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通過(guò)EMS快遞到您所在的公司報(bào)告前言：　　公路作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，在新中國(guó)成立后得到了迅速恢復(fù)和發(fā)展，尤其在實(shí)行改革開(kāi)放政策以后，隨著社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的建立和完善，中國(guó)公路交通事業(yè)進(jìn)入了快速、健康的發(fā)展軌道。改革開(kāi)放30年來(lái)，我國(guó)公路建設(shè)發(fā)展迅速。到2009年底，全國(guó)公路總里程達(dá)386.08萬(wàn)公里，比上年末增加13.07萬(wàn)公里。2009年中國(guó)全社會(huì)完成公路建設(shè)投資9668.75億元，其中公路重點(diǎn)項(xiàng)目完成投資4321.35億元，路網(wǎng)建設(shè)完成投資3214.51億元，農(nóng)村公路建設(shè)完成投資2132.88億元?！　「母镩_(kāi)放30年來(lái)，山東省交通面貌發(fā)生了深刻變化，整體實(shí)力有了一個(gè)大的飛躍。交通事業(yè)的快速發(fā)展，截止到2008年底，山東公路通車總里程達(dá)到22.1萬(wàn)公里，一級(jí)公路6353公里，二級(jí)公路23836公里，二級(jí)以上公路里程居全國(guó)第一位。全省形成了以高速公路為主動(dòng)脈、以國(guó)省道為經(jīng)絡(luò)，以農(nóng)村公路為毛細(xì)血管，干支相連、縱橫交錯(cuò)、四通八達(dá)、暢安舒美的公路交通網(wǎng)絡(luò)，為全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和改革開(kāi)放提供了強(qiáng)力支撐?！　〗窈笠欢螘r(shí)期，我國(guó)將重點(diǎn)加快國(guó)家高速公路網(wǎng)主骨架、 斷頭路 、擴(kuò)容路段和農(nóng)村公路建設(shè)，積極推進(jìn)國(guó)省干線改造。另外，山東省計(jì)劃2012年時(shí)實(shí)現(xiàn) 五縱連四橫、一環(huán)繞山東 高等級(jí)公路網(wǎng)，因此，山東省公路建設(shè)面臨巨大發(fā)展機(jī)遇?！　≌c(diǎn)國(guó)際發(fā)布的《2010-2015年山東省公路行業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告》共分十二章，首先介紹了公路的概念和特性，接著對(duì)中國(guó)公路行業(yè)發(fā)展及山東省公路建設(shè)發(fā)展環(huán)境進(jìn)行了概述，然后對(duì)山東省公路建設(shè)發(fā)展進(jìn)行了分析。隨后，報(bào)告詳細(xì)介紹了山東省高速公路和農(nóng)村公路的發(fā)展，并對(duì)山東省公路養(yǎng)護(hù)、公路運(yùn)輸業(yè)、重點(diǎn)企業(yè)做了重點(diǎn)分析，最后對(duì)公路項(xiàng)目建設(shè)財(cái)務(wù)監(jiān)管、公路建設(shè)的BOT模式以及山東省公路建設(shè)投融資進(jìn)行了分析，還對(duì)山東省公路行業(yè)的發(fā)展前景做出了科學(xué)的預(yù)測(cè)。您若想對(duì)山東省公路行業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資山東省公路行業(yè)本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。報(bào)告正式版正文目錄第一章　公路相關(guān)概述　　1.1　公路的基本概念　　　　1.1.1　公路的定義　　　　1.1.2　公路的分類　　　　1.1.3　收費(fèi)公路的盈利模式　　1.2　高速公路　　　　1.2.1　高速公路的定義　　　　1.2.2　高速公路的行業(yè)特征　　　　1.2.3　高速公路產(chǎn)業(yè)帶形成的客觀條件及意義　　1.3　農(nóng)村公路　　　　1.3.1　農(nóng)村公路的定義　　　　1.3.2　農(nóng)村公路建設(shè)與高等級(jí)公路的主要區(qū)別　　　　1.3.3　農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展的意義第二章　中國(guó)公路行業(yè)發(fā)展概況　　2.1　公路行業(yè)發(fā)展的政策環(huán)境　　　　2.1.1　中國(guó)收費(fèi)公路政策的歷史沿革　　　　2.1.2　中國(guó)燃油稅改革對(duì)公路行業(yè)發(fā)展的影響分析　　　　2.1.3　《收費(fèi)公路權(quán)益轉(zhuǎn)讓辦法》新政實(shí)施解析　　　　2.1.4　國(guó)家 四萬(wàn)億 政策重點(diǎn)發(fā)展公路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)　　