內(nèi)燃機,冷卻內(nèi)燃機,柴油內(nèi)燃機,風冷式內(nèi)燃機類技術資料(168元/全套)歡迎選購！請記住本套資料（光盤）售價：168元/全套)；資料（光盤）編號：F313171敬告：我公司只提供技術資料，不能提供任何實物產(chǎn)品及設備，也不能提供生產(chǎn)銷售廠商信息。[6260-0143-0001] 柴油機帶噴灌機柴油機冷卻水免灌系統(tǒng) [摘要] 本系統(tǒng)屬農(nóng)業(yè)機械及城市環(huán)保機械技術改進。解決在作物灌溉或城市綠地灌溉中柴油機冷卻水箱中因水分蒸發(fā)而需人力不停地用水桶等盛水器具向水箱中注水的麻煩。本發(fā)明在噴灌機出水口處安裝一細長皮膠管，管口由一鐵制出水小閥門控制出水大小，然后將此膠管出口處搭置放在柴油機冷卻水箱注水口處，這樣就可以保證冷卻水箱中的水始終保持在某一理想的水位，保護柴油機能正常運轉(zhuǎn)，并最終減少灌溉勞動量和保證灌溉的順利進行。[6260-0123-0002] 水冷發(fā)動機的冷卻裝置 [摘要] 一種水冷發(fā)動機的冷卻裝置，在缸體10上以使滑動孔21的軸線與汽缸筒的軸線相平行的方式安裝著下列部件：設有相互為對向著的入口孔35和出口孔36的殼體20；可以滑動地被嵌合在殼體20內(nèi)的、并可以在使入口孔35和出口孔36之間相遮斷的遮斷位置和使入口孔35和出口孔36之間相連通的連通位置間進行滑動動作的蠟盒24；以及具有可以相應于因冷卻水的溫度變化而產(chǎn)生的膨脹和收縮而使蠟盒24產(chǎn)生滑動動作的、內(nèi)藏在該蠟盒24內(nèi)的蠟的恒溫器18。[6260-0014-0003] 風扇自動離合汽車水泵 本發(fā)明風扇自動離合汽車水泵由泵殼、水泵軸、軸承、皮帶輪風扇座及葉輪構成。其特征在于葉輪內(nèi)有一感溫器、空心水泵軸內(nèi)有一頂桿、風扇座內(nèi)有一蓄力機構。當泵腔水溫升高時，感溫器產(chǎn)生膨脹力使摩擦副結合，則風扇工作，反之當水溫下降后，在復位彈簧作用下摩擦副分離則風扇停止。$國外將風扇自動離合技術列為載重汽車四大節(jié)能措施之一。我國現(xiàn)有東風、解放等汽車約３００萬輛，如能實現(xiàn)風扇自動離合。其年節(jié)油超過百萬噸。價值十幾億元之巨。[6260-0004-0004] 發(fā)動機用封閉蒸發(fā)式冷卻系統(tǒng) [摘要] 發(fā)動機用封閉蒸發(fā)式冷卻系統(tǒng),包括:在發(fā)動機上壁有開口的水套,帶有上箱,一塊底板及冷凝管的冷凝器,一個為將冷凝器底板安裝于其上而圍繞其開口制成的座套,用來調(diào)節(jié)上箱內(nèi)壓的調(diào)壓閥.上述每一根冷凝管上端均穿透上箱底板并用銅焊或錫焊接于其上,下端各自穿透下底板并用銅焊或錫焊接于其上.系統(tǒng)還包括用于降低上箱內(nèi)壓的減振管.該管一端與裝在發(fā)動機水套上方的冷凝器上箱相通,另一端與調(diào)壓閥相通.[6260-0079-0005] 過盈配合的冷卻噴嘴 [摘要] 一噴嘴包括有一噴嘴本體，本體中有一貫通的軸向通路和一個與冷卻流體排出噴射管道相連的橫向孔。噴嘴本體還包括有呈回轉(zhuǎn)圓柱體形的與軸向通路同軸的套筒。套筒的外徑應能使它與一圓柱體形的流體供入孔口呈壓配合。套筒的外表面具有一光滑部或滾花部。噴嘴與冷卻流體供入孔口呈壓配合。[6260-0104-0006] 機動二輪車的向動力部件上安裝的散熱器安裝構造 [摘要] 機動二輪車的向動力部件安裝的散熱器安裝構造。它的安裝構造省空間化、車座下方的物品以容空間擴大，安裝構造簡單化。其特征是，動力部件７的曲軸３１沿車體前后方縱置地配置，動力部件７的汽缸軸線Ｃ２向車體一側(cè)方向上傾斜地配置，動力部件７的動力傳遞系統(tǒng)向車體另一側(cè)方向上傾斜地配置，散熱器４１架設于由上述兩傾斜形成的動力部件７的上部的Ｖ字空間中地配置著。曲軸３１的一端上安裝著冷卻風扇，由護罩覆蓋著該風扇，由該風扇排出風導給散熱器４１。[6260-0017-0007] 廢氣渦輪增壓內(nèi)燃機的受控冷卻系統(tǒng) [摘要] 一種廢氣渦輪增壓內(nèi)燃機的受控冷卻系統(tǒng)，它具有一熱交換散熱器、從內(nèi)燃機中吸收熱量的冷卻劑、一臺讓冷卻劑在系統(tǒng)中循環(huán)的泵、一個吹動空氣與內(nèi)燃機散熱器中冷卻劑進行熱交換的風扇和一個對進氣空氣用冷卻劑進行后冷的散熱器。