新聞：汶川厚壁鋼管√有貨-happy!

在開展區(qū)域應(yīng)急聯(lián)動方面，一旦預(yù)測到區(qū)域性重污染天氣，環(huán)保部將根據(jù)區(qū)域會商結(jié)果，時間向相關(guān)城市推送預(yù)提示信息，區(qū)域內(nèi)各城市按照預(yù)提示信息及時啟動相關(guān)級別預(yù)措施，減少區(qū)域整體的污染排放水平，減緩污染物積累，減輕重污染天氣影響。此外，《跨地區(qū)環(huán)保機構(gòu)試點方案》已經(jīng)深化改革小組第三十五次會議審議通過。環(huán)保部將按照批復(fù)要求，做好有關(guān)試點工作，盡快運行京津冀大氣環(huán)境管理機構(gòu)，助力重污染天氣應(yīng)對工作。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

按照征求意見稿，隨著新能源汽車大量生產(chǎn)，傳統(tǒng)車廠的整車燃油消耗量效率提高迫在眉睫。以長城汽車為例，企業(yè)目前仍然依靠高油耗SUV車型“單條腿走路”，在沒有新能源車型的支持下，長城汽車無疑正在背負沉重油耗壓力。如果其產(chǎn)品線不做調(diào)整，后期將產(chǎn)生大量新能源負積分。按照長城汽車目前的產(chǎn)品規(guī)劃，其把新能源積分重點“押寶”在新推出的WEY品牌上。不過，WEY品牌搭載的發(fā)動機及整車燃油消耗量效率能否拯救哈弗品牌將是未知之數(shù)。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

”劉芳說，經(jīng)過幾年的實踐，們已摸索出一套完整的養(yǎng)殖及產(chǎn)品開發(fā)利用技術(shù)。如今，蚯蚓糞肥料已成為當?shù)夭宿r(nóng)種菜的“好幫手”?；食擎?zhèn)崔郭村菜農(nóng)崔建強說，使用蚯蚓糞肥后，不用再使土雜肥，化肥的用量也減少了一半，并且種出來的西紅柿品質(zhì)好，還能提前十幾天上市?；食擎?zhèn)西南羊村菜農(nóng)馮曉鵬則告訴記者，蚯蚓糞使家西紅柿增產(chǎn)近三成。山東省農(nóng)業(yè)科學(xué)院農(nóng)業(yè)資源與環(huán)境研究所研究員崔榮宗說，蚯蚓消化系統(tǒng)中含有豐富的淀粉酶、纖維酶，可有效分解有機質(zhì)，并且蚯蚓糞有很好的生物活性，相比普通有機肥有許多優(yōu)勢。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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7月31日，省委副、省長、省組許達哲主持召開省組（擴大）會議，學(xué)對祁連山生態(tài)環(huán)境問題的重要批示，傳達上午第六環(huán)保督察組督察湖南省情況反饋會精神，研究部署環(huán)保督察組反饋意見的整改落實工作。省委常委、常務(wù)副省長陳向群，副省長隋忠誠、張劍飛、向力力、楊光榮出席，省何報翔、賴明勇列席，省秘書長王群出席。許達哲強調(diào)，建設(shè)生態(tài)文明是關(guān)系人民福祉、關(guān)乎民族未來的大計，生態(tài)紅線是決不能逾越的“雷池”。