新聞：興仁40cr無(wú)縫鋼管√標(biāo)-happy!

然而,宜家公司遲遲沒(méi)有答應(yīng)。次年的四五月間,在一次環(huán)保交流會(huì)上,王某又見(jiàn)到了白俊杰。說(shuō)宜家公司凈水項(xiàng)目的事一直沒(méi)有進(jìn)展,希望白俊杰出面給“說(shuō)和說(shuō)和”,盡快把項(xiàng)目拿下來(lái)。白俊杰答應(yīng)了。過(guò)了一段時(shí)間,白俊杰打電話告訴王某,已經(jīng)跟宜家公司某位打了招呼,讓王某直接去公司找那位就行,并把該的電話告訴了王某。在白俊杰的幫助下,白銀公司取得了宜家公司凈水項(xiàng)目的競(jìng)標(biāo)資格。2014年底,白銀公司跟四五家企業(yè)一起,參加了項(xiàng)目招標(biāo)會(huì)。
1.熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)

軋制無(wú)縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過(guò)切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題.圓管坯出爐后要經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見(jiàn)的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

要強(qiáng)化紅線意識(shí)，在樹牢安全發(fā)展理念上持續(xù)加力，把各項(xiàng)要求落實(shí)到的層級(jí)、關(guān)鍵的環(huán)節(jié)、基層的崗位。要嚴(yán)格增量管理，在切實(shí)把好“安全關(guān)”上持續(xù)加力，進(jìn)一步抬高化工企業(yè)準(zhǔn)入的投資、技術(shù)、人才門檻，從嚴(yán)項(xiàng)目審批，嚴(yán)格試車管理。要調(diào)整優(yōu)化存量，在做好減法提升水平上持續(xù)加力，堅(jiān)決把嚴(yán)重違法違規(guī)的市場(chǎng)主體清除出市場(chǎng)，對(duì)所有危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、經(jīng)營(yíng)、使用企業(yè)，開(kāi)展安全環(huán)保節(jié)能評(píng)級(jí)評(píng)價(jià)，“一縣一冊(cè)”“一企一檔”，摸清底數(shù)，“體檢”、整改。
   定徑機(jī)通過(guò)錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過(guò)噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無(wú)縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開(kāi)始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

9月8日，家能源局組成員、副局長(zhǎng)綦成元主持召開(kāi)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)用電分類修訂工作推進(jìn)會(huì)，通報(bào)新版行業(yè)用電分類修訂工作情況，安排部署新版分類標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施工作。會(huì)議指出，經(jīng)濟(jì)新常態(tài)以來(lái)，電力統(tǒng)計(jì)工作面臨的形勢(shì)發(fā)生了深刻變化。為了與家統(tǒng)計(jì)局修訂、10月份即將實(shí)施的《民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類》有效銜接，更好地反映供電方式和模式的變化、用電需求和結(jié)構(gòu)的變化，以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)能等，家能源局組織開(kāi)展了行業(yè)用電分類修訂工作。
  退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過(guò)多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問(wèn)題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過(guò)嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車吊入倉(cāng)庫(kù)中。
新聞：興仁40cr無(wú)縫鋼管√標(biāo)-happy!

中車長(zhǎng)客稱，新能源城際電動(dòng)車組可在全路況、全制式的軌道條件下跨軌運(yùn)行，在不接觸電網(wǎng)的情況下續(xù)航超過(guò)200公里。不僅可以在城際和市域內(nèi)的軌道自由穿梭，而且在風(fēng)沙、高寒等極端的地理環(huán)境也能正常行駛。如今在，新能源汽車已經(jīng)屢見(jiàn)不鮮，可是聽(tīng)說(shuō)過(guò)新能源動(dòng)車組的人還不多。據(jù)悉，軌道交通裝備制造商中車長(zhǎng)客攻克了模塊化系統(tǒng)集成、動(dòng)力電池成組、仿真分析等關(guān)鍵技術(shù)，研制出電電混合(電網(wǎng)受電+電池供電)動(dòng)力模式。