2.2　中國(guó)公路行業(yè)發(fā)展概況　　　　2.2.1　中國(guó)公路發(fā)展的三大階段　　　　2.2.2　中國(guó)公路建設(shè)發(fā)展成績(jī)突出　　　　2.2.3　中國(guó)公路產(chǎn)業(yè)化分析　　　　2.2.4　中國(guó)公路特許經(jīng)營(yíng)的應(yīng)用模式淺析　　　　2.2.5　我國(guó)旅游公路與公路旅游發(fā)展探析　　2.3　中國(guó)收費(fèi)公路市場(chǎng)結(jié)構(gòu)和定價(jià)機(jī)制探討　　　　2.3.1　國(guó)內(nèi)收費(fèi)公路的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)概述　　　　2.3.2　中國(guó)收費(fèi)公路的經(jīng)濟(jì)屬性分析　　　　2.3.3　我國(guó)收費(fèi)公路定價(jià)機(jī)制　　　　2.3.4　收費(fèi)公路定價(jià)和市場(chǎng)監(jiān)管實(shí)踐探索分析　　　　2.3.5　改進(jìn)收費(fèi)公路價(jià)格管理的措施　　2.4　公路建設(shè)與土地資源利用分析　　　　2.4.1　公路建設(shè)用地狀況　　　　2.4.2　公路發(fā)展面臨嚴(yán)峻的土地資源約束　　　　2.4.3　我國(guó)應(yīng)協(xié)調(diào)交通發(fā)展與土地集約利用　　2.5　公路建設(shè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)及對(duì)策　　　　2.5.1　收費(fèi)公路建設(shè)及運(yùn)營(yíng)管理面臨的主要問(wèn)題　　　　2.5.2　我國(guó)公路建設(shè)負(fù)債問(wèn)題的影響及對(duì)策　　　　2.5.3　中國(guó)收費(fèi)公路定價(jià)問(wèn)題及應(yīng)對(duì)措施　　　　2.5.4　我國(guó)公路行業(yè)發(fā)展的名牌戰(zhàn)略第三章　山東公路建設(shè)發(fā)展的環(huán)境分析　　3.1　公路建設(shè)發(fā)展的宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境　　　　3.1.1　世界經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況　　　　3.1.2　世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)　　　　3.1.3　中國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況　　　　3.1.4　中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)政策十大取向　　3.2　山東省經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平　　　　3.2.1　2008年山東省經(jīng)濟(jì)發(fā)展各項(xiàng)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)　　　　3.2.2　2009年山東省經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況　　　　3.2.3　山東省農(nóng)村全面小康建設(shè)進(jìn)程分析　　　　3.2.4　山東省經(jīng)濟(jì)對(duì)外開(kāi)放發(fā)展分析　　3.3　山東省基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)總體狀況　　　　3.3.1　山東省基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)回顧　　　　3.3.2　山東省基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展現(xiàn)狀　　　　3.3.3　山東省基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)內(nèi)容及目標(biāo)　　　　3.3.4　山東省基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展展望第四章　山東公路建設(shè)發(fā)展分析　　4.1　山東公路建設(shè)發(fā)展簡(jiǎn)況　　　　4.1.1　山東公路建設(shè)發(fā)展回顧　　　　4.1.2　山東公路建設(shè)發(fā)展概述　　　　4.1.3　山東公路建設(shè)獲得的成就　　　　4.1.4　公路建設(shè)對(duì)山東經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響分析　　4.2　山東省干線公路建設(shè)發(fā)展概況　　　　4.2.1　山東干線公路建設(shè)發(fā)展回顧　　　　