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鋪設方法

(1)機械鋪設

將整卷土工格柵裝在拖拉機前的放卷架上，注意其粘性面向下。

使拖拉機向前走，保證土工格柵平直地粘在路面上。

用膠輪的輕型壓路機碾壓1-2遍。

攤鋪瀝青混合料路面。

(2)人工鋪設

將整卷土工格柵放在卡車后或手推車的放卷架上，注意其粘性面向下。

確保放卷軸已鎖定，布卷不致自由松動。

當卡車(或手推車)慢慢向前走時，應踩住格柵一端。如格柵有松弛時，即時調整以防皺折。

用膠輪的輕型壓路機碾壓1-2遍，激活格柵背膠即可攤鋪瀝青路面。 ?　　沈立森指出，施工單位拿樣品來做檢測的情況逐月遞增，這既是對工程負責的表現(xiàn)，也是對土工合成材料生產廠家的考核。生產方只有拿得出“檢測合格證”，施工隊才能“用著放心”。 交通產品認證中心的高級項目經理胡曉琴表示，產品認證是確保產品合格的另一層“保護膜”。不同于產品檢測，產品認證是在產品檢驗合格的基礎上，進一步做工廠檢查和年度監(jiān)督檢查，以確保工廠具有質量保證能力，并滿足產品一致性要求。產品認證更加具有說服力。 ?　　“為了促進企業(yè)產品在不同行業(yè)的應用，應推動跨行業(yè)的聯(lián)合認證，多個跨行業(yè)的認證機構聯(lián)合，統(tǒng)一產品標準、認證規(guī)則和要求，這樣企業(yè)一次認證通過可獲得多個行業(yè)認證機構證書，減少重復認證、重復收費、重復檢查和監(jiān)督?！焙鷷郧僬f道。 ?　　土工合成材料的優(yōu)異性能及廣泛的適用性，受到工程界的重視，被迅速推廣應用于河、海岸護坡、堤壩、公路、鐵路、港口，堆場、建筑、礦山、電力等領域的巖土工程中，取得了良好的工程效果和經濟效益。以上內容就是我國土工合成材料行業(yè)現(xiàn)狀分析的全部內容。國家現(xiàn)批準《土工合成材料應用技術規(guī)范》為國家標準，編號為GB/T50290-2014，自2015年8月1日起實施。原《土工合成材料應用技術規(guī)范》GB50290-98同時廢止。 ?　　受中國紡織工業(yè)聯(lián)合會委托，中國紡織機械器材工業(yè)協(xié)會在常熟市組織召開了由江蘇迎陽無紡機械有限公司、南通大學、宏祥新材料股份有限公司共同研發(fā)的“高強高效非織造土工合成材料裝備與技術”項目科技成果鑒定會。中國紡織工業(yè)聯(lián)合會副會長兼秘書長高勇，中國紡織機械器材工業(yè)協(xié)會會長王樹田、副會長呂洪鋼， 總工程師祝憲民參加了鑒定會。 我國的土工布起步于80年代初，但當時的用量極少，只是試驗性的應用。直到1998年特大洪水引起政府的重視，建筑部門把對土工布的應用列入到設計規(guī)范中去，并制定了相關的國家標準，土工布才真正得到重視和發(fā)展。目前我國土工布的用量已超過3億m2，非織造土工布占總量比重達到40%左右。溫州土工布在哪里能夠買到我國土木工程建設具有巨大潛在市場，其潛力決不低于美國用量的7～8億m2。專家測算，我國土工布在今后15年仍將以雙位數(shù)增長，其中增長速度較快的是PET紡粘長絲土工布。 溫州土工布在哪里能夠買到在“十五”及至“十一五”計劃期間，我國規(guī)劃在水利、電力、交通、環(huán)境保護、江河治理等各項工程上的投資巨大，包括水利建設、南水北調工程、電力投資、公路和鐵路建設、環(huán)境工程建設，還有港口、機場、垃圾處理、江河湖海治理、治沙等等工程，投資計達上萬億元。具有很好的穩(wěn)定性能中國在今后10年或更長時間，將會有更多的基礎設施工程要建設，對土工布的需求也將會越來越多，威海生產土工布的廠家透水養(yǎng)護土工布，中國將成為世界土工合成材料的最大營銷市場。其防裂機理以下： 1. 當水泥混凝土裂痕變形時,因為"防裂貼"基材的抗拉強度年夜于粘接強度,使本來集中的應力,經由防裂貼的籠罩層了疏散,避免和了瀝青混凝土發(fā)生裂痕的能夠性。 2. 當相鄰水泥混凝土板塊,在必定規(guī)模內高低重復夾時,因為采取的加強纖維具有優(yōu)良的抗折性及性。是以,不容易使"防裂貼"折斷,堅持"防裂貼"原本的應力分散功效。 同時，其網眼尺寸宜為其上瀝青面層材料最大粒徑的0.5~1.0倍，這樣有助于達到最佳剪切膠粘性，促進集料嵌鎖與限制。 四、主要用途 1. 舊瀝青砼路面，加筋增強瀝青面層，防治病害。 2. 水泥砼路面改建復合式路面，抑制板塊收縮等引起反射裂縫。 3. 道路拓改工程，防治新老結合部及不均勻沉降而造成裂紋。 4. 軟土基加筋處理，利于軟土析水固結，有效抑制沉降，均勻應力分布，增強路基整體強度。 5. 新建道路半鋼性基層產生收縮裂縫，加筋增強防止基礎裂紋反射而引起的路面裂縫。 五、特點 產品有強度高、伸長率低、耐高溫、模量高、重量輕、韌性好、耐腐蝕、壽命長等特點，可廣泛應用于舊的水泥路面、機場跑道的維修、堤壩、河岸、邊坡防護、道橋路面增強處理等工程領域，可給路面增強、補強，防止路面車轍疲勞裂紋，熱冷伸縮裂紋和下面的反射裂紋，并能將路面承載應力分散，延長路面使用壽命，高抗拉強度低延伸率

