新聞：貴定縣神鋼挖掘機維修大臂無力

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飛翔挖掘機維修服務站，發(fā)動機功率不足問題，駕駛室電腦版顯示“故障代碼460-4”報警。工作現(xiàn)場使用ET電子技師進行檢測。（320D挖掘機使用C6.4發(fā)動機，采用卡特彼勒ACERT電噴技術。經(jīng)檢測故障代碼460-4為“燃油壓力傳感器-燃油濾清器之后：電壓低于正常值”，在排查過進氣系統(tǒng)、渦輪增壓器、噴油器、主泵機油壓力等部件后，基本可以卻定燃油壓力不足，是因為燃油油路阻塞造成燃油流量不足，導致電腦版自動降低發(fā)動機功率。確定了故障點后，立即對油路進行檢查。發(fā)現(xiàn)此機器使用的濾清器有異樣，詢問后，發(fā)現(xiàn)此濾清只使用了100多小時，而且價格不足原廠濾芯的二分之一。在檢視過后確定此濾清為假冒。在更換卡卡動力提供的卡特原廠濾清，并疏通油路后。1臺中型挖掘機作業(yè)時出現(xiàn)鏟斗自動下落現(xiàn)象。鏟斗下落是由于工作裝置的動臂缸、斗桿缸、鏟斗缸中某個液壓缸的活塞桿自動伸、縮導致，一是動臂舉升后，動臂缸活塞桿自動回縮造成動臂、斗桿和鏟斗自動下落，如圖1（a）所示。二是斗桿在全收時，斗桿缸活塞桿自動回縮造成斗桿及鏟斗自動下落，如圖1（b）所示。三是斗桿全伸時，斗桿缸活塞桿自動伸出造成斗桿及鏟斗自動下落，如圖1（c）所示。四是斗桿全伸時，鏟斗缸活塞桿自動伸出造成鏟斗自動下落，如圖1（d）所示。五是斗桿全縮時，鏟斗缸活塞桿自動回縮，造成鏟斗自動下落，如圖1（e）所示。如果挖掘機使用時間較長，零件老化或液壓系統(tǒng)存在故障，均可能出現(xiàn)2支或2支以上的液壓缸同時自動伸縮故障。前面《沃爾沃挖掘機質(zhì)量專家談：挖掘機漏油故障問題如修》和《沃爾沃挖機質(zhì)量專家談：挖掘機自燃火災如何避免》兩期問答節(jié)目分別為關注沃爾沃挖掘機質(zhì)量的挖機經(jīng)銷商和駕駛員從技術層面解答了挖掘機常見的漏油故障維修處理和冬夏兩季挖掘機自燃火災預防和險情處理等問題，受到了一些曾經(jīng)在挖掘機故障維修過程中遭遇經(jīng)銷商維修門的消費者的高度認同，他們普遍認為，如果在挖掘機故障維修和挖掘機自燃火災發(fā)生之前就了解這些必備的知識，很多挖掘機消費者和經(jīng)銷商之間的故障維修糾紛和矛盾誤會就會得到及時地化解，所謂的維修門就沒有可能發(fā)生，各挖掘機品牌也不會被消費者誤讀或誤解。沃爾沃挖掘機作為從2002年就開始入駐中國的知名挖掘機國際品牌。

飛翔挖掘機維修廠家，則柴油進入缸蓋上部，然后從回油孔回到油底殼引起油面上升。④噴油器霧化不良：此時的燃油由干不霧}-fu*氣混合質(zhì)量甚差，無法燃燒，使液粒從缸壁流入油底殼。曲軸前、后油封損壞，油底殼與氣缸體下平面紙墊損壞；連接機油散熱器的油管破裂、油管接頭松脫，引起漏油，使機油量消耗。曲軸油封、油底殼與氣缸體下平面紙墊損壞，應更換。為防連接機油散熱器的油管破裂而漏油，安裝時可適當增加油管固定點，其他部分不要和機體接觸，以免振壞油管。油管破裂須更換，管接頭松脫可重新擰緊螺母。發(fā)動機在使用過程中，由于零件產(chǎn)生磨損，出現(xiàn)裂紋或連接松動等原因，會造成冷卻系統(tǒng)的漏水。漏水是柴油機冷卻系統(tǒng)的一種常見故障。漏水不僅給加水帶來麻煩。更換防腐蝕濾芯；更換終傳動箱內(nèi)的油。每2000小時保養(yǎng)項目：先完成每100小時、250小時、500小時和1000小時的保養(yǎng)項目；清洗液壓油箱濾網(wǎng)；清洗、檢查渦輪增壓器；檢查發(fā)電機、啟動電機；檢查發(fā)動機氣門間隙（并調(diào)整）；檢查減振器。4000小時以上的保養(yǎng)：每4000小時增加對水泵的檢查；每5000小時增加更換液壓油的項目。長期存放：如果設備需要長期存放，為防止液壓缸活塞桿生銹，應把工作裝置著地放置；整機洗凈并干燥后存放在室內(nèi)干燥的環(huán)境中。各位機友大家好，我是你們小編，現(xiàn)在的人是越活越聰明了，地溝油塑化劑三聚氰胺層出不窮。咱們這行的有些人也不甘落后，覺得干活太累回錢慢，就跑去偷別人的油賣錢瀟灑了。密封圈是以彈性(壓力)起密封作用的。密封圈安裝到位后，無油壓時它的彈性應能對接觸面有預壓力，即其截面應有一定的壓縮變形;有油壓作用時，它就被壓到溝槽的一側(cè)靠彈性等起到密封作用。更換密封圈時，一定要嚴格按照說明書選用相同尺寸的密封圈，否則就不能保證其適當?shù)膲壕o度等要求。同時，應特別注意：不應用已用過的密封圈，而用新密封圈時也應仔細檢查其表面質(zhì)量，在確認無小孔、凸起物、裂痕和凹槽等缺陷并有足夠彈性后方可使用。漏油了，馬馬虎虎換個密封圈是肯定要誤事的。密封圈型號不錯，更換密封圈時，應先將液壓系統(tǒng)打開的部位嚴格地清洗，并嚴防雜質(zhì)、臟油混人系統(tǒng)中。安裝時，***使用專用工具，以防金屬銳邊甚至手指甲將其劃傷。檢查缸套穴蝕，則是觀察缸套內(nèi)孔處是否有水流下來。（2）檢查缸蓋是否有裂紋，進排氣道是否有裂紋、中冷器是否漏水，可檢查進排氣管或進排氣道是否有水；對缸蓋底板裂紋，則要通過拆下缸蓋檢查。（3）檢查噴油器護套漏水，高壓油管接頭漏油，回油管漏油，均可在發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程中卸下缸蓋罩殼進行觀察。也可在發(fā)動機靜置狀態(tài)下，拆下缸蓋罩殼觀察噴油器護套處是否漏水。（4）檢查油冷器是否漏水，可通過檢查低溫冷卻水內(nèi)是否有水。這是因為發(fā)動機運轉(zhuǎn)中，如果油冷器漏水，油壓比水壓大，油勢必漏入冷卻水中。（5）缸蓋、機體、增壓器裂紋、漏水的檢查，往往要通過密封試驗，單從肉眼觀察比較困難。以上就是關于發(fā)動機漏油、漏氣、漏水檢查排除全攻略。大家學會了沒有？如果您還想了解更多工程機械內(nèi)容，請持續(xù)關注鐵甲工程，我們將會大家提供更多、更新、更專業(yè)信息。

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