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誰將成為下一個自貿(mào)區(qū)?

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-01-14 09:08  瀏覽次數(shù):30
  2013年,上海自貿(mào)區(qū)一時風(fēng)光無兩。而對于其他地方而言,毫無疑問,也都想盡快成立自貿(mào)區(qū)。
  2014年1月8日,中國海關(guān)總署副署長孫毅彪在“中國(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)與物流論壇”上說,目前全國共有113個海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域,等待申請的還有70多個。海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域未來的改革走向?qū)⒎譃槿?,第一類就是整體升級,也就是把幾個海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域整合為自貿(mào)園區(qū)。
  孫毅彪透露,來上海參加上述論壇的前一天,還接待了廣東省省長朱小丹一行溝通廣東自貿(mào)區(qū)建設(shè),廣東希望把深圳幾個海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域整體打包加入粵港澳自貿(mào)區(qū)。
  十八屆三中全會提出:在推進(jìn)現(xiàn)有試點(diǎn)基礎(chǔ)上,選擇若干具備條件的地方發(fā)展自由貿(mào)易園(港)區(qū)。
  目前,包括廣東、福建廈門、湖北武漢、河南鄭州、山東青島、浙江舟山等地,都已明確要申報(bào)設(shè)立自貿(mào)區(qū)。那么,誰會在上海之后,成立下一個自貿(mào)區(qū)呢?
  積極申報(bào)
  1月10日,成都市十六屆人大二次會議開幕,成都市市長葛紅林作政府工作報(bào)告時稱,依托航空、鐵路口岸和綜保區(qū)積極爭取成立內(nèi)陸自貿(mào)區(qū)。
  自2013年3月李克強(qiáng)總理首次在上海提出自貿(mào)區(qū)的概念以來,不少地方都展開了積極調(diào)研,準(zhǔn)備申報(bào)自貿(mào)區(qū)。這股風(fēng)潮從沿海蔓延到了內(nèi)地,從東部蔓延到了中西部。廣東外語外貿(mào)大學(xué)國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易研究中心副主任肖鷂飛從2013年三四月份起參與了廣東申報(bào)自貿(mào)區(qū)的前期調(diào)研,他對《第一財(cái)經(jīng)日報(bào)》記者表示,前期調(diào)研主要是收集有關(guān)自貿(mào)區(qū)的資料、與各部門討論具體內(nèi)容等,“也包括與相關(guān)部委溝通”。
  在不斷溝通和調(diào)研討論中,各地自貿(mào)區(qū)的方案也在不斷調(diào)整,以更具可行性。比如廣東最初是以南沙新區(qū)部分區(qū)域?yàn)樽再Q(mào)區(qū)試點(diǎn),后逐步擴(kuò)展到整個南沙新區(qū),繼之又囊括了橫琴和前海,再到將白云機(jī)場空港區(qū)納入其中,主打牌逐步調(diào)整為粵港澳概念。
  此外,天津原本以東疆保稅港區(qū)為主體申報(bào)自貿(mào)區(qū),但在2013年12月27日李克強(qiáng)在天津考察時提出“積極探索促進(jìn)投資和服務(wù)貿(mào)易便利化綜合改革試驗(yàn)”后,天津申報(bào)自貿(mào)區(qū)的方向也發(fā)生了變化。
  天津本地媒體報(bào)道稱,天津市副市長、濱海新區(qū)區(qū)長宗國英表示,濱海新區(qū)將以投資與服務(wù)貿(mào)易便利化為核心,推進(jìn)建立我國第一個綜合改革創(chuàng)新區(qū)。
  有關(guān)人士告訴記者,目前天津正在調(diào)整思路,重新申報(bào),即從原來的自貿(mào)區(qū)調(diào)整為綜合改革創(chuàng)新區(qū)。而且,不僅申報(bào)的名稱變了、內(nèi)涵變了,連覆蓋面積也變了,從原來的東疆綜合保稅區(qū)變成了整個濱海新區(qū)。
  綜合相關(guān)報(bào)道,目前廣東粵港澳自貿(mào)區(qū)方案已正式上報(bào)國務(wù)院。浙江省副省長、舟山市委書記孫景淼2013年11月底在北京的一場推介會上也表示,浙江已向國務(wù)院正式上報(bào)了建立自由貿(mào)易園區(qū)的請示。
  廈門市商務(wù)局排定的2014年商務(wù)的五大工作重點(diǎn)中,推動建立“廈門自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)”就在其中。據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道,廈門也已成立了有關(guān)申報(bào)工作組,多部門聯(lián)合,共同推進(jìn)。
  據(jù)記者了解,現(xiàn)在已經(jīng)明確的是,上海自貿(mào)區(qū)領(lǐng)先的時間窗口期是一年。也就是說,很有可能2014年會有新的自貿(mào)園(港)區(qū)獲批。
  目前尚不清楚誰會率先拿到第二個自貿(mào)區(qū)稱號,但各地申報(bào)的自貿(mào)區(qū)地域范圍卻在不斷擴(kuò)大。比如與上海自貿(mào)區(qū)一樣,粵港澳自貿(mào)區(qū)分散在四個不同區(qū)域,但面積卻遠(yuǎn)超上海自貿(mào)區(qū)。有報(bào)道稱,粵港澳自貿(mào)區(qū)包括廣州南沙新區(qū)、深圳前海新區(qū)、珠海橫琴新區(qū)、白云機(jī)場綜合保稅區(qū),共931.385平方公里,到2020年可開發(fā)面積為295.385平方公里,分別是上海自貿(mào)區(qū)現(xiàn)有面積的32倍和10倍。