4.2.2　山東干線公路建設(shè)發(fā)展概述　　　　4.2.3　山東干線公路建設(shè)開(kāi)工情況　　　　4.2.4　山東干線公路建設(shè)規(guī)劃　　4.3　山東省公路建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施狀況　　　　4.3.1　山東公路重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目　　　　4.3.2　山東公路建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施情況　　　　4.3.3　山東公路建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施目標(biāo)　　4.4　山東公路建設(shè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)及對(duì)策　　　　4.4.1　山東公路建設(shè)發(fā)展面臨新的挑戰(zhàn)　　　　4.4.2　山東公路建設(shè)發(fā)展建議第五章　山東高速公路建設(shè)發(fā)展分析　　5.1　中國(guó)高速公路發(fā)展概況　　　　5.1.1　中國(guó)高速公路發(fā)展綜述　　　　5.1.2　高速公路行業(yè)政府管制體制探析　　　　5.1.3　我國(guó)高速公路行業(yè)運(yùn)營(yíng)的資金需求情況　　　　5.1.4　我國(guó)收費(fèi)高速公路發(fā)展存在的問(wèn)題及對(duì)策　　　　5.1.5　發(fā)達(dá)國(guó)家高速公路建設(shè)給中國(guó)的啟示　　5.2　山東高速公路建設(shè)發(fā)展概況　　　　5.2.1　山東高速公路建設(shè)發(fā)展回顧　　　　5.2.2　山東高速公路建設(shè)發(fā)展概述　　　　5.2.3　山東高速公路建設(shè)發(fā)展獲得的成就　　5.3　山東高速公路信息化和智能化發(fā)展探析　　　　5.3.1　山東高速公路信息化與智能化發(fā)展簡(jiǎn)述　　　　5.3.2　山東高速公路信息化和智能化發(fā)展未來(lái)需求　　　　5.3.3　山東高速公路信息化和智能化體系框架研究　　　　5.3.4　山東高速公路信息化與智能化體系的實(shí)施原則　　5.4　高速公路產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)探析　　　　5.4.1　高速公路產(chǎn)業(yè)化的內(nèi)涵　　　　5.4.2　高速公路產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)的必要性　　　　5.4.3　實(shí)施高速公路產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)評(píng)析　　5.5　山東高速公路收費(fèi)分析　　　　5.5.1　山東高速公路通行費(fèi)收費(fèi)政策調(diào)整情況　　　　5.5.2　山東省高速公路收費(fèi)方式　　　　5.5.3　山東省高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)　　　　5.5.4　山東省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)情況　　5.6　高速公路項(xiàng)目發(fā)展經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)　　　　5.6.1　高速公路項(xiàng)目財(cái)務(wù)分析框架　　　　5.6.2　高速公路項(xiàng)目財(cái)務(wù)影響因素分析　　　　5.6.3　高速公路項(xiàng)目國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)析第六章　山東省農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展分析　　6.1　農(nóng)村公路發(fā)展概況　　　　6.1.1　我國(guó)農(nóng)村公路建成就回顧　　　　6.1.2　我國(guó)擴(kuò)大農(nóng)村公路建設(shè)資金投入　　　　6.1.3　我國(guó)農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展現(xiàn)狀　　　　6.1.4　國(guó)內(nèi)農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展SWOT分析　　6.2　山東省農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展概況　　　　6.2.1　山東農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展回顧　　　　6.2.2　山東農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展概述　　　　6.2.3　