廠商]：：新鄉(xiāng)鋼絞線穿束機-（hollo熱線）以江蘇為例，江蘇的《制造2025江蘇行動綱要》確立了重點發(fā)展集成電路及專用設備、網(wǎng)絡通信設備、智能制造裝備、先進軌道交通裝備、海洋工程裝備和高端船舶、新型電力裝備、裝備等15個產(chǎn)業(yè)，并提出力爭經(jīng)過10年努力，讓江蘇制造業(yè)在“制造”中走在前列，若干重點行業(yè)和重要領域達到國內、世界先進水。陜西、甘肅等地的政策除了明確發(fā)展目標和重點發(fā)展領域外，還提出了具體的產(chǎn)業(yè)項目和投資金額。而且盡管鋅市場對于嘉能可何時可能重啟2015年底關閉的50萬噸鋅礦產(chǎn)能忐忑不安，但人們卻很容易忘記，這家公司當時也因此削減了10萬噸的鉛產(chǎn)能。據(jù)鉛鋅研究小組(ILZSG)，特殊年份?就像鋅一樣，市場的一致看法是，原材料緊缺演變?yōu)榫珶掋U緊缺只是時間早晚的問題，對于鉛而言，這種情況發(fā)生的可能更快?！肮倘睍?017年的重大事件，”WoodMackenzie鉛分析師FaridAhmed稱。據(jù)該公司估測，去年精煉鉛短缺38,000噸，今年將演變?yōu)楦鼮閲乐氐?6,000噸缺口。
 
鋼絞線穿束機又稱作：鋼絞線穿索機、鋼絞線穿線機、鋼絞線穿管機。鋼絞線穿束機（預應力鋼絞線穿入道孔簡稱穿索），是由機械傳動，滾輪夾持鋼絞線進行傳送，可進、可退、可連續(xù)傳送，也可點動傳送，傳達鋼絞線速度以無極調速，操作方便，性能可靠，效率顯著，預應力鋼絞線穿束機大大的減輕了勞動強度，預應力鋼絞線穿束機廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構筑物

1967年，日本川崎重工業(yè)公司從美國引進機器人及技術，建立生產(chǎn)廠房，并于1968年試制日本產(chǎn)通用機械手機器人，隨后在各個領域中推廣機器人。至80年代，工業(yè)機器人開始在全球汽車制造業(yè)廣泛應用。至90年代，由于采用工業(yè)機器人可以避免工人身體攜帶的塵埃污染車間環(huán)境，進而在半導體產(chǎn)業(yè)等對車間環(huán)境要求較高領域應用。正是經(jīng)過數(shù)十年如一日的技術積累，國外機器人企業(yè)積累了豐富的行業(yè)經(jīng)驗和技術，這是其在當今機器人市場叱咤風云的原因所在。
 穿束機或穿索機、穿線機、穿管機，通常稱之為：穿束機。穿索機簡介
隨著市場競爭越來越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?，F(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設，預制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預應力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強度大，而且需要大量的勞動力，同時效率底下，往往會因為進度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經(jīng)常導致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度從裂紋等缺陷中產(chǎn)生的聲還可以通過采用壓電式傳感器進行測量，并且這項技術還促進了現(xiàn)有的故障預測工作。然而，壓電傳感技術由于其設備體積較大且分布式監(jiān)測能力有限，因此在許多方面中并不具有太大的實用性。Cranch強調這項技術將有可能應用在除領域以外的許多方面?！拔覀兊难芯考皯弥攸c是海軍等國防方面，例如飛機、艦船和潛艇等。如果一些橋梁或者建筑物結構中含有易受疲勞和失效影響的關鍵部件，那么該技術同樣可以用于對這些結構進行連續(xù)監(jiān)測”。
 
廠商]：：新鄉(xiāng)鋼絞線穿束機-（hollo熱線）預應力鋼絞線穿束機用途及特點：
是的穿索施工機械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預應力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。預應力鋼絞線穿束機可進可退，可快可慢，體積小，重量輕，操作簡單，方便，在施工過程中，兩人可完成操作，大大減輕勞動強度，提高生產(chǎn)效率。