方案二 雙層HDPE膜復合防滲襯墊 ①排列結構：豎向結構 ?②工程造價：HDPE膜選用進口產品，土工網格、土工布選用國內產品，其余按當?shù)厥袌鰞r格，單位工程造價大概為173.1元/平方米。 技術經濟對比 方案二造價較貴，并且對監(jiān)管水平要求比較高。從適用性方面來說，雙層膜具有雙保險的作用。若第一層被刺穿，還有下層膜及土工布可阻擋滲濾液進一步向下滲透，因此可將經過上層膜孔洞的滲漏量減至最少，從而可大大減少通過防滲襯墊的滲漏量。 方案三 單層HDPE＋膨潤土復合防滲襯墊 ?①排列結構：豎向結構 ?②工程造價：HDPE膜、含膨潤土交織土工布選用進口產品，土工布選用國內產品，其余按當?shù)厥袌鰞r格，單位工程造價大概為166.1元/平方米。 技術經濟對比 方案三造價在三個方案中屬于相對經濟型。在適用性方面，單層膜＋膨潤土的復合防滲襯墊最為經濟實用。既可解決單層膜的穿刺問題，又可減少造價，不僅防滲效果良好，可靠性、耐久性也好，且施工方便，膨潤土能夠對局部滲漏點起到補漏的作用。 國外垃圾填埋場材料應用情況 韓國 位于首爾郊區(qū)的號稱世界上最大垃圾填埋場之一的漢城垃圾填埋場，是在平地上往上填埋，邊坡上堆放了大量的廢舊輪胎，這主要是為了緩沖填埋機械對防滲系統(tǒng)的沖擊起保護作用。底面上采用黑色的非織造布保護材料，下面是HDPE土工膜，整個垃圾填埋場采用的是一道防滲材料。 近日，為了進一步加強“空氣源熱泵三聯(lián)供機組”、“廢污水源高溫熱水機組”等技術交流，推動中央空調技術創(chuàng)新，進一步推動我國節(jié)能減排工作的開展，國家發(fā)展改革委中國經濟導報社、武漢朗肯節(jié)能技術有限公司（以下簡稱“武漢朗肯”）在京舉辦“朗肯中央空調技術創(chuàng)新高級研討會”。聯(lián)系熱線：（電話、微信）、一個電話，詳盡解答，清楚了解，準確確定。省心，省力，省錢！365天隨時為您開機。研討會上，與會專家指出