山東農(nóng)村公路改造情況　　　　6.2.4　山東農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展建議　　6.3　山東省主要地區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)綜述　　　　6.3.1　濟(jì)南農(nóng)村公路建設(shè)情況　　　　6.3.2　煙臺(tái)市加快農(nóng)村公路建設(shè)步伐　　　　6.3.3　日照農(nóng)村公路投資建設(shè)完成狀況　　　　6.3.4　濰坊市農(nóng)村公路建設(shè)里程所占比重　　　　6.3.5　沂水縣農(nóng)村公路建設(shè)助推經(jīng)濟(jì)發(fā)展　　6.4　山東農(nóng)村公路改造概況　　　　6.4.1　山東農(nóng)村公路改造簡(jiǎn)述　　　　6.4.2　山東農(nóng)村公路改造里程居全國(guó)首位　　　　6.4.3　山東農(nóng)村公路改造計(jì)劃　　6.5　農(nóng)村公路供給博弈分析　　　　6.5.1　農(nóng)村公路供給的多重博弈過(guò)程　　　　6.5.2　縣鄉(xiāng)政府之間的納什均衡分析　　　　6.5.3　進(jìn)一步完善農(nóng)村公路供給體制對(duì)策第七章　山東省公路養(yǎng)護(hù)　　7.1　公路養(yǎng)護(hù)相關(guān)概述　　　　7.1.1　公路養(yǎng)護(hù)的定義　　　　7.1.2　公路養(yǎng)護(hù)分類　　　　7.1.3　公路養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)　　　　7.1.4　公路養(yǎng)護(hù)的技術(shù)要求　　7.2　高速公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化分析　　　　7.2.1　高速公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化的內(nèi)涵及其本質(zhì)　　　　7.2.2　高速公路市場(chǎng)化養(yǎng)護(hù)目標(biāo)模式　　　　7.2.3　高速公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化的實(shí)施狀況　　　　7.2.4　高速公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化實(shí)施難點(diǎn)與對(duì)策　　7.3　山東省公路管養(yǎng)分析　　　　7.3.1　山東省公路管養(yǎng)概述　　　　7.3.2　山東高速公路管養(yǎng)分析　　　　7.3.3　山東農(nóng)村公路管養(yǎng)狀況　　　　7.3.4　山東公路管養(yǎng)建議　　7.4　高速公路養(yǎng)護(hù)管理體制剖析　　　　7.4.1　發(fā)達(dá)國(guó)家高速公路養(yǎng)護(hù)管理體制簡(jiǎn)述　　　　7.4.2　中國(guó)高速公路養(yǎng)護(hù)管理體制分析　　　　7.4.3　高速公路養(yǎng)護(hù)管理體制發(fā)展趨勢(shì)　　7.5　農(nóng)村公路管養(yǎng)體制分析　　　　7.5.1　農(nóng)村公路管養(yǎng)體制改革向縱深發(fā)展　　　　7.5.2　農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理體制存在的問(wèn)題　　　　7.5.3　完善農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理體制的建議　　7.6　市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下公路養(yǎng)護(hù)的發(fā)展戰(zhàn)略　　　　7.6.1　提高公路行業(yè)整體服務(wù)水平　　　　7.6.2　提高公路養(yǎng)護(hù)職工素質(zhì)　　　　7.6.3　公路養(yǎng)護(hù)要強(qiáng)化公共服務(wù)能力第八章　山東省公路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展分析　　8.1　中國(guó)公路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展分析　　　　8.1.1　我國(guó)公路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展概述　　　　8.1.2　我國(guó)公路運(yùn)輸裝備水平不斷提高　　　　8.1.3　我國(guó)公路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展面臨的問(wèn)題　　　　8.1.4　我國(guó)公路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展建議　　　　8.1.5　燃油稅費(fèi)改革給公路運(yùn)輸業(yè)帶來(lái)的發(fā)展機(jī)遇　　