310無(wú)縫鋼管執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)歡迎您
盡管相關(guān)部門(mén)未予以確認(rèn),但也并未公開(kāi)否認(rèn)。接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪的多位業(yè)內(nèi)資深人士表示,雙積分政策延遲實(shí)施的可能性很大。9月10日,一位資深業(yè)內(nèi)人士表示:“面對(duì)即將到來(lái)的雙積分政策,國(guó)內(nèi)大部分企業(yè)準(zhǔn)備并不充分是事實(shí),但現(xiàn)在討論是否延遲的意義已經(jīng)不大,關(guān)鍵在于自主車(chē)企該如何應(yīng)對(duì)政策帶來(lái)的市場(chǎng)變化。”雙積分政策何時(shí)實(shí)施之所以有如此多的爭(zhēng)議,主要原因在于雙積分政策正式出臺(tái),很可能改變中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局。