對于上述新進入者，規(guī)劃車型全部為純電動車型。目前，生產(chǎn)仍是這些新進入企業(yè)的問題。早在去年7月，發(fā)改委印發(fā)《新建純電動乘用車企業(yè)管理規(guī)定》，鼓勵更多的社會資本和具有技術創(chuàng)新能力的企業(yè)參與到新能源汽車產(chǎn)業(yè)中。政策一出，給了新能源汽車領域的新進入者無限遐想。不過截至目前，拿到汽車生產(chǎn)的新進入者此前也為汽車相關領域的企業(yè)，如汽車零部件企業(yè)江蘇敏安。“互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)造車能否建成、完善國內的新能源車產(chǎn)業(yè)園還有待觀察，而后關鍵在于能否真正投入大量的資金。
 預應力鋼絞線穿束機工作原理：
減速機帶動雙輪轉動，鋼鉸線從一端進線口插入，輪與雙叢動輪鋼鉸線向前沿導管穿入預留孔道，直到從孔道另一端穿出達到張拉用尺寸。
預應力鋼絞線穿束機使用方法：
1、開機前工作
（1）檢查電器線路是否完好，檢查減速機內油面位置 。
（2）檢查電機動轉方向，是否符合機殼上箭頭所標志的方向。
（3）接通電源，調試確定好正反轉。
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一位神龍工廠的老工人向記者回憶，1995年輛武漢產(chǎn)神龍富康車在武漢開發(fā)區(qū)下線，成為武漢工業(yè)的濃重一筆。彼時，武漢的整車產(chǎn)能僅有15萬輛，只有一個富康品牌。22年過去，“汽車產(chǎn)業(yè)已成武漢大支柱產(chǎn)業(yè)?！蔽錆h市汽車辦副主任李林清說，目前武漢匯聚了神龍汽車、東風乘用車、東風本田、東風雷諾、上海通用等乘用車企業(yè)，是擁有乘用車品牌數(shù)量多的城市，成為繼上海、長春與廣州之后的汽車“第四城”，全球四大汽車商都在武漢投資合作。
廠商]：：新鄉(xiāng)鋼絞線穿束機-（hollo熱線）人類正走向一個重新設計地球和人類自身的時代，我們所熟悉的各個科技領域都在突破人類的想象，照明行業(yè)也一樣，正在走向一個丟掉“可見光”、突破想象的“不可見光”時代。“可見光”照明已成為過去。LED固態(tài)照明技術自誕生以來，引發(fā)了行業(yè)的一場動蕩，經(jīng)過10年發(fā)展，我們看到大多數(shù)企業(yè)依然屹立不倒，但這個產(chǎn)業(yè)對于新進企業(yè)而言，似乎已沒有春天。一方面，LED技術照明應用產(chǎn)品更化，利于供應鏈組織、成本控制和大規(guī)模制造，這也是已經(jīng)取得供應鏈、品牌、制造及市場優(yōu)勢的企業(yè)很難被撼動的根本原因?！　」こ虣C械在全球市場上，已經(jīng)逐步從靠較高的性價比吸引客戶，發(fā)展到主要靠先進的技術、可靠的和優(yōu)質的服務滿足用戶需求，從而大幅度提高了工程機械的品牌價值。同時，通過深入研究當?shù)氐氖袌霏h(huán)境和實際需求，還可以針對性地開發(fā)適合當?shù)厥袌龅漠a(chǎn)品，使工程機械產(chǎn)品順利進入當?shù)厥袌觥！　澢据S的調節(jié)：調節(jié)起落架汽缸，使彎曲芯軸的上頂點與導線筒孔的下邊成水或低導線筒孔下邊1-2mm。壓緊氣壓保持在4兆帕左右以免造成鋼筋變形及設備損壞。出現(xiàn)斷絲現(xiàn)象。首先要檢查調直塊角度看看是否過大，或者是退不回，送絲滾上的壓簧過松，材質不好等。