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風力發(fā)電葉片葉根連接螺栓是復合材料葉片與風輪輪轂連接的的也是關鍵的部件,通常在安裝過程中會施加螺栓預緊力,保證葉片與輪轂連接的緊密性。預緊力大小的設定對螺栓是否能夠正常使用,乃至葉片能否正常運行都有重大的影響,在螺栓連接的有限元分析中準確模擬螺栓的預緊力是一項復雜而困難的工作。論述了螺栓預緊力的理論計算過程及利用有限元技術在ANSYS中模擬螺栓預緊力的方法,為葉片根部連接施加預緊力提供可靠的依據(jù)和指導。
產(chǎn)品特點：

主要材料是雙組份聚氨酯，基礎層為天然橡膠及人工橡膠，混合礦物質填充劑、穩(wěn)定劑及色料在280-300℃的高溫加硫硬化一體成型。結動科學和材質科學，能充分滿足和體現(xiàn)運動員參與者對跑道的專業(yè)要求。、
無溶劑塑膠跑道工藝說明

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[5]  無溶劑塑膠跑道是由無毒的運動面層材料做成的環(huán)保型塑膠跑道，屬于二苯二異酸酯（MDI）體系。MDI合成面層材料無溶劑、無臭味、無污染的水性聚氨酯跑道材料。它是淘汰有毒的TDI體系聚氨酯跑道材料的環(huán)保型運動鋪裝材料，性能先進、高科技含量、、可再生、適合各種條件下使用，對人體危害較小。

其具體特點如下：

1：不含TDI，不含苯、甲苯、等有毒揮發(fā)性溶劑，不含增塑劑，無重金屬等有害添加物，無任何揮發(fā)性氣味，對人體和環(huán)境友好，完全符合環(huán)保要求；
2：施工便捷、粘接力強、鋪設效率高、固化速度快、適應噴涂或機械攤鋪等不同的施工要求，鋪設過程無異味，不影響學校正常教學活動和周圍居民正常生活；
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3：投入使用后無異味、無任何有害物質排放，減少對環(huán)境的污染。

預制型跑道鋪裝工藝說明：
具有、環(huán)保、優(yōu)異的耐候性，經(jīng)濟耐用，多色彩效果。安裝便捷，只需使用我們配套提供的專用粘接劑，在少量人力和機械條件下，即可將跑道卷材鋪貼在密實的基礎上，安裝完全跑道在24小時后即可投入正常的使用。而且具有免的特點。

混合型跑道鋪裝工藝說明：
塑膠跑道鋪裝施工工藝是采用三步施工法進行鋪裝的。首先在膠液中加入適量的橡膠粒，攤鋪底膠厚度為8毫米，待其固化后，在上面再鋪裝厚度為2毫米的膠液，用人工均勻地撒上紅顆粒，回收多余膠粒，后在上面噴一層膠液。

 
新聞：上饒運動場材料電話測試并分析了VARI用不飽和聚酯樹脂DS326PT-1在動態(tài)升溫及恒溫條件下的粘度變化,建立了工程粘度模型,并通過該模型來預測適用于VARI(真空輔助成型工藝)的低粘度工藝窗口。實驗數(shù)據(jù)表明,該粘度模型與實驗結果吻合良好,可為VARI工藝過程的模擬與參數(shù)提供有效的參考數(shù)據(jù)。為研究纏繞復合材料夾芯圓柱殼的力學特性,首先開展了纏繞復合材料夾芯圓柱殼模型的軸向壓縮試驗,載荷-位移曲線與應變分布規(guī)律;進而,依據(jù)復合材料經(jīng)典層合板理論,將纏繞圓柱殼模型的內外蒙皮均勻化,等效為單向纖維增強復合材料,采用ABAQUS有限元軟件對結構模型進行分析,不同載荷下的應變規(guī)律;后,將有限元計算結果與試驗結果進行對比,軸向剛度誤差為10.69%,測點應變值誤差為12.88%,表明該方法可用于纏繞復合材料夾芯圓柱殼計算,為復合材料夾芯圓柱殼的設計應用提供指導。