  同時,與上海自貿(mào)區(qū)沒有物理圍網(wǎng)區(qū)不同,粵港澳自貿(mào)區(qū)還會有25.405平方公里的物理圍網(wǎng)區(qū)。
  而天津保稅區(qū)最初以東疆綜合保稅區(qū)為載體,一旦以“綜合改革創(chuàng)新區(qū)”的名義擴(kuò)展到整個濱海新區(qū)后,覆蓋面積就達(dá)到2270平方公里,是上海自貿(mào)區(qū)的近79倍。
  可復(fù)制可推廣
  值得關(guān)注的是,根據(jù)目前已經(jīng)公開的相關(guān)消息來看,包括廣東的粵港澳、天津?yàn)I海、浙江舟山的自貿(mào)區(qū)方案,多以上海自貿(mào)區(qū)的方案為藍(lán)本,聚焦于投資與貿(mào)易便利化。在自貿(mào)區(qū)的共性要求之外,再加上各地的特點(diǎn),形成各有側(cè)重的自貿(mào)園(港)區(qū)。
  宗國英表示,濱海新區(qū)將推進(jìn)建立我國第一個綜合改革創(chuàng)新區(qū)。這個區(qū)域不但要具備上海自貿(mào)區(qū)所擁有的政策或特征,更要擁有濱海新區(qū)或天津市自身特點(diǎn)的一些屬性。
  而天津市委書記孫春蘭在天津市委十屆四次全體會議上的發(fā)言表述為:要積極借鑒上海經(jīng)驗(yàn),充分體現(xiàn)天津特色。
  而所謂的天津特色,基于天津的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。天津市社科院經(jīng)濟(jì)社會預(yù)測研究所所長盧衛(wèi)對《第一財(cái)經(jīng)日報(bào)》記者表示,天津和上海的發(fā)展軌跡不同,因此改革的路徑也會不同。首先,天津不具備上海這種金融中心的地位,金融市場不發(fā)達(dá),但租賃業(yè)、基金業(yè)發(fā)達(dá);其次,天津的制造業(yè)發(fā)達(dá),工業(yè)基礎(chǔ)雄厚,但服務(wù)業(yè)不發(fā)達(dá)。目前天津服務(wù)業(yè)占GDP的比重只有47.0%。
  在這樣的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)上提投資和服務(wù)貿(mào)易便利化,自然有其不同于上海的方向和要求。所以天津?qū)iT提到了要進(jìn)一步創(chuàng)新租賃產(chǎn)品,拓寬融資渠道,實(shí)現(xiàn)租賃方式的多樣化和專業(yè)化;同時提到了要加強(qiáng)金融機(jī)構(gòu)、大企業(yè)和進(jìn)出口公司的橫向聯(lián)合,帶動制造業(yè)發(fā)展。
  因?yàn)榈鼐墐?yōu)勢和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),已在CEPA中承擔(dān)了許多先行先試職能的廣東,則是要促進(jìn)粵港澳服務(wù)貿(mào)易自由化和內(nèi)地與港澳CEPA實(shí)施的先行先試,實(shí)行投資便利化,強(qiáng)化粵港澳國際貿(mào)易功能集成,創(chuàng)新金融服務(wù)。
  而素來是臺商投資集聚區(qū)的廈門,其方案則是突出對臺特色。在廈門市商務(wù)局的重點(diǎn)工作表述中,推動建立“廈門自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)”是在升級對臺經(jīng)貿(mào)合作水平的工作內(nèi)容之列。具體還包括加快兩岸貿(mào)易中心總部平臺建設(shè),大力發(fā)展臺灣農(nóng)產(chǎn)品、食品、醫(yī)藥保健品和化妝品專業(yè)市場,推進(jìn)兩岸在海運(yùn)快遞、城市配送物流、食品冷鏈物流及物流信息化、標(biāo)準(zhǔn)化等方面的深度合作,爭取試點(diǎn)經(jīng)營對臺海運(yùn)渠道的各類快件業(yè)務(wù)的先行區(qū)。
  對各地來說,轉(zhuǎn)型的壓力,也使得其對于自貿(mào)區(qū)的帶動頗為期待。
  對天津而言,濱海新區(qū)的一大支柱產(chǎn)業(yè)是制造業(yè)。2013年深圳特區(qū)第三產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)比重達(dá)到82%,浦東新區(qū)也超過了60%,而濱海新區(qū)則保持在36%左右。因此,從主要依靠制造業(yè)和大項(xiàng)目、大投資,轉(zhuǎn)向以第三產(chǎn)業(yè)為核心的現(xiàn)代高端服務(wù)業(yè),是濱海新區(qū)的必由之路。
  廣東省社科院研究員彭澎在接受媒體采訪時表示,粵港澳自貿(mào)區(qū)的申報(bào),不但是廣東促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長的需要、深化改革開放的需要、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級的需要,也是應(yīng)對粵蘇之爭的嘗試。CEPA已經(jīng)實(shí)施十年,且每年出一個補(bǔ)充協(xié)議,以擴(kuò)大開放領(lǐng)域。如果能從目前CEPA的正面清單,徹底轉(zhuǎn)化為國際投資領(lǐng)域的負(fù)面清單,毫無疑問,開放領(lǐng)域會一下子大很多,這對于廣東和港澳來說,都是求之不得的好事。
 
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