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產(chǎn)品有強(qiáng)度高、伸長率低、耐高溫、模量高、重量輕、韌性好、耐腐蝕、壽命長等特點(diǎn),可廣泛應(yīng)用于舊的水泥路面、機(jī)場跑道的維修、堤壩、河岸、邊坡防護(hù)、道橋路面增強(qiáng)處理等工程領(lǐng)域,可給路面增強(qiáng)、補(bǔ)強(qiáng),防止路面車轍疲勞裂紋,熱冷伸縮裂紋和下面的反射裂紋,并能將路面承載應(yīng)力分散,延長路面使用壽命,高抗拉強(qiáng)度低延伸率,無長期蠕變,物理化學(xué)穩(wěn)定性好,熱穩(wěn)定性好,抗疲勞開裂,耐高溫車轍,抗低溫縮裂,延緩減少反射裂縫。
防滲膜摩擦系數(shù):
產(chǎn)品表面經(jīng)過處理,壓有粗糙的花紋,以增強(qiáng)其粗糙度,同時(shí)縱橫肋條形成 的網(wǎng)孔對(duì)土體進(jìn)行嵌鎖,達(dá)到對(duì)土體最優(yōu)的被動(dòng)阻抗力。
河南防滲膜股份有限公司"河南防滲膜集團(tuán)應(yīng)用于高速公路及鐵路中,可減少路基與橋臺(tái)的沉降差,降低車輛與路基振動(dòng),減緩路基結(jié)構(gòu)變形,保證車輛行駛的安全舒適。
在填方土中加入土工格柵,可增加填方土料的抗剪強(qiáng)度和中期的整體性,減少中期填方數(shù)量,使軟基處理方便,降低成本。
在土石壩剖面設(shè)計(jì)中采用土工格柵做加筋土結(jié)構(gòu),可改善壩體受力變形性能,避免壩體斷裂,降低工程量和工程造價(jià)。排水板
四、排水板是由聚苯乙烯(HIPS)或者是聚乙烯(HDPE)塑膠底板經(jīng)過沖壓制成圓錐突臺(tái)或者加勁肋的凸點(diǎn)(或中空?qǐng)A柱形多孔)而成,幅寬有3米,長度有10米或者是15米。
1、伸縮自如,運(yùn)輸可縮疊,施工時(shí)可張拉成網(wǎng)狀,填入泥土、碎石、混凝土等松散物料,構(gòu)成具有強(qiáng)大側(cè)向限制和大剛度的結(jié)構(gòu)體。
2、材質(zhì)輕、耐磨損,化學(xué)性能穩(wěn)定、耐光氧老化、耐酸堿,適用于不同土壤與沙漠等土質(zhì)條件。
3、較高的側(cè)向限制和防滑,防變形、有效的增強(qiáng)路基的承載能力和分散荷載作用。
4、改變土工格室高度、焊距等幾何尺寸可滿足不同的工程需要。
5、伸縮自如,運(yùn)輸體積小,聯(lián)接方便、施工速度快。
土工格室主要用途:
1、用于穩(wěn)固公路、鐵路路基。
2、用于承受載重力的堤防及淺水河道治理。
3、用于防止滑坡及受載重力的混合式擋墻。
4、在遇到軟地基時(shí),采用土工格室可大大減輕施工勞動(dòng)強(qiáng)度,減少路基厚度施工速度快、性能好,大大的降低工程造價(jià)。
(7)已鋪設(shè)的土工格柵的路面,必須當(dāng)日完成鋪設(shè)瀝青混合料的工作,面層瀝青最小厚度應(yīng)大于40毫米。
5、鋪設(shè)方法
(1)機(jī)械鋪設(shè)
將整卷土工格柵裝在拖拉機(jī)前的放卷架上,注意其粘性面向下。
使拖拉機(jī)向前走,保證土工格柵平直地粘在路面上。s
用膠輪的輕型壓路機(jī)碾壓1-2遍。
攤鋪瀝青混合料路面。
(2)人工鋪設(shè)
將整卷土工格柵放在卡車后或手推車的放卷架上,注意其粘性面向下。
確保放卷軸已鎖定,布卷不致自由松動(dòng)。
當(dāng)卡車(或手推車)慢慢向前走時(shí),應(yīng)踩住格柵一端。如格柵有松馳時(shí),即時(shí)調(diào)整以防皺折。
用膠輪的輕型壓路機(jī)碾壓1-2遍,激活格柵背膠即可攤鋪瀝青路面。
玻璃纖維土工格柵