8.2　山東公路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展總況　　　　8.2.1　山東公路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展回顧　　　　8.2.2　山東省加速公路運(yùn)輸樞紐項(xiàng)目建設(shè)　　　　8.2.3　山東公路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展建議　　8.3　2007-2009年11月山東省公路客運(yùn)分析　　　　8.3.1　2007年1-11月山東省公路客運(yùn)統(tǒng)計(jì)　　　　8.3.2　2008年1-11月山東省公路客運(yùn)統(tǒng)計(jì)　　　　8.3.3　2009年1-11月山東省公路客運(yùn)統(tǒng)計(jì)　　8.4　2007-2009年11月山東省公路貨運(yùn)分析　　　　8.4.1　2007年1-11月山東省公路貨運(yùn)統(tǒng)計(jì)　　　　8.4.2　2008年1-11月山東省公路貨運(yùn)統(tǒng)計(jì)　　　　8.4.3　2009年1-11月山東省公路貨運(yùn)統(tǒng)計(jì)第九章　山東省公路行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展概況　　9.1　山東高速公路股份有限公司　　　　9.1.1　公司簡(jiǎn)介　　　　9.1.2　2008年1-12月山東高速經(jīng)營(yíng)分析　　　　9.1.3　2009年1-12月山東高速經(jīng)營(yíng)狀況　　　　9.1.4　2010年1-3月山東高速經(jīng)營(yíng)狀況　　9.2　山東省公路建設(shè)（集團(tuán)）有限公司　　　　9.2.1　公司簡(jiǎn)介　　　　9.2.2　公司已建工程簡(jiǎn)述　　　　9.2.3　公司在建工程情況　　9.3　山東省路橋集團(tuán)有限公司　　　　9.3.1　公司簡(jiǎn)介　　　　9.3.2　山東路橋集團(tuán)發(fā)展回顧　　　　9.3.3　公司在建工程情況第十章　公路項(xiàng)目建設(shè)財(cái)務(wù)監(jiān)管分析　　10.1　公路建設(shè)的成本預(yù)測(cè)和控制解析　　　　10.1.1　公路建設(shè)的成本要素　　　　10.1.2　公路建設(shè)的成本預(yù)測(cè)　　　　10.1.3　公路建設(shè)的成本控制　　10.2　公路行業(yè)財(cái)務(wù)管理分析　　　　10.2.1　公路行業(yè)財(cái)務(wù)管理與風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防探討　　　　10.2.2　公路營(yíng)運(yùn)企業(yè)預(yù)算管理探究　　　　10.2.3　公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)財(cái)務(wù)監(jiān)管和會(huì)計(jì)核算的特殊要求及措施　　10.3　公路建設(shè)資金有效運(yùn)作分析　　　　10.3.1　公路建設(shè)前期工作　　　　10.3.2　公路工程建設(shè)預(yù)決算　　　　10.3.3　公路工程招投標(biāo)　　　　10.3.4　公路建設(shè)投資與融資　　　　10.3.5　合理調(diào)度資金　　　　10.3.6　公路工程費(fèi)用支付　　　　10.3.7　公路建設(shè)項(xiàng)目審計(jì)監(jiān)督第十一章　公路建設(shè)的BOT模式分析　　11.1　BOT模式相關(guān)概述　　　　11.1.1　BOT的概念　　　　11.1.2　BOT模式的操作程序及要點(diǎn)　　　　11.1.3　BOT模式在我國(guó)高速公路建設(shè)中的意義　　　　11.1.4　BOT模式應(yīng)用中的注意事項(xiàng)　　11.2　高速公路BOT項(xiàng)目法律事項(xiàng)解析　　　　11.2.1　BOT的主體分析　　　　11.2.2　BOT的合同分析　　　　11.2.3　BOT的運(yùn)作分析　　11.3　農(nóng)村公路BOT項(xiàng)目融資分析　　　　11.3.1　農(nóng)村公路BOT項(xiàng)目融資背景　　　　11.3.2　農(nóng)村公路建設(shè)中采用BOT融資的優(yōu)缺點(diǎn)　　　　11.3.3　農(nóng)村公路BOT融資模式應(yīng)采取的措施　　11.4　公路BOT項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)防范分析　　　　11.4.1　公路BOT項(xiàng)目中的法律風(fēng)險(xiǎn)與防范　　　　11.4.2　公路BOT協(xié)議法律性質(zhì)的風(fēng)險(xiǎn)及防范　　　　11.4.3　高速公路BOT融資模式的風(fēng)險(xiǎn)與防范　　11.5　山東省公路BOT項(xiàng)目建設(shè)概況　　　　11.5.1　