新聞:南崗GB5310無縫鋼管√生產(chǎn)地-happy!
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8月23日記者從新能源汽車家檢測與管理中心網(wǎng)獲悉,各整車生產(chǎn)及改裝企業(yè)在9月30日前完成企業(yè)平臺的接入工作,通過企業(yè)平臺實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)發(fā)至家測平臺,否則將影響后續(xù)相關(guān)檢測。如因某些客觀原因車輛暫未銷售的,應(yīng)提供相應(yīng)說明,并在正式銷售后按此要求執(zhí)行。9月10日前接入新能源家平臺,車企必須提交信息。家平臺對全新能源汽車推廣應(yīng)用和安全工作起到管責(zé)任,通過家平臺督檢查企業(yè)平臺、地方平臺運(yùn)行情況。
1.熱軋(擠壓無縫鋼管):圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)(或探傷)→標(biāo)記→入庫
軋制無縫管的原料是圓管坯,圓管胚要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長度約為1米的坯料,并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱,溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī),這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高,產(chǎn)品質(zhì)量好,穿孔擴(kuò)徑量大,可穿多種鋼種。穿孔后,圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。
具體要把握好以下四個方面:一是要把握上收總體要求,本次上收范圍為2050個考核斷面,自今年10月起實(shí)施采測分離,2018年7月底前基本完成自動站建設(shè)。二是要嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任,各?。▍^(qū)、市)環(huán)境保護(hù)廳(局)、各地市人民及相關(guān)部門、測總站,要加強(qiáng)協(xié)調(diào)聯(lián)動,切實(shí)負(fù)起各自責(zé)任,積極穩(wěn)妥推進(jìn)上收工作。三是要加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào),環(huán)境保護(hù)部專門成立地表水測事權(quán)上收工作小組,建立工作調(diào)度與督辦制度,加強(qiáng)督檢查,對進(jìn)度緩慢、工作不力的,要現(xiàn)場督辦,對工作成效明顯的,要予以公開表揚(yáng)。
定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔,形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后,進(jìn)入冷卻塔中,通過噴水冷卻,鋼管經(jīng)冷卻后,就要被矯直。
2.冷拔(軋)無縫鋼管:圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)(探傷)→標(biāo)記→入庫。
冷拔(軋)無縫鋼管的軋制方法較熱軋(擠壓無縫鋼管)復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始,圓管坯經(jīng)打空后,要打頭,退火。
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退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后,涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔(冷軋)再坯管,專門的熱處理。熱處理后,就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)(或水壓實(shí)驗(yàn))進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋,氣泡等問題,將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后,用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
新聞:南崗GB5310無縫鋼管√生產(chǎn)地-happy!
近日,美能源部部長佩里與“烏克蘭格羅伊斯曼”通了一次電話,在22分鐘的通話,中雙方就俄羅斯、烏克蘭發(fā)展油氣產(chǎn)業(yè)、巴黎氣候協(xié)定等問題深入交換了意見,甚至還對北溪天然氣2號管道的問題進(jìn)行了磋商??尚Φ氖?,據(jù)媒體報(bào)道,這通電話出自兩個俄羅斯電話整專家:庫茲涅佐夫(VladimirKuznetsov)和斯托里亞洛夫(AlexeiStolyarov)。在通話中,冒牌甚至說,烏克蘭波羅申科發(fā)明了一種新的生物燃料,用自釀酒和豬糞制成。