新聞：彌勒GB5310無縫鋼管√生產(chǎn)地-happy!

美得克薩斯州休斯敦地區(qū)是美化工業(yè)重鎮(zhèn)，這里分布著230多家化工廠、33座煉油廠和綿延數(shù)百公里的運(yùn)輸管道。颶風(fēng)“哈維”來襲后，人們擔(dān)心這些工廠發(fā)生危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏事件，造成嚴(yán)重環(huán)境污染。這一擔(dān)心得到印證，截至目前，已有約40家企業(yè)發(fā)生有化學(xué)品泄漏，一家化工廠3天內(nèi)兩次發(fā)生，其工廠也相繼出現(xiàn)油罐漏油、管道泄漏的報(bào)告。業(yè)內(nèi)人士指出，“還將有更多的多米諾骨牌會(huì)倒下”。“哈維”颶風(fēng)襲擊過后，美第四大城市休斯敦啟動(dòng)災(zāi)后恢復(fù)工作，重點(diǎn)是清除污染和處理有化學(xué)物質(zhì)泄漏問題。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

據(jù)龍山街道辦事處副主任王錫銀介紹，該廠存在噴漆作業(yè)無環(huán)評(píng)手續(xù)、有機(jī)廢氣無組織排放、無污染處理設(shè)施等問題。環(huán)保督察組發(fā)現(xiàn)該問題后，龍山街道辦事處立即組織人員機(jī)械對(duì)其生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行拆除，對(duì)生產(chǎn)物料進(jìn)行處理，切斷一切用電。下一步，該辦事處將按照“兩斷三清”要求，會(huì)同環(huán)保部門繼續(xù)加大對(duì)該企業(yè)的檢查力度，防止企業(yè)死灰復(fù)燃，督促企業(yè)盡快清理已拆除的生產(chǎn)設(shè)備和剩余廢棄物料。8月17日上午，在位于平陰縣孔村鎮(zhèn)孔莊村東的欣達(dá)畜禽養(yǎng)殖專業(yè)合作社，幾十名工人正在拆除養(yǎng)殖設(shè)備。
   定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

兩種積分主要區(qū)別之一在于，油耗正積分允許結(jié)轉(zhuǎn)和在關(guān)聯(lián)企業(yè)轉(zhuǎn)讓，新能源正積分允許自由交易，不能結(jié)轉(zhuǎn)。相比之下，新能源積分對(duì)企業(yè)影響更大。從目前內(nèi)新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀來看，比亞迪和北汽新能源在雙積分政策實(shí)施后可以產(chǎn)生大量正積分，而以長城汽車代表自主車企和大部分合資企業(yè)，短期內(nèi)將可能產(chǎn)生大量負(fù)積分。如果雙積分正常實(shí)施，部分自主車企可以從跨企業(yè)獲取大量資金，從而讓技術(shù)進(jìn)一步獲得提升，但若延遲實(shí)施，雖然給予部分內(nèi)央企“喘息”時(shí)間，但外資企業(yè)新能源產(chǎn)品也相繼到位，導(dǎo)致自主民營企業(yè)會(huì)逐步喪失市場(chǎng)先機(jī)。
  退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車吊入倉庫中。
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會(huì)議在聽取總體專家組匯報(bào)后，討論并通過了大氣重污染成因與治理攻關(guān)實(shí)施方案。會(huì)議決定，將成立28個(gè)跟蹤研究專家團(tuán)隊(duì)，對(duì)京津冀及周邊“2+26”城市進(jìn)行駐點(diǎn)指導(dǎo)。中新社記者劉關(guān)關(guān)攝李干杰在主持會(huì)議時(shí)發(fā)表了講話。指出，當(dāng)前京津冀及周邊地區(qū)秋冬季大氣污染治理存在薄弱環(huán)節(jié)，采暖季空氣質(zhì)量改善不明顯，重污染天數(shù)居高不下。必須強(qiáng)化科技支撐，找準(zhǔn)大氣重污染的成因和來源，研究更有效的措施，更有針對(duì)性地解決大氣重污染問題。