山東省開(kāi)啟BOT公路建設(shè)大門　　　　11.5.2　山東省高速公路BOT項(xiàng)目建設(shè)概述　　　　11.5.3　山東省外高速公路BOT項(xiàng)目建設(shè)情況第十二章　山東公路建設(shè)投融資分析與發(fā)展規(guī)劃　　12.1　公路行業(yè)投資形勢(shì)　　　　12.1.1　我國(guó)公路建設(shè)投資現(xiàn)狀　　　　12.1.2　我國(guó)政策支持公路行業(yè)投資建設(shè)　　　　12.1.3　中國(guó)高速公路規(guī)劃投資的地區(qū)傾向　　　　12.1.4　我國(guó)農(nóng)村公路建設(shè)投資力度加大　　12.2　山東省公路建設(shè)投資現(xiàn)狀　　　　12.2.1　山東省公路建設(shè)投資回顧　　　　12.2.2　山東省公路建設(shè)投資狀況　　　　12.2.3　山東省高速公路投資情況　　　　12.2.4　山東省農(nóng)村公路投資分析　　12.3　山東省高速公路建設(shè)融資探討　　　　12.3.1　山東省高速公路建設(shè)融資背景　　　　12.3.2　山東省高速公路的融資需求分析　　　　12.3.3　山東高速公路融資方式選擇與拓展　　12.4　山東省公路建設(shè)發(fā)展規(guī)劃　　　　12.4.1　2010-2012年山東公路建設(shè)發(fā)展總體計(jì)劃　　　　12.4.2　2010-2015年山東公路發(fā)展預(yù)測(cè)分析　　　　12.4.3　山東省高速公路發(fā)展規(guī)劃　　　　12.4.4　山東省農(nóng)村公路發(fā)展規(guī)劃附錄附錄一：山東省高速公路條例附錄二：山東省農(nóng)村公路條例附錄三：山東省農(nóng)村公路改造工程管理辦法附錄四：山東省公路養(yǎng)路費(fèi)征收管理規(guī)定報(bào)告正式版圖表目錄圖表　中國(guó)公路建設(shè)到位資金來(lái)源分布圖表　各類車型燃油相關(guān)成本影響簡(jiǎn)要測(cè)算圖表　我國(guó)高速公路通車?yán)锍碳霸鲩L(zhǎng)率圖表　公路行業(yè)建設(shè)資金來(lái)源構(gòu)成圖表　中國(guó)公路建設(shè)的資金缺口情況圖表　汽車保有量與路網(wǎng)密度對(duì)比圖表　世界現(xiàn)有耕地面積圖表　中國(guó)與世界主要發(fā)達(dá)國(guó)家路網(wǎng)密度對(duì)比圖表　世界各國(guó)公路網(wǎng)密度圖表　我國(guó)車購(gòu)稅用于農(nóng)村公路建設(shè)投資情況圖表　高速公里養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)圖表　2010年中國(guó)各省高速公路規(guī)劃里程圖表　中國(guó)各區(qū)域高速公路里程圖表　中國(guó)各區(qū)域高速公路密度圖表　中國(guó)公路固定資產(chǎn)投資分地區(qū)情況圖表　山東省高速公路發(fā)展里程圖表　2010年山東省高速公路里程預(yù)測(cè)圖表　資產(chǎn)證券化融資方式的優(yōu)點(diǎn)圖表　2008年1-12月山東高速主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)及財(cái)務(wù)指標(biāo)圖表　2008年1-12月山東高速非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額圖表　2006年-2008年山東高速主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)和財(cái)務(wù)指標(biāo)圖表　2008年1-12月山東高速主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況表圖表　2008年1-12月山東高速主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)情況圖表　2009年1-12月山東高速主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)及財(cái)務(wù)指標(biāo)圖表　2009年1-12月山東高速非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額圖表　2007年-2009年山東高速主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)和財(cái)務(wù)指標(biāo)圖表　2009年1-12月山東高速主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況表圖表　2009年1-12月山東高速主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)情況圖表　2010年1-3月山東高速主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)圖表　2010年1-3月山東高速非經(jīng)常性損益項(xiàng)目和金額