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SPG減速機(jī)S9KB40BH_微型減速機(jī)S9KB50BH

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品 牌: SPG 
型 號(hào): S9KB50BH 
規(guī) 格: SPG中國(guó)區(qū)一級(jí)代理 
單 價(jià): 680.00元/臺(tái) 
起 訂: 1 臺(tái) 
供貨總量: 500 臺(tái)
發(fā)貨期限: 自買(mǎi)家付款之日起 3 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 福建 廈門(mén)市
有效期至: 長(zhǎng)期有效
更新日期: 2016-07-17 22:33
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公司基本資料信息
 
 
 
【SPG減速機(jī)S9KB40BH_微型減速機(jī)S9KB50BH】詳細(xì)說(shuō)明
近些年,由于電子產(chǎn)業(yè)快速的發(fā)展和應(yīng)用的越來(lái)越廣泛,輕重工業(yè)需要位spg電機(jī)必須要往微型化方向發(fā)展,也就是我們所說(shuō)的spg微型電機(jī)。spg電機(jī)的微型化,可不僅指的是的它質(zhì)量和體積,同時(shí)也指它的功率消耗。就現(xiàn)代電子產(chǎn)品來(lái)說(shuō),其往往是耗電量巨大,因此,spg電機(jī)的微型化便是目前迫切需要解決的問(wèn)題。不過(guò)所幸,幾年前spg微型電機(jī)就已經(jīng)有了原型,而這兩年spg微型電機(jī)也已經(jīng)投放市場(chǎng)并用于了生產(chǎn)鏈條之中。但是微型可不是spg微型電機(jī)的唯一特點(diǎn)。
? ? 一體性,一體性能的微型電機(jī),指的是多臺(tái)電機(jī)組合,電機(jī)和傳感器的組合,電機(jī)和其他機(jī)械組合,電機(jī)和控制組合,甚至將微特電機(jī)、變速器、傳感器和控制器等構(gòu)成一體,形成新一代電動(dòng)伺服系統(tǒng),從而明顯提高系統(tǒng)的精度和可靠性。
? ? 微型電機(jī)同時(shí)還具有永磁性,隨著微型電機(jī)向微薄輕化、無(wú)刷化和電子化的方向發(fā)展,永磁材料在spg微型電機(jī)中的普遍應(yīng)用已是必然趨勢(shì)。特別是我國(guó)稀土資源豐富,約占世界稀土儲(chǔ)量的3/4,所研制生產(chǎn)的釹鐵硼(Nd—Fe—B)永磁體的最大磁能積已達(dá)318.4Kj/m3,處于國(guó)際先進(jìn)水平,為我國(guó)永磁電機(jī)的發(fā)展提供了良好的條件。
? ? 微型電機(jī)還具有先進(jìn)的數(shù)字性。微型電機(jī)的數(shù)字化是指在其控制單元中采用可編程控制器,綜合現(xiàn)代控制理論、電力電子技術(shù)、微電子技術(shù)等,實(shí)現(xiàn)電機(jī)速度和位置的自適應(yīng)調(diào)整與控制。電動(dòng)機(jī)控制策略的模擬實(shí)現(xiàn)正逐漸退出歷史舞臺(tái),而采用微處理,作為電動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)也正朝著高精度、高性能、網(wǎng)絡(luò)化、信息化、系統(tǒng)芯片化方面不斷前進(jìn)。同時(shí),數(shù)字化的發(fā)展,改變了微特電機(jī)作為元件使用的概念,確立了微特電機(jī)作為一個(gè)小系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用的新概念,標(biāo)志著spg微型電機(jī)發(fā)展已進(jìn)入一個(gè)新階段。
? ? 在接下來(lái)的輕重工業(yè)的發(fā)展中,spg微型電機(jī)所起到的作用,會(huì)越來(lái)越大。事實(shí)上我們可以期待,spg微型電機(jī)在未來(lái)可以替代所有的常規(guī)電機(jī),成為各類(lèi)電機(jī)品的使用主流。
SPG電機(jī),SPG馬達(dá),SPG交流電機(jī),SPG直流電機(jī),SPG交流馬達(dá),SPG直流馬達(dá),SPG減速機(jī),SPG減速電機(jī),SPG減速馬達(dá),SPG行星減速機(jī),SPG調(diào)速器,SPG罩極電機(jī),SPG動(dòng)力馬達(dá)
