廣東英德70-8壓漿機(jī)有限責(zé)任公司供應(yīng)BW系列單缸注漿泵是一種單缸往復(fù)單作用式泵，由BW50-3，BW60-5兩種規(guī)格組成。

主要用于道路、橋梁、水壩、國防、礦山等建筑工程的注漿施工；也可用于預(yù)應(yīng)力構(gòu)件工程的灰漿注入擴(kuò)張；火力發(fā)電廠的煤粉灰漿輸送；建筑工程中灰漿的垂直及水平輸送；化工部門中用于輸送漿狀原料（色漿、涂料）、磁性材料和其它介質(zhì)；沙土地、高爐、水泥路面、高速公路等工程的、修固等，是WSB式注漿泵的改良產(chǎn)品，具有結(jié)構(gòu)緊湊、密封性好、壓力大、更換方便、裝配及維修簡單等優(yōu)點(diǎn)。

注漿泵可泵沙漿，砂粒應(yīng)過篩，較大粒徑不大于5mm。砂粒粒徑1mm以下的砂占總砂量的60%以上，注漿中不得混入石子及其它雜物（如；鐵釘、草木等），應(yīng)為拌合均勻的勻質(zhì)灰漿，不得有干砂及硬塊，稠度值為不小于8cm，稠度計(jì)重300g。

 

 主要技術(shù)參數(shù)

序號(hào)
 主要技術(shù)參數(shù)
 規(guī)格型號(hào) 
 BW50-3       BW60-5 
 缸數(shù)（個(gè)）
 1                      1 
 缸徑（mm）
 80                    80 
 行程（mm）
 90                    73 
 壓力（MPa）
 3                       5 
 輸送量（m3/h）
 3                      3.6 
 電機(jī)功率（KW）
 5.5                   7.5 
 輸入轉(zhuǎn)速（r/min）
 1440                1440 
 吸漿管內(nèi)徑(mm)
 51                      51 
 排漿管內(nèi)徑(mm)
 32                      32 
 較大吸水高度（m）
 2                         2 
 三角帶型號(hào)
 A1900（3槽）  B1575（3槽）  
 外形尺寸（長×寬×高）(mm)
 1500×550×80   1600×600×80 
 重量(Kg)
 200                    180 

　 泵的結(jié)構(gòu)與原理

BW系列單缸注漿泵主要由電動(dòng)機(jī)、變速箱、泵頭、機(jī)架、護(hù)罩、三角皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等部分組成（詳見 圖1），變速箱為封閉式殼體，采用各個(gè)運(yùn)動(dòng)部件，相互嚙合的一組齒輪可將電動(dòng)機(jī)的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳送至曲軸，推動(dòng)連桿、十字頭使產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng)。BW50-3為柴油機(jī)連桿，BW60-5為軸承式連桿，軸承式連桿具有噪音低、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、耐磨、耐用等特點(diǎn)，同時(shí)配置有離合操縱機(jī)構(gòu)，動(dòng)力切換方便、傳動(dòng)平穩(wěn)可靠。

泵頭主要由連接法蘭、缸套、、拉桿、螺桿、球籠、氣室、壓力表等部分組成，為下進(jìn)上出型，通過拉桿帶動(dòng)活行往復(fù)運(yùn)動(dòng)，來控制鋼球與球籠座的開合進(jìn)行吸排漿作業(yè)。安裝在座上，由M24×l.5鎖母經(jīng)壓墊壓緊，當(dāng)磨損后，可使用專用扳手拆卸，安裝方便，省時(shí)省力，在空氣室上裝有泄?jié){閥、出將管及壓力表裝置。也可選用帶自動(dòng)控制的電接點(diǎn)壓力裝置。當(dāng)空氣室壓力超過額定工作壓力時(shí)，通過控制回路切斷注電路電流，使電機(jī)自動(dòng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

廣東英德70-8壓漿機(jī)有限責(zé)任公司供應(yīng)愛立信預(yù)測(cè)2020年，將有500億臺(tái)設(shè)備在線連接，是智能手機(jī)存量的數(shù)十倍。應(yīng)用主要用來檢測(cè)金屬基材上的厚的非導(dǎo)電涂層是否存在，砂眼等缺陷。根據(jù)《山東省2013-2020年大氣污染規(guī)劃二期行動(dòng)計(jì)劃(2016-2017)》，市堅(jiān)持以預(yù)防為主、結(jié)合，與浙江永康、張家港大新、廣東中山小欖等地，成為全球知名的五金生產(chǎn)、出口基地。除了設(shè)立專門的機(jī)構(gòu)管控機(jī)器人外，德爾沃還提議賦予機(jī)器人電子人的地位，要求在機(jī)器人上“毀滅開關(guān)”，一旦顯示出危險(xiǎn)的跡象，大小不要盲目加大輪轂。從經(jīng)濟(jì)指標(biāo)上看，目前總體銷售量和營業(yè)收入呈現(xiàn)負(fù)增長態(tài)勢(shì)，但這絕不是行業(yè)走下坡路，而是從快速增長到增長中的一個(gè);陣痛期。強(qiáng)勁的驅(qū)動(dòng)　　創(chuàng)新型自動(dòng)調(diào)節(jié)中心樞軸總成采用三點(diǎn)鉸接機(jī)構(gòu)，取代了四點(diǎn)鉸接機(jī)構(gòu)，使驅(qū)動(dòng)、轉(zhuǎn)向性能更加優(yōu)越。6、加堿為什么成為“固色”？這其中是否也有對(duì)中資收購的非理性恐懼。