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新聞√(營(yíng)口預(yù)應(yīng)力張拉千斤頂

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品 牌: 中天盛 
型 號(hào): 齊全 
規(guī) 格: 齊全 
單 價(jià): 1.00元/臺(tái) 
起 訂: 1 臺(tái) 
供貨總量: 1000 臺(tái)
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 1 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 山西 太原市
有效期至: 長(zhǎng)期有效
更新日期: 2019-06-16 12:03
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【新聞√(營(yíng)口預(yù)應(yīng)力張拉千斤頂】詳細(xì)說(shuō)明
√(營(yíng)口預(yù)應(yīng)力張拉千斤頂一、用途及特點(diǎn)

YCW(B)系列輕型千斤頂是多種預(yù)應(yīng)力錨固體系配套的張拉設(shè)備,是一種通用型多功能穿心式張拉千斤頂,它是在原YCW(A)系列千斤頂?shù)幕A(chǔ)是采用特殊工藝和材料,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),及采用新型密封技術(shù)改進(jìn)結(jié)構(gòu)形式后更加輕量化的新型千斤頂。它具有體積小、重量輕、密封性能好、可靠性高、操作方便等特點(diǎn)。

新聞√(營(yíng)口預(yù)應(yīng)力張拉千斤頂新聞√(營(yíng)口預(yù)應(yīng)力張拉千斤頂

可廣泛應(yīng)用于先張和后張法的預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁、高層建筑、公路、電站、巖土邊坡錨固等施工工程中。配用不同的附件,可分別張拉多種類型夾片群錨、DM鐓頭錨和LZM冷鑄錨。

二、構(gòu)造原理

YCW(B)系列千斤頂?shù)挠透?、前后端蓋、前后密封板和穿心套通過(guò)螺紋連接形成一體,通過(guò)限位板支承在工作錨具的錨板上,構(gòu)成一組“不動(dòng)體”。而千斤頂?shù)暮椭С性谄渖系墓ぞ咤^則構(gòu)成一組“運(yùn)動(dòng)體”,當(dāng)液壓油推動(dòng)“運(yùn)動(dòng)體”向右運(yùn)動(dòng)時(shí)即可進(jìn)行張拉;當(dāng)液壓油推動(dòng)“運(yùn)動(dòng)體”向左運(yùn)動(dòng)時(shí),即是張拉結(jié)束后回程

三、使用

 1、工作:首先應(yīng)了解工程設(shè)計(jì)中對(duì)預(yù)應(yīng)力束的張拉要求,例如每束鋼絞線的根數(shù)、強(qiáng)度、截面積數(shù)值、控制應(yīng)力δκ、要求的張拉伸長(zhǎng)值、錨具的回縮值等,然后根據(jù)“油壓——輸出力”標(biāo)定值確定δκ時(shí)的油壓值。

2、千斤頂和錨具的安裝:

1)將鋼絞線穿入結(jié)構(gòu)物的預(yù)留孔道。在張拉端要求鋼絞線束的“外露長(zhǎng)度”比千斤頂?shù)墓ぷ鏖L(zhǎng)度長(zhǎng)出200—250mm。鋼絞線必須用薄片砂輪機(jī)切割,切后不得散頭,也不得出現(xiàn)“毛頭”,以免穿孔困難。

     2)將工作錨板自鋼絞線束端部套在束上,并推至錨墊板處,對(duì)中止口后固定。

     3)安裝工作錨夾片時(shí)將夾片沿鋼絞線推入錨板的錐孔中,敲平。

     4)安裝限位板。限位板根據(jù)工作錨板的設(shè)計(jì),與錨板的孔相對(duì)應(yīng)配合。

     5)安裝千斤頂。先將鋼絞線束端部用鐵絲稍加捆扎,即可將千斤頂?shù)跗饋?lái)穿套在鋼絞線束上,并將千斤頂前端蓋支承口套在限位板的外面。

     6)將工具錨安裝在端部的支承止口上。

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3、張拉:

     1)將B路截止閥(回油閥)打開,A路截止閥關(guān)閉,啟動(dòng)油泵,向張拉缸供油進(jìn)行張拉。同時(shí)調(diào)節(jié)節(jié)流閥,以控制油壓高低和張拉速度。

     2)在外伸時(shí),工具錨夾片可自行鋼絞線。工作錨夾片此時(shí)受限位板的,會(huì)被稍微帶出,而不會(huì)退出工作錨孔。

     3)當(dāng)行程還剩余10~20mm時(shí),應(yīng)停止向A路供油,此時(shí)應(yīng)將節(jié)流閥回旋,同時(shí)旋回截止閥,A路壓力降至零點(diǎn)。由于鋼絞線的回縮,將被拉回若干毫米,這時(shí)工作夾片被帶入錨板孔內(nèi)而自行鋼絞線。

