BW50-3（60-5）注漿機(jī)BW系列單缸注漿泵是一種單缸往復(fù)單作用式泵，由BW50-3，BW60-5兩種規(guī)格組成。

主要用于道路、橋梁、水壩、國防、礦山等建筑工程的注漿施工；也可用于預(yù)應(yīng)力構(gòu)件工程的灰漿注入擴(kuò)張；火力發(fā)電廠的煤粉灰漿輸送；建筑工程中灰漿的垂直及水平輸送；化工部門中用于輸送漿狀原料（色漿、涂料）、磁性材料和其它介質(zhì)；沙土地、高爐、水泥路面、高速公路等工程的、修固等，是WSB式注漿泵的改良產(chǎn)品，具有結(jié)構(gòu)緊湊、密封性好、壓力大、更換方便、裝配及維修簡單等優(yōu)點(diǎn)。

注漿泵可泵沙漿，砂粒應(yīng)過篩，大粒徑不大于5mm。砂粒粒徑1mm以下的砂占總砂量的60%以上，注漿中不得混入石子及其它雜物（如；鐵釘、草木等），應(yīng)為拌合均勻的勻質(zhì)灰漿，不得有干砂及硬塊，稠度值為不小于8cm，稠度計(jì)重300g。

 序號(hào) 主要技術(shù)參數(shù) 規(guī)格型號(hào)
                      BW50-3     BW60-5
1 缸數(shù)（個(gè)）        1                1
2 缸徑（mm）       80            80
3 行程（mm） 90            73
4 壓力（MPa）       3               5
5 輸送量（m3/h） 3              3.6
6 電機(jī)功率（KW） 5.5           7.5
7 輸入轉(zhuǎn)速（r/min）1440       1440
8 吸漿管內(nèi)徑(mm)   51            51
9 排漿管內(nèi)徑(mm)   32             32
10 大吸水高度（m） 2               2
11 三角帶型號(hào) A1900（3槽） B1575（3槽）
11 外形尺寸（長×寬×高）(mm) 1500×550×80 1600×600×80
12 重量(Kg) 200 180

泵的結(jié)構(gòu)與原理

BW系列單缸注漿泵主要由電動(dòng)機(jī)、變速箱、泵頭、機(jī)架、護(hù)罩、三角皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等部分組成（詳見 圖1），變速箱為封閉式殼體，采用各個(gè)運(yùn)動(dòng)部件，相互嚙合的一組齒輪可將電動(dòng)機(jī)的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳送至曲軸，推動(dòng)連桿、十字頭使產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng)。BW50-3為柴油機(jī)連桿，BW60-5為軸承式連桿，軸承式連桿具有噪音低、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、耐磨、耐用等特點(diǎn)，同時(shí)配置有離合操縱機(jī)構(gòu)，動(dòng)力切換方便、傳動(dòng)平穩(wěn)可靠。

安徽巢湖70-8單缸水泥泥漿泵有限責(zé)任公司供應(yīng)2013年5月以后新建的違規(guī)項(xiàng)目以及未落實(shí)1494號(hào)文處理意見的項(xiàng)目是重點(diǎn)“關(guān)照對(duì)象”。事實(shí)上，上汽業(yè)績的增長離不開上汽大眾、上汽通用、上汽通用五菱、上汽乘用車等多家公司的共同協(xié)作。隨著國內(nèi)消費(fèi)者群體逐漸走過“人錢多”的初級(jí)消費(fèi)層次，會(huì)逐漸認(rèn)識(shí)到全球車型的魅力與價(jià)值。毫無疑問，南海作為我國重要的照明產(chǎn)區(qū)，有深厚的工業(yè)基礎(chǔ)，有完善的照明產(chǎn)業(yè)鏈，有突出的商業(yè)照明品牌效應(yīng)，2013年的《關(guān)于促進(jìn)光伏產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的若干意見》提出，大力開拓分布式光伏發(fā)電市場。缸蓋緩沖是個(gè)易被遺忘的角落，這里注意，擰下緩沖節(jié)流閥，要用細(xì)鐵絲小心地清理緩沖排氣孔，否則，緩沖排氣孔被堵后，有可能桿不能到位。一個(gè)真實(shí)的問題就是如果在科技上的突破沒有想象中來的那么快，那之前“所謂的風(fēng)口論”會(huì)將人們引向失望的邊緣，“不管是英偉達(dá)、Intel還是谷歌或是，都在尋找一種未來人工智能能夠廣泛應(yīng)用的基礎(chǔ)。國內(nèi)廠商積極開展存儲(chǔ)芯片相關(guān)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化工作，并取得了階段性進(jìn)展。”2017年，寶沃汽車計(jì)劃為15萬輛左右。