[6260-0036-0008] 車用防垢器 [摘要] 車用防垢器，在一能置于發(fā)動機冷卻水室內(nèi)的長條形殼體內(nèi)有一條形鐵磁性基板，基板上固定有兩組以上由三塊永磁體組成的永磁組，在永磁組和永磁體之間填充有屏蔽塊，本防垢器安裝于發(fā)動機冷卻水室內(nèi)，可持續(xù)對冷卻水磁化，防止水垢產(chǎn)生。具有結構緊湊，安裝方便，不易退磁等特點。[6260-0024-0009] 火花點火式二程循環(huán)發(fā)動機的冷卻系統(tǒng) [摘要] 一種火花點火式二程循環(huán)發(fā)動機冷卻系統(tǒng)，包括由水泵（３３）、冷卻水通道（３５）、恒溫器（３９）、水箱（４）組成的氣缸冷卻系統(tǒng)和由水泵（３４）、冷卻水通道（３６）、三通閥（４１）、水箱（４２）、管接頭（４３）和中央處理器（４５）組成的氣缸頭冷卻系統(tǒng)，該系統(tǒng)在發(fā)動機起動時可迅速提高燃燒室壁體的溫度，從而使充入燃燒室的新鮮燃氣自動點火，而當氣缸頭冷卻系統(tǒng)中的循環(huán)冷卻水達到一預定溫度時，冷卻水溫度調(diào)節(jié)裝置又增大該氣缸頭冷卻系統(tǒng)的冷卻能力。[6260-0062-0010] 用于氣冷發(fā)動機的空氣導向殼 [摘要] 提供一種用于氣冷發(fā)動機的空氣導向殼，其特征在于，在一個氣冷發(fā)動機中，空氣導向殼包括空氣導向組件（１１）（１２），它們由合成樹脂塑模制品組成，它們被固定到與內(nèi)部空氣導向殼（３０）相連，一個外空氣導向殼（６）位于空氣導向組件（１１）（１２）的外部從而遮蓋空氣導向組件，以及將空氣導向組件（１１）（１２）相對于氣缸體（２）對準的定位裝置（１３）；通過這個定位裝置（１３），空氣導向組件（１１）（１２）相對于氣缸體（２）被定位；在外空氣導向殼（６）和氣缸體（２）固定部位之間，把持和擠壓空氣導向組件（１１）（１２）的至少一處使之被固定。利用盡量少使用金屬片組件，可以減少包括風扇蓋在內(nèi)的空氣導向殼的振動，防止由于與發(fā)動機振動共振或其它原因產(chǎn)生的噪聲。而且，可以減少使用的螺栓數(shù)量和焊接等的人工，從而降低成本，更可以減輕重量。進一步，可以消除空氣導向殼連接到氣缸體處的連接部位上產(chǎn)生的間隙，因此因間隙引起的冷卻空氣的泄漏和振動的放大可以被防止。[6260-0072-0011] 水冷式內(nèi)燃機的冷卻裝置[6260-0120-0012] 內(nèi)燃機的冷卻構造[6260-0021-0013] 熱控冷凝水排放閥[6260-0027-0014] 一種作業(yè)車輛用的散熱器風機裝置[6260-0057-0015] 汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的恒溫器[6260-0090-0016] 一種蒸發(fā)式內(nèi)燃機的水箱[6260-0073-0017] 車輛用發(fā)動機的輔機安裝結構[6260-0124-0018] 內(nèi)燃機的冷卻構造[6260-0002-0019] 冷卻內(nèi)燃機的方法及其裝置[6260-0066-0020] 恒溫器裝置的底部旁通結構[6260-0133-0021] 車輛用發(fā)動機中的磁力式泵驅(qū)動裝置[6260-0026-0022] 車輛水箱缺水電子自動監(jiān)測預報儀[6260-0005-0023] 機動車輛驅(qū)動電動機的冷卻裝置[6260-0142-0024] 內(nèi)燃機氨冷余熱利用節(jié)油裝置[6260-0077-0025] 水冷式內(nèi)燃機的冷卻裝置[6260-0106-0026] 一種內(nèi)燃機的水箱[6260-0108-0027] 發(fā)動機的冷卻裝置[6260-0100-0028] 發(fā)動機的冷卻裝置[6260-0117-0029] 蒸發(fā)式內(nèi)燃機的水箱[6260-0067-0030] 汽車發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)[6260-0045-0031] 