書名:汽車用鈮微合金化鋼板作者:本社出版社:冶金工業(yè)出版社出版日期:2006年10月ISBN:750244114頁數(shù):開本:16開市場價格:￥85元會員價格:￥72.3元VIP價格:￥70.6元贈送積分:85分版次: 瀏覽次數(shù):327 簡介 第一屆汽車用鈮微合金化鋼板國際研討會 將全世界的汽車制造商與鋼鐵生產商集聚到巴西阿拉莎，共同分享當前汽車用鋼的開發(fā)與應用經驗，探討鋼的未來發(fā)展要求。特別討論了鈮微合金化在貢獻所需材料性能方面的作用。來自全球20個國家的汽車制造商、鋼鐵生產商、研究院所和非政府組織的104名代表出席了本次全球盛會。大會特別談到了巴西、俄羅斯、印度、伊朗和中國等汽車工業(yè)快速發(fā)展市場的現(xiàn)狀和未來趨勢。本書是這次研討會論文集中的文章總結了從車輛設計到材料要求的整體方法。來自工業(yè)界和學術界的一流專家精辟地論述了鈮在這方面的至關重要的作用，展示了鈮微合金化汽車鋼板的應用經驗，并闡述了鈮微合金化的基本冶金原理?？晒┲袊撹F、汽車工業(yè)領域的專家、學者、工程師、冶金院校的教授、研究生借鑒和參考。目錄鈮微合金化汽車板 現(xiàn)代車身設計難題的一種成本有效的解決方案 HardyMotlrbactler汽車車身工程的材料概念輕型車身的功能設計 如何根據(jù)結構要求來確定車身材料 BrunoLQcke，MarMJsPfestorfBMWAG不同的汽車用鋼板 HiroshiKawaguchj先進鋼構件在戴姆勒一克萊斯勒汽車輕量化上的應用 PaulJ.Belarlaer，MatttlewS.Walp，MarcioMilititsky新一代高強鋼在未來汽車上的應用 AntonioFLJgarlli汽車車身材料的應用發(fā)展 KiyoshiTakagi，TomoyukjYostlida，AkifliroSato汽車用新型輕質鋼的潛力和風險 JurgerlKlese高強度鋼汽車輕量化技術 YuichiAZLIma先進高強度鋼部件沖壓及制造面臨的挑戰(zhàn) JamesR.FeketePh.D.P.E先進高強鋼板在汽車上應用的可行性和挑戰(zhàn) TorstenHallfeldt車身用高強度汽車薄板鋼連接技術的經驗 HansHomia快速增長市場的汽車用鋼發(fā)展快速增長地區(qū)的汽車發(fā)展情況 HardvMol 1rbaci lerUsiminas公司生產的用于汽車工業(yè)的微合金鋼產品 JoeoF.B.Pereira，LuizC.deO.Meyer，TulioM.F.deMeloJSCAVTOVAZ鋼板應用現(xiàn)狀及展望 A.K.TikhonovMMK鋼鐵公司汽車用鋼生產的冶金特征 .A.F.Sarvchev.O.A.Nikolaev，B.F.Zin k0汽車用含鈮IF鋼的發(fā)展、工藝流程和銷售 AA.NetlltinovandMAKuzfletsov印度鋼鐵局(SAIL)含Nb汽車用鋼的開發(fā)現(xiàn)狀和前景 B.K.Jha，B.Sarkar，AnjanaDevaandRar_nenDatta熱軋延伸凸緣鋼(SFHS-600)：TATA鋼鐵公司的實踐 SubrataMukherlee，N.Gope，A.N.B}lagat，D.Brlattac#1arl ee伊朗汽車工業(yè)當前的形勢與發(fā)展 M.Ghorbarl.A.Olfat快速發(fā)展的中國汽車工業(yè) 葛松林中國含鈮汽車鋼板應用進展 柏建仁鈮在寶鋼汽車板中的應用 王利馮偉駿劉昕劉俊亮陸匠心汽車用微合金鋼近來的發(fā)展和趨勢 Y.S.Ko，H.Park，J.K.Lee，C.S.Yun.J.D.Lim冷軋先進高強鋼用于汽車車身減重和改善碰撞性能的微合金高強鋼 KennetOlsson，MagnusGIadh.Jan ErikHedin，JoachimLarssonSSABSwedishSteel汽車用高強鋼及其微合金化作用 ManabuTakahashi，ToshioOgaWaandNaokiMaruyamaSteelResearchLaboratories，NipponSteelCorporation通過添加微合金元素控制顯微組織來改善先進高強度薄板性能 APichier，THebesberger，STraint，E.Tragl，TKurz，CKrempaszky，PTsipouridisandEWerner鈮在先進汽車用薄鋼板中的作用 DebanshuBhattacharva高成形性高強／超高強度TRIP鋼板 KolmichiSugimoto，S~nichiHashimoto，YoichiMukai含鈮微合金化CMnAlSiPTRIP鋼 B.C.DeCoomanD.Krizan熱軋低合金高強度鋼690~780MPa級熱軋薄板車輪鋼的材料設計 HirohisaKikuchi，NorioIma.ToshiroTomida，KiyoyukiFukui，ShigekiNomural，Shin ichirouKatsuNb和№對熱軋TRIP鋼板力學陛能的影響 KenjiSaito.ShushiIkeda.ShunichiHashimoto，Koh-ichiSugimoto，SyugoMiyake鈮微合金化熱軋鋼用的集成過程一冶金模型 APerIade，PMaugis.MGoune，Tlung，DGrandemange熱軋過程含鈮HSLA鋼的軟化模型 WKranendonk，MMaier超低碳鋼IF鋼生產技術最新進展 HiroshiTakechi熱鍍鋅超低碳鋼的烘烤硬化效應與時效 christineEscher.VolkerBrandenburg.IlseHeckelmann微合金化烘烤硬化鋼 J.G.Speer，S.Hashimoto，D.K.Matlock最新汽車用含Nb冷軋鋼板 ToshiakiUrabe，YoshihikoOno.TakeshiFujita，YuiiYamasakiandYoshihiroHosoya用于汽車車身減重的Nb固溶深沖熱鍍鋅合金化Ti IF高強鋼的研究進展 TakashiMatsumoto.MinoruSaito鈮對冷軋退火高強無間隙原子鋼中磷和錳偏聚行為的作用 T ROhen，MHua.CIGarciaandAJDeArdo薄板坯連鑄連軋工藝生產汽車薄鋼板薄板坯連鑄連軋生產汽車用微合金化鋼 C.KlinkenberaDSP工藝中的微合金元素 MarkMaier，CalumMcEwan紐柯鋼公司BERKELEY廠采用CSP工藝生產高附加值汽車用含鈮鋼 AJDeArdo，RMarraccini，M.J.Hua.CIGarcia鈮微合金化汽車薄鋼板的冶金原理現(xiàn)代鈮鋼的基本冶金原理 AnthonyJ.DeArdo，MingjianHuaandCalixtoI.Garcia冷成形HSIA鋼的冶金原理 WolfgangBleck，EvelinRatteNb對高密度位錯奧氏體再結晶的影響 SetsuoTakaki，Shun ichIHashjmoto鈮在汽車板中的應用 ShunichiHashimoto