新聞：順河大口徑無縫鋼管√質(zhì)量好-happy!

自主品牌龍頭長安汽車在油耗方面也承載著巨大壓力。長安汽車新能源板塊起步較晚，相比于龐大的傳統(tǒng)燃油汽車體量，其油耗積分和新能源積分面臨雙重挑戰(zhàn)。多細(xì)分產(chǎn)業(yè)將受益雙積分管理新政對各汽車企業(yè)考驗極大。隨著新能源汽車積分要求逐年提升，2018年度到2020年度新能源乘用車預(yù)計推廣數(shù)量分別為78萬輛、90萬輛和102萬輛。有汽車行業(yè)分析師直言，應(yīng)盡快出臺多城市限行限購配套政策，從而釋放更多牌照紅利加大新能源汽車市場推廣。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標(biāo)記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

狠抓隊伍建設(shè)，匯聚一流人才實驗室自建立以來，牢固樹立人才資源是“資源”的戰(zhàn)略思想，把人才工作作為推動實驗室發(fā)展的要素，凝心聚力抓好人才隊伍建設(shè)，保證實驗室持續(xù)向上發(fā)展。從2015年至今，實驗室在短短的時間內(nèi)已成功引進(jìn)杰青長江學(xué)者1名，培養(yǎng)長江學(xué)者特聘教授1名。實驗室還從外高校及研究機構(gòu)引進(jìn)青年7人，其中2人分別入選家“青年千人”和陜西省“青年百人”計劃，進(jìn)一步夯實了實驗室人才隊伍基礎(chǔ)，優(yōu)化了隊伍結(jié)構(gòu)。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

對股，野村與非銀行類金融機構(gòu)研究主管唐圣波預(yù)計，下半年內(nèi)壽險業(yè)務(wù)將繼續(xù)強勁增長，財險將改善。在野村經(jīng)濟(jì)學(xué)家趙揚看來，經(jīng)濟(jì)未來幾個季度面臨下行壓力，這些壓力主要來自房地產(chǎn)降溫、融資成本上升等。盡管如此，下半年經(jīng)濟(jì)增速只會小幅放緩，同時未來幾個月人民幣仍有升值空間。由此，野村股票研究部主管及大中華區(qū)股票策略師劉鳴鏑建議，投資者2017年第三季度現(xiàn)金比例降至零，提高銀行和基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)配置，同時削減iPhone概念類行業(yè)。
  退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
新聞：順河大口徑無縫鋼管√質(zhì)量好-happy!

環(huán)境保護(hù)部部長李干杰在會議上透露，將組成100多個工作組對問題整改情況進(jìn)行核查和“回頭看”，對問題突出且解決緩慢的地方開展約談，選擇10個左右問題為突出的市（區(qū)）開展機動式、點穴式的環(huán)境保護(hù)專項督察。圖為北京亦莊地區(qū)天空被沙塵籠罩。中新社記者崔楠攝李干杰指出，今年3—8月，北京市細(xì)顆粒物（李干杰稱，《攻堅方案》和攻堅行動強化督查方案、方案、專項督察方案、量化問責(zé)規(guī)定、信息公開方案、宣傳方案等6六個配套方案是一套組合拳。