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岳陽市環(huán)保局近日消息稱,為貫徹落實市委七屆四次全體(擴(kuò)大)會議有關(guān)重要精神,即日起至9月下旬,岳陽市針對環(huán)保督察351個件辦理情況、省交辦41項突出環(huán)境問題整改情況及其相關(guān)問題,將對各縣市區(qū)、相關(guān)市直部門進(jìn)行兩輪次抽查和督查。此次督查目標(biāo)明確,將分為8個督查組,采取“三不兩直”方式進(jìn)行。在對各縣市區(qū)問題逐一“回頭看”的基礎(chǔ)上,按照抽查率不低于10%的要求對件辦理情況進(jìn)行隨機(jī)抽查,尤其突出重點(diǎn)件。
1.熱軋(擠壓無縫鋼管):圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(或探傷)→標(biāo)記→入庫
軋制無縫管的原料是圓管坯,圓管胚要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長度約為1米的坯料,并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱,溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī),這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高,產(chǎn)品質(zhì)量好,穿孔擴(kuò)徑量大,可穿多種鋼種。穿孔后,圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。
\r\n\r\n環(huán)保督察組和家海洋督察組進(jìn)駐海南省時間分別約1個月。截至8月24日環(huán)保督察組累計向海南省移交十三批群眾舉報件共計1053件,涉及1716個環(huán)境問題,主要涉及大氣污染、水問題、噪聲污染等;家海洋督察組(第六組)向海南省移交批9件群眾舉報件,主要涉及海岸帶治理等內(nèi)容。海南各市縣正在開展調(diào)查整改工作,辦理情況將規(guī)定期限內(nèi)反饋到督察組。\r\n\r\n目前,海南省每日將環(huán)保督查群眾舉報轉(zhuǎn)辦案件和邊督邊改公開情況在當(dāng)?shù)貓蠹垺㈦娨?、網(wǎng)站等媒體上公布,同時對舉報問題嚴(yán)格追責(zé)問責(zé)。
定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔,形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后,進(jìn)入冷卻塔中,通過噴水冷卻,鋼管經(jīng)冷卻后,就要被矯直。
2.冷拔(軋)無縫鋼管:圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(探傷)→標(biāo)記→入庫。
冷拔(軋)無縫鋼管的軋制方法較熱軋(擠壓無縫鋼管)復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始,圓管坯經(jīng)打空后,要打頭,退火。
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退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后,涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔(冷軋)再坯管,專門的熱處理。熱處理后,就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)(或水壓實驗)進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋,氣泡等問題,將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后,用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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按照征求意見稿,隨著新能源汽車大量生產(chǎn),傳統(tǒng)車廠的整車燃油消耗量效率提高迫在眉睫。以長城汽車為例,企業(yè)目前仍然依靠高油耗SUV車型“單條腿走路”,在沒有新能源車型的支持下,長城汽車無疑正在背負(fù)沉重油耗壓力。如果其產(chǎn)品線不做調(diào)整,后期將產(chǎn)生大量新能源負(fù)積分。按照長城汽車目前的產(chǎn)品規(guī)劃,其把新能源積分重點(diǎn)“押寶”在新推出的WEY品牌上。不過,WEY品牌搭載的發(fā)動機(jī)及整車燃油消耗量效率能否拯救哈弗品牌將是未知之?dāng)?shù)。