新聞：滄州16MN熱軋無縫鋼管廠家√√歡迎

在他看來，一旦超過500公里，續(xù)航里程將不再成為電動(dòng)車推廣的主要制約因素，出于成本和需求考慮，汽車廠家也不會(huì)過分追求里程。楊宇威說，除電池技術(shù)外，電機(jī)、電控、智能化、網(wǎng)聯(lián)化以及輕量化將是電動(dòng)汽車技術(shù)突破的難點(diǎn)所在。同時(shí)，若想普及電動(dòng)汽車，充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也有待完善。不過，他還是對電動(dòng)車代替燃油車持積極樂觀態(tài)度。也已啟動(dòng)“拒絕”時(shí)間表法蘭克福車展恰逢德國汽車行業(yè)面臨。大眾集團(tuán)等德國車企因“排放門”受到德國安格拉·強(qiáng)烈批評(píng)。
山東鑫琴制造有限公司（集團(tuán)）成立于2004年8月，是魯西的無縫鋼管生產(chǎn)企業(yè)。公司面積99000方米，廠房面積42000方米。總資產(chǎn)達(dá)4.5億元，生產(chǎn)能力可達(dá)到65萬噸。   
      
在很多人眼里，環(huán)保產(chǎn)業(yè)很熱又很重要，肯定是的支柱產(chǎn)業(yè)。然而，在日前舉行的2017年環(huán)保產(chǎn)業(yè)高峰上，聯(lián)環(huán)境商會(huì)副會(huì)長兼政策專家駱建華的一句調(diào)侃，卻折目前環(huán)保產(chǎn)業(yè)的尷尬地位。駱建華說：“我想?yún)^(qū)別支柱產(chǎn)業(yè)和非支柱產(chǎn)業(yè)，很簡單的一個(gè)標(biāo)志，就比如文總（啟迪桑德董事長文一波）到這兒來，大家知道他叫文一波，出了這個(gè)門不知道了；但如果是王健林，他只要走到大街上，誰都知道他是王健林。所以，有一天文一波變成了王健林，可能環(huán)保產(chǎn)業(yè)就變成支柱性產(chǎn)業(yè)了。

公司目前擁有三條完整的鋼管生產(chǎn)線：一條為60、90穿孔機(jī)、冷撥生產(chǎn)線六條，熱軋生產(chǎn)線一條，主要生產(chǎn)外徑30mm-219mm中厚壁無縫鋼管；兩條為325mmASSRL軋管機(jī)，系國內(nèi)的三輥軋管機(jī)，采用芯棒預(yù)穿和限動(dòng)小循環(huán)，計(jì)算機(jī)控制的自動(dòng)化系統(tǒng)，均達(dá)到先進(jìn)水。主要生產(chǎn)外徑177mm-426mm，壁厚10mm-100mm，外徑精度±0.5%,壁厚精度±5%。            

本公司通過了ISO9001：2000管理體系認(rèn)證。

獨(dú)特的粉色外觀和玫琳凱標(biāo)志，顯示出了此款包裝的與眾不同?！按雍芷烈?。關(guān)鍵還很環(huán)保?！弊鳛槊盗談P的“鐵粉”，張?jiān)谑盏竭@個(gè)快遞時(shí)顯得有些小激動(dòng)。6月1日起，玫琳凱已經(jīng)開始使用這款環(huán)?？爝f袋來替代之前的普通快遞袋。眾所周知，目前國內(nèi)在快遞行業(yè)中使用的塑料快遞袋普遍是非環(huán)保材質(zhì)，無法降解，污染嚴(yán)重。為了解決這個(gè)問題，2017年，玫琳凱與環(huán)保填充物供應(yīng)商再次共同研究，在原先包裝箱內(nèi)使用可降解環(huán)保填充物的基礎(chǔ)上，使用了有機(jī)可分解的原材料創(chuàng)新研制了這款美觀與環(huán)保兼顧的粉色環(huán)保快遞袋。

企業(yè)精神：“創(chuàng)新、求實(shí)、誠信、”企業(yè)作風(fēng)：“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)、快”。企業(yè)工作方針：加強(qiáng)內(nèi)部管理，夯實(shí)基礎(chǔ)，提高職工整體素質(zhì)，使企業(yè)管理水再上新的臺(tái)階。公司宗旨：以服務(wù)求市場、以求生存、以創(chuàng)新求進(jìn)步、以科技求發(fā)展。歡迎新老客戶來公司實(shí)地考察，合作洽談。

圖為發(fā)生泄漏的濃硫酸罐。消防供圖攝8時(shí)40分，“V—1208B”濃硫酸儲(chǔ)存罐周圍的白“霧”終于減弱，當(dāng)突擊隊(duì)員打出“V”型手勢的一瞬間，其他消防官兵瞬間沸騰了，現(xiàn)場響起長時(shí)間的掌聲。堵漏成功后，介休市消防大隊(duì)組織企業(yè)方面技術(shù)人員和工作人員，調(diào)來堿性化學(xué)品對泄漏的濃硫酸實(shí)施了中和處理。全體參戰(zhàn)官兵對實(shí)施中和處理之后的液體進(jìn)行了長達(dá)3個(gè)小時(shí)的填埋處理。截至15日14時(shí)，企業(yè)方面還在進(jìn)行倒罐作業(yè)，濃硫酸泄漏數(shù)量仍待進(jìn)一步確定。
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2017年5月18日，公司披露了《關(guān)于發(fā)行股份購買資產(chǎn)停牌進(jìn)展及召開股東大會(huì)審議延期復(fù)牌事項(xiàng)的公告》（公告編號(hào)：2017-039）及《2017年次臨時(shí)股東大會(huì)通知》（公告編號(hào)：2017-040）；2017年5月25日，公司披露了《發(fā)行股份購買資產(chǎn)停牌進(jìn)展公告》（公告編號(hào)：2017-041）》；2017年6月3日，公司披露了《2017年次臨時(shí)股東大會(huì)決議》（公告編號(hào)：2017-042）及《關(guān)于發(fā)行股份購買資產(chǎn)停牌進(jìn)展及延期復(fù)牌公告》（公告編號(hào)：2017-043）。

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