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設(shè)計了RAP質(zhì)量分?jǐn)?shù)分別為0%,20%,30%的6種熱拌及溫拌再生SMA瀝青混合料,并對其進行四點梁彎曲疲勞試驗,采用耗散能法分析了RAP摻量、拌和方式對熱拌及溫拌再生SMA瀝青混合料疲勞性能的影響.結(jié)果表明:熱拌及溫拌再生SMA瀝青混合料的疲勞壽命與累積耗散能的關(guān)系不會隨RAP摻量、拌和方式的變化而變化,疲勞壽命與累積耗散能在雙對數(shù)坐標(biāo)下,均表現(xiàn)出良好的線性關(guān)系.同時,還發(fā)現(xiàn)了熱拌及溫拌再生SMA瀝青混合料的累積耗散能與RAP摻量、拌和方式之間的變化規(guī)律.
產(chǎn)品特點：

主要材料是雙組份聚氨酯，基礎(chǔ)層為天然橡膠及人工橡膠，混合礦物質(zhì)填充劑、穩(wěn)定劑及色料在280-300℃的高溫加硫硬化一體成型。結(jié)合運動科學(xué)和材質(zhì)科學(xué)，能充分滿足和體現(xiàn)運動員參與者對跑道的專業(yè)要求。、
無溶劑塑膠跑道工藝說明

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[5]  無溶劑塑膠跑道是由無的運動面層材料做成的環(huán)保型塑膠跑道，屬于二苯二異酸酯（MDI）體系。MDI合成面層材料無溶劑、無臭味、無污染的水性聚氨酯跑道材料。它是淘汰有的TDI體系聚氨酯跑道材料的環(huán)保型運動鋪裝材料，性能先進、高科技含量、安全、可再生、適合各種條件下使用，對危害較小。

其具體特點如下：

1：不含TDI，不含苯、甲苯、二甲苯等有揮發(fā)性溶劑，不含增塑劑，無重金屬等有害添加物，無任何揮發(fā)性氣味，對和環(huán)境友好，完全符合環(huán)保要求；
2：施工便捷、粘接力強、鋪設(shè)效率高、固化速度快、適應(yīng)噴涂或機械攤鋪等不同的施工要求，鋪設(shè)過程無異味，不影響學(xué)校正常教學(xué)活動和周圍居民正常生活；
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3：投入使用后無異味、無任何有害物質(zhì)排放，減少對環(huán)境的污染。

預(yù)制型跑道鋪裝工藝說明：
具有安全、環(huán)保、優(yōu)異的耐候性，經(jīng)濟耐用，多色彩效果。安裝便捷，只需使用們配套提供的專用粘接劑，在少量人力和機械條件下，即可將跑道卷材鋪貼在密實的基礎(chǔ)上，安裝完全跑道在24小時后即可投入正常的使用。而且具有免維護的特點。

混合型跑道鋪裝工藝說明：
塑膠跑道鋪裝施工工藝是采用三步施工法進行鋪裝的。先在膠液中加入適量的橡膠粒，攤鋪底膠厚度為8毫米，待其固化后，在上面再鋪裝厚度為2毫米的膠液，用人工均勻地撒上紅顆粒，回收多余膠粒，后在上面噴一層膠液。

 
新聞：河源丙烯酸球場√√行業(yè)資訊在單向凍結(jié)條件下對飽和粉質(zhì)黏土試件進行了6種工況下的室內(nèi)凍脹試驗研究.結(jié)果表明:冷端溫度、壓實度、溫度梯度、上覆壓力和補水條件是影響土體凍脹變形的關(guān)鍵因素;溫度梯度、冷端溫度和上覆壓力與土體凍脹變形呈反比,壓實度與土體凍脹變形呈正比;凍脹率是表征土體凍脹敏感性的關(guān)鍵指標(biāo),與材料參數(shù)和凍結(jié)條件有關(guān).后,基于試驗研究提出了用于指導(dǎo)工程應(yīng)用的路基凍脹害措施.針對本實驗中使用的改性雙馬樹脂,采用DSC測試分析了樹脂體系的固化工藝制度。通過樹脂流變性能測試選取了100℃、110℃和120℃作為3個加壓時機,研究了加壓時機對改性雙馬樹脂單向復(fù)合材料層板力學(xué)性能的影響。結(jié)果顯示,隨著加壓溫度的降低,單向復(fù)合材料的力學(xué)性能略有提高;不同力學(xué)性能對加壓時機的敏感程度不同,本實驗中相對于壓縮性能、彎曲性能和層間剪切性能,拉伸性能對加壓時機的變化更為敏感。研究結(jié)果對于進一步研究改性雙馬樹脂的工藝特性及其碳纖維增強復(fù)合材料的力學(xué)性能提供了參考。