1、減速機(jī)與工作機(jī)的聯(lián)接:減速機(jī)直接套裝在工作機(jī)主軸上,當(dāng)減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),作用在減速機(jī)箱體上的反力矩,又安裝在減速機(jī)箱體上的反力矩支架或由其他方法來(lái)平衡。機(jī)直接相配,另一端與固定支架聯(lián)接;
  2、反力矩支架的安裝:反力矩支架應(yīng)安裝在減速機(jī)朝向的工作機(jī)的那一側(cè),以減小附加在工作機(jī)軸上的彎矩。反力矩支架與固定支承聯(lián)接端的軸套使用橡膠等彈性體,以防止發(fā)生撓曲并吸收所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩波動(dòng);
  3、減速機(jī)與工作機(jī)的安裝關(guān)系:為了避免工作機(jī)主軸撓曲及在減速機(jī)軸承上產(chǎn)生附加力,減速機(jī)與工作機(jī)之間的距離,在不影響正常的工作的條件下應(yīng)盡量小,其值為5-10mm.
  正確的安裝,使用和維護(hù)減速機(jī),是保證機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。
  1、安裝減速機(jī)時(shí),應(yīng)重視傳動(dòng)中心軸線(xiàn)對(duì)中,其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量。對(duì)中良好能延長(zhǎng)使用壽命,并獲得理想的傳動(dòng)效率;
  2、在輸出軸上安裝傳動(dòng)件時(shí),不允許用錘子敲擊,通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋,用螺栓將傳動(dòng)件壓入,否則有可能造成減速機(jī)內(nèi)部零件的損壞。最好不采用鋼性固定式聯(lián)軸器,因該類(lèi)聯(lián)軸器安裝不當(dāng),會(huì)引起不必要的外加載荷,以致造成軸承的早期損壞,嚴(yán)重時(shí)甚至造成輸出軸的斷裂;
  3、減速機(jī)應(yīng)牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎(chǔ)或底座上,排油槽的油應(yīng)能排除,且冷卻空氣循環(huán)流暢?;A(chǔ)不可靠,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)引起振動(dòng)及噪聲,并促使軸承及齒輪受損。當(dāng)傳動(dòng)聯(lián)接件有突出物或采用齒輪、鏈輪傳動(dòng)時(shí),應(yīng)考慮加裝防護(hù)裝置,輸出軸上承受較大的徑向載荷時(shí),應(yīng)選用加強(qiáng)型;
  4、按規(guī)定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標(biāo),通氣塞、排油塞。安裝就位后,應(yīng)按次序全面檢查安裝位置的準(zhǔn)確性,各緊固件壓緊的可靠性,安裝后應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。減速機(jī)采用油池飛濺潤(rùn)滑,在運(yùn)行前用戶(hù)需將通氣孔的螺塞取下,換上通氣塞。按不同的安裝位置,并打開(kāi)油位塞螺釘檢查油位線(xiàn)的高度,從油位塞處加油至潤(rùn)滑油從油位塞螺孔溢出為止,擰上油位塞確定無(wú)誤后,方可進(jìn)行空載試運(yùn)轉(zhuǎn),時(shí)間不得少于2小時(shí)。運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn),無(wú)沖擊、振動(dòng)、雜音及滲漏油現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)排除。
  經(jīng)過(guò)一定時(shí)期應(yīng)再檢查油位,以防止機(jī)殼可能造成的泄漏,如環(huán)境溫度過(guò)高或過(guò)低時(shí),可改變潤(rùn)滑油的牌號(hào)。
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