新聞：廊坊45#無縫鋼管 價(jià)格%歡迎

會(huì)上，能源署向全球公布了《能源技術(shù)展望2017》報(bào)告，顯示近幾年在新能源(太陽(yáng)能光伏發(fā)電)、電動(dòng)汽車、能源儲(chǔ)存(碳捕獲和封存技術(shù))等領(lǐng)域發(fā)展十分強(qiáng)勁。能源署(IEA)是總部設(shè)于法國(guó)巴黎的間組織，于1974年11月設(shè)立，是目前權(quán)威的能源領(lǐng)域組織；于2015年年末成為能源署聯(lián)盟國(guó)?！赌茉醇夹g(shù)展望》是全球能源研究領(lǐng)域的旗艦報(bào)告，對(duì)全球能源體系轉(zhuǎn)型的技術(shù)路徑、投資需求和可持續(xù)發(fā)展影響等重大問題進(jìn)行分析判斷，對(duì)世界各國(guó)制定和協(xié)調(diào)能源政策，引導(dǎo)全球能源投資和轉(zhuǎn)型具有重大影響。
山東鑫琴制造有限公司（集團(tuán)）成立于2004年8月，是魯西的無縫鋼管生產(chǎn)企業(yè)。公司面積99000方米，廠房面積42000方米。總資產(chǎn)達(dá)4.5億元，生產(chǎn)能力可達(dá)到65萬噸。   
      
2017年5月3日，公司召開第四屆董事會(huì)第六次會(huì)議審議通過了《關(guān)于發(fā)行股份購(gòu)買資產(chǎn)事項(xiàng)申請(qǐng)延期復(fù)牌的議案》，公司于2017年5月4日披露了《關(guān)于發(fā)行股份購(gòu)買資產(chǎn)停牌進(jìn)展及延期復(fù)牌公告》（公告編號(hào)：2017-036）；2017年5月11日披露了《發(fā)行股份購(gòu)買資產(chǎn)停牌進(jìn)展公告》（公告編號(hào)：2017-037）。2017年5月17日，公司召開第四屆董事會(huì)第七次會(huì)議審議通過了《關(guān)于發(fā)行股份購(gòu)買資產(chǎn)事項(xiàng)申請(qǐng)繼續(xù)停牌的議案》并經(jīng)公司2017年次臨時(shí)股東大會(huì)審議通過。

公司目前擁有三條完整的鋼管生產(chǎn)線：一條為60、90穿孔機(jī)、冷撥生產(chǎn)線六條，熱軋生產(chǎn)線一條，主要生產(chǎn)外徑30mm-219mm中厚壁無縫鋼管；兩條為325mmASSRL軋管機(jī)，系國(guó)內(nèi)的三輥軋管機(jī)，采用芯棒預(yù)穿和限動(dòng)小循環(huán)，計(jì)算機(jī)控制的自動(dòng)化系統(tǒng)，均達(dá)到先進(jìn)水。主要生產(chǎn)外徑177mm-426mm，壁厚10mm-100mm，外徑精度±0.5%,壁厚精度±5%。            

本公司通過了ISO9001：2000管理體系認(rèn)證。

因該事項(xiàng)涉及的交易各方尚未就所有交易細(xì)節(jié)達(dá)成一致，待簽署正式收購(gòu)協(xié)議后再次提交董事會(huì)和股東大會(huì)審議。（五）審議《關(guān)于提請(qǐng)召開2017年第三次臨時(shí)股東大會(huì)的議案》表決情況：同意票7票；反對(duì)票0票；棄權(quán)票0票表決結(jié)果：經(jīng)與會(huì)董事審議，會(huì)議一致表決通過了本議案。決議內(nèi)容：鑒于本次董事會(huì)議案一《關(guān)于公司終止重大資產(chǎn)重組相關(guān)事項(xiàng)的議案》在經(jīng)董事會(huì)審議通過后，尚需提交公司股東大會(huì)予以審議。為此，公司董事會(huì)定于2017年6月30日下午14時(shí)召開2017年第三次臨時(shí)股東大會(huì)。

企業(yè)精神：“創(chuàng)新、求實(shí)、誠(chéng)信、”企業(yè)作風(fēng)：“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)、快”。企業(yè)工作方針：加強(qiáng)內(nèi)部管理，夯實(shí)基礎(chǔ)，提高職工整體素質(zhì)，使企業(yè)管理水再上新的臺(tái)階。公司宗旨：以服務(wù)求市場(chǎng)、以求生存、以創(chuàng)新求進(jìn)步、以科技求發(fā)展。歡迎新老客戶來公司實(shí)地考察，合作洽談。

江淮汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人日前在接受報(bào)記者采訪時(shí)表示，雙積分管理新政符合公司發(fā)展方向，將維持以新能源汽車作為公司戰(zhàn)略核心業(yè)務(wù)板塊的既有戰(zhàn)略目標(biāo)不變。工業(yè)和信息化部日前公布的《乘用車企業(yè)均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法（征求意見稿）》（簡(jiǎn)稱“征求意見稿”）顯示，明確對(duì)車企實(shí)行雙積分并行管理，評(píng)價(jià)體系將向低能耗、率的乘用車型傾斜。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，按照征求意見稿，新能源汽車產(chǎn)量占公司總產(chǎn)量比例高的車企將獲得較大優(yōu)勢(shì)，擁有高續(xù)航里程、低耗電量、輕量化車身的車型將獲益。
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取消有關(guān)行政審批事項(xiàng)后，要和加強(qiáng)事中事后，環(huán)境保護(hù)工作才能夠按照法律要求，順應(yīng)群眾愿望，符合建設(shè)大局?！稕Q定》主要作了以下規(guī)定：一是建設(shè)項(xiàng)目必須嚴(yán)格依法進(jìn)行環(huán)評(píng)，環(huán)評(píng)文件未依法經(jīng)審批部門或者后未予批準(zhǔn)的，不得開工建設(shè)。二是明確不予批準(zhǔn)環(huán)評(píng)文件的具體情形，對(duì)于建設(shè)項(xiàng)目采取的污染措施無法確保達(dá)標(biāo)排放等情形，一律不得批準(zhǔn)其環(huán)評(píng)文件。三是強(qiáng)化設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收過程中的，建設(shè)單位要嚴(yán)格執(zhí)行“三同時(shí)”制度，落實(shí)環(huán)境保護(hù)對(duì)策措施，不得弄虛作假，并依法開展后評(píng)價(jià)，環(huán)境保護(hù)部門要加強(qiáng)檢查。

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