用于發(fā)動機的電風扇的控制裝置[6260-0069-0032] 發(fā)動機驅(qū)動的工作機械[6260-0166-0033] 裝備有水冷發(fā)動機的舷外裝馬達[6260-0041-0034] 內(nèi)燃機的冷卻循環(huán)回路[6260-0038-0035] 熱交換器的冷卻裝置[6260-0093-0036] 外罩的放熱孔和外罩成形用金屬模裝置[6260-0105-0037] 單缸蒸發(fā)式柴油機的水箱[6260-0114-0038] 具有錐形輪轂的冷卻風扇[6260-0086-0039] 空冷發(fā)動機中的發(fā)動機溫度檢測裝置[6260-0164-0040] 水冷立式發(fā)動機和裝備有該水冷立式發(fā)動機的舷外裝馬達[6260-0046-0041] 內(nèi)燃機氣缸套殼的冷卻系統(tǒng)[6260-0020-0042] 記憶彈簧驅(qū)動式風扇離合器[6260-0141-0043] 車輛用發(fā)動機的冷卻裝置[6260-0082-0044] 金屬波紋管及翅片式波紋管在內(nèi)燃機冷卻器中的應用[6260-0089-0045] 一種蒸發(fā)式內(nèi)燃機的水箱[6260-0155-0046] 發(fā)動機冷卻系統(tǒng)及其方法[6260-0078-0047] 外露式熱管風冷系統(tǒng)[6260-0096-0048] V型內(nèi)燃機的冷卻裝置[6260-0139-0049] 具有冷卻水口蓋的發(fā)動機[6260-0001-0050] 水冷式內(nèi)燃機缸體防凍裝置[6260-0070-0051] 具有過溫度防護的引擎冷卻劑恒溫器[6260-0119-0052] 單缸水冷柴油機不銹鋼冷卻水箱[6260-0071-0053] 內(nèi)燃機驅(qū)動車輛的總冷卻組件[6260-0154-0054] 發(fā)動機操縱的機械系統(tǒng)[6260-0068-0055] 一種蒸發(fā)式柴油機的水箱[6260-0147-0056] 將汽車風扇馬達固定在外殼上的安裝座[6260-0144-0057] 工程機械的發(fā)動機室結構[6260-0058-0058] 空冷式內(nèi)燃機護罩上的吸音材料安裝結構[6260-0003-0059] 汽車發(fā)動機或類似裝置的冷卻系統(tǒng)[6260-0055-0060] 風扇自動離合汽車水泵[6260-0013-0061] 空氣壓縮機冷卻系統(tǒng)[6260-0029-0062] 機動車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的恒溫器[6260-0115-0063] 水冷式內(nèi)燃機的冷卻水流道結構[6260-0030-0064] 記憶合金硅油風扇離合器[6260-0063-0065] 改進的液冷式內(nèi)燃機[6260-0044-0066] 柴油機挖掘機驅(qū)動裝置冷卻系統(tǒng)及其調(diào)節(jié)方法[6260-0110-0067] 發(fā)動機的冷卻裝置[6260-0099-0068] 發(fā)動機的冷卻裝置[6260-0168-0069] 水冷立式發(fā)動機和裝備有該水冷立式發(fā)動機的舷外裝馬達[6260-0075-0070] 水冷式發(fā)動機的冷卻裝置[6260-0152-0071] 熱敏流體型風扇配合裝置[6260-0129-0072] 車輛中的散熱器裝載結構[6260-0116-0073] V型發(fā)動機的冷卻裝置[6260-0151-0074] 汽車自動控制風扇離合器[6260-0034-0075] 發(fā)動機氣缸的冷卻系統(tǒng)[6260-0087-0076] 內(nèi)燃機的冷卻控制裝置[6260-0157-0077] 用于小型內(nèi)燃機的進氣歧管[6260-0118-0078] 施工機械的發(fā)動機冷卻裝置[6260-0146-0079] 內(nèi)燃機的冷卻裝置及內(nèi)燃機[6260-0049-0080] 旋轉(zhuǎn)式水內(nèi)冷冷卻器[6260-0033-0081] 發(fā)動機冷卻液交換裝置[6260-0132-0082] 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