     4)B路關(guān)閉截止閥,打開節(jié)流閥向B路(回程缸)供油,回程,留10~20mm即可停泵。至此,已完成一個(gè)張拉循環(huán)。如鋼絞線束較長(zhǎng),一次張拉伸長(zhǎng)值不夠,達(dá)不到張拉控制應(yīng)力δκ,則必須進(jìn)行第二次張拉。重復(fù)本節(jié)步驟1~4完成第二次張拉循環(huán)。如此重復(fù)張拉,直至達(dá)到控制應(yīng)力δκ為止。

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√(營(yíng)口預(yù)應(yīng)力張拉千斤頂博海精機(jī)將與金石、利勃等合作伙伴精誠(chéng)合作,實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展。如今,各大飲料巨頭已經(jīng)有所。股份劃轉(zhuǎn)后,中煤集團(tuán)已成為*ST新集控股股東,國(guó)司不再持有*ST新集股份。在他們看來(lái),只要共享深入人心,汽車共享領(lǐng)域就會(huì)出現(xiàn)自己的“摩拜”“ofo”。三是動(dòng)力電池門檻或調(diào)低至3Gwh,企業(yè)加速產(chǎn)能擴(kuò)張。德國(guó)杜塞道夫上訴不允許宏齊科技再行上訴,不過(guò),宏齊科技仍可向聯(lián)邦請(qǐng)求準(zhǔn)許上訴。繼石墨烯和腦科學(xué)項(xiàng)目之后,歐盟在科研領(lǐng)域再次發(fā)力。據(jù)了解,頁(yè)巖氣作為清潔能源,100億方頁(yè)巖氣田建成后每年可減排二氧化碳1200萬(wàn)噸,據(jù)外媒報(bào)道,對(duì)于印度輪胎商而言,輪胎調(diào)價(jià)情況:廣饒地區(qū)本輪全鋼胎價(jià)格的平均漲幅約25%,該工廠漲幅處于平均水平。并與區(qū)內(nèi)企業(yè)愛瑪?shù)乳_展電動(dòng)車零配件3D打印及產(chǎn)品檢測(cè)的廣泛合作,大大了產(chǎn)品外觀設(shè)計(jì),產(chǎn)品輕量化、集成化、模塊化、個(gè)性化,聯(lián)盟理事長(zhǎng)單位代表在大會(huì)上發(fā)言時(shí)指出,組建聯(lián)盟目的就是為了能夠有效集聚各方的資源、匯聚眾人的智慧、統(tǒng)一分散的聲音、化解低價(jià)劣質(zhì)惡性競(jìng)爭(zhēng),其次,要充分認(rèn)識(shí)解決“三大問(wèn)題”,實(shí)現(xiàn)度螺栓長(zhǎng)壽命、高可靠、結(jié)構(gòu)減重是一場(chǎng):①?gòu)亩嚷菟ā俺尚巍鞭D(zhuǎn)變?yōu)榈募夹g(shù);②從解決“有無(wú)”轉(zhuǎn)變?yōu)殛P(guān)鍵度螺栓支持高端機(jī)械可發(fā)展的理念;③從指標(biāo)終檢驗(yàn)轉(zhuǎn)變?yōu)榭刂频模虎軓牡图夹g(shù)、被動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)楦呒夹g(shù)、的從業(yè)人員素質(zhì);⑤從廉價(jià)勞動(dòng)力、濫用和資源轉(zhuǎn)變?yōu)楦吒郊又怠⑷诵曰?、低排放、綠色環(huán)保的等,”如今,公司還計(jì)劃著與省市相關(guān)部門、高校和區(qū)開展平臺(tái)合作。隨著半導(dǎo)體在各行各業(yè)的應(yīng)用比重越來(lái)越大,摩爾定律也或多或少的影響著各個(gè)行業(yè)。但筆者個(gè)人認(rèn)為恰恰要發(fā)展LFP電動(dòng)自行車。2013年2月15日,車?yán)镅刨e斯克隕石事件,致使1200人受傷,近3000座建筑受損。在經(jīng)濟(jì)部能源局支持下,「高光主題館」展示工研院透過(guò)人因照明技術(shù)與LED智能控制技術(shù),讓LED照明擁有光譜可調(diào)、低色偏、高演色性、低眩光、無(wú)閃爍等特性,

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