據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2016-2022年中國土工格柵行業(yè)市場分析及趨勢(shì)預(yù)測研究報(bào)告》:目前,我國土工格柵產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量達(dá)到了幾百家,大部分企業(yè)產(chǎn)能較小,2014年我國土工格柵產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能達(dá)到了33.8億㎡,近幾年我國土工格柵行業(yè)產(chǎn)能情況如下表所示: 2007-2014年我國土工格柵市場產(chǎn)能分析(億平方米) 年份 產(chǎn)能 2007年 15.2 2008年 17.5 2009年 20.2 2010年 22.5 2011年 25.8 2012年 28.5 2013年 30.5 2014年 33.8
目前,我國土工合成材料產(chǎn)品主要分為土工織物、土工膜、土工特種材料和土工復(fù)合材料四種類型。其中,土工織物中非織造土工布是國家規(guī)劃的重點(diǎn)發(fā)展方向之一;土工特種材料和土工復(fù)合材料近幾年的發(fā)展速度較快,在特種材料中,市場中應(yīng)用較多的產(chǎn)品為土工格柵、土工網(wǎng)、超輕型土工合成材料等。
“高強(qiáng)高效非織造土工合成材料裝備與技術(shù)”項(xiàng)目以寬幅、高強(qiáng)、高效、復(fù)合型土工布生產(chǎn)技術(shù)裝備為目標(biāo),開發(fā)了高強(qiáng)高效針刺非織造土工布生產(chǎn)線和寬幅高效非織造布復(fù)合土工膜生產(chǎn)線系列成套生產(chǎn)裝備?!案邚?qiáng)高效針刺非織造土工布生產(chǎn)線”項(xiàng)目
1. 舊瀝青砼路面,加筋增強(qiáng)瀝青面層,防治病害。
2. 水泥砼路面改建復(fù)合式路面,抑制板塊收縮等引起反射裂縫。
3. 道路拓改工程,防治新老結(jié)合部及不均勻沉降而造成裂紋。
4. 軟土基加筋處理,利于軟土析水固結(jié),有效抑制沉降,均勻應(yīng)力分布,增強(qiáng)路基整體強(qiáng)度。
5. 新建道路半鋼性基層產(chǎn)生收縮裂縫,加筋增強(qiáng)防止基礎(chǔ)裂紋反射而引起的路面裂縫
天津市政工程
濟(jì)南經(jīng)十路改造
黃河大橋1路面工程
三峽二閘工程
北京中關(guān)村大街改造
北京三環(huán)路改造東三環(huán)段
南京市政工程
云南水利工程
北京海淀垃圾填埋場
廈門碼頭
黃河小浪底工程
南水北調(diào)
哈大鐵路客運(yùn)專線營口段
武廣鐵路下9標(biāo)
洛湛鐵路1-7標(biāo)
青藏鐵路3、4、8標(biāo)
西南鐵路十標(biāo)十五標(biāo)
朔黃鐵路1-7標(biāo)
內(nèi)昆鐵路昆明段
成南高速公路成都段
滬寧高速
首都機(jī)場高速公路
沈大高速公路十二標(biāo)十四標(biāo)
宣大高速公路
五:土工格柵品牌“貨真價(jià)實(shí)”“質(zhì)優(yōu)價(jià)廉”的產(chǎn)品定位 所有土工格柵品牌的產(chǎn)品,先后都通過了國際質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全體系(iso9001/is014001/ohsas18001)三大體系和產(chǎn)品安全ce認(rèn)證??蛻舻玫秸J(rèn)可,質(zhì)量有保障,更不存在施工隱患,這樣才能得到客戶認(rèn)可成為忠實(shí)的回頭客。
六、土工格柵——讓您的選擇沒有后顧之憂 公司擁有完善的售后隊(duì)伍,從設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、運(yùn)輸、培訓(xùn)、施工等方面均嚴(yán)格按照
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