體現(xiàn)東莞市橋梁支座更換廠家（聚誠橡膠）品牌

橋梁支座更換方案的實施（1）配載計算及配載車布置為保證一孔橋梁的整體受力及同步頂升，首先應(yīng)按照設(shè)計文件計算橋面，中梁，邊梁，護欄等上部構(gòu)造的重量，然后根據(jù)整體重量均衡的原則進行配載，通常選用車輛均勻布置配載，保證頂升中受力均衡。3，控制頂升速度不超過1mm/分鐘，大頂升高度不超過5mm。4，頂升就位后，持荷10分鐘，觀察梁體及設(shè)備狀況。如有異常情況，應(yīng)立即回油，落梁，問題解決后再進行試頂，直至梁體受力及設(shè)備運行正常。5，頂升就位后，根據(jù)控制顯示的頂升重量復(fù)核支座型號及各支座承受的壓力，如有異常，則應(yīng)考慮支座型號。

八，橋板頂升防偏措施由于該橋設(shè)計縱向坡度較大，跨度又較小，而且整跨采用整體式現(xiàn)澆橋板，在頂升中，橋板很容易向低邊滑移。為確保施工后的外觀，保證橋板不發(fā)生偏移，應(yīng)本著預(yù)防為主的原則，采取如下預(yù)防措施。

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施工流程原則上按整跨同步頂升，先采用薄式液壓頂微頂，使橋板解除約束，控制頂升高度，多種液壓頂互相配合使用，使相鄰兩跨高差不超過10cm。具體施工流程圖如圖1。圖1施工流程示意圖四，橋面約束解除因頂升高度大，端跨橋面縱向坡度較大而且端跨和中跨縱向坡度差異大，為了避免在頂升中因為兩跨端縫力過大，致使橋梁無法頂起或千斤頂與橋梁面壓力過大致使空心板，需將橋板的端頭鑿開3cm。三并把橋臺臺冒破除，確保兩跨的橋板有5cm的間隔空隙。鑿除橋板的側(cè)向擋塊，以便頂升和安裝支承墊塊。鑿除后將橋板端縫，側(cè)擋塊，橋臺冒上余渣清理干凈，清水沖洗。

 

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