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產(chǎn)品有強(qiáng)度高、伸長率低、耐高溫、模量高、重量輕、韌性好、耐腐蝕、壽命長等特點(diǎn),可廣泛應(yīng)用于舊的水泥路面、機(jī)場跑道的維修、堤壩、河岸、邊坡防護(hù)、道橋路面增強(qiáng)處理等工程領(lǐng)域,可給路面增強(qiáng)、補(bǔ)強(qiáng),防止路面車轍疲勞裂紋,熱冷伸縮裂紋和下面的反射裂紋,并能將路面承載應(yīng)力分散,延長路面使用壽命,高抗拉強(qiáng)度低延伸率,無長期蠕變,物理化學(xué)穩(wěn)定性好,熱穩(wěn)定性好,抗疲勞開裂,耐高溫車轍,抗低溫縮裂,延緩減少反射裂縫。
靳向煜表示,統(tǒng)籌建立完善的國家標(biāo)準(zhǔn)體系,以系統(tǒng)與科學(xué)的方式修訂制度,規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化適用條件,細(xì)化測試標(biāo)注的適用范圍,區(qū)分對于不同類別土工合成材料的測試指標(biāo)可能會有不同的操作流程和實驗結(jié)果,讓各類土工合成材料都有明確的標(biāo)準(zhǔn)參照,才能使土工合成材料不斷發(fā)展。
檢測認(rèn)證貼上“保護(hù)膜”
中國迅速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)需要新的、可靠的基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)品,越來越多的民營企業(yè)參與國內(nèi)重大基建、民生工程,這就使得下游用戶更加注重產(chǎn)品的質(zhì)量與性能,將產(chǎn)品的檢測與認(rèn)證當(dāng)做是評判某一企業(yè)或是產(chǎn)品好壞的基本依據(jù)已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)共識。 河北省水利工程質(zhì)量檢測中心負(fù)責(zé)人沈立森表示,作為施工單位和生產(chǎn)廠家之間的第三方,檢測機(jī)構(gòu)出具的檢測證明是二者合同關(guān)系延續(xù)的根本保障:生產(chǎn)廠家提供檢測樣品和產(chǎn)品合格證,設(shè)計施工單位提供檢測指標(biāo),檢測方不參與生產(chǎn)設(shè)計,只是依據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行抽樣調(diào)查。滿足指標(biāo)要求,既可批量生產(chǎn),如若不滿足,則須生產(chǎn)廠家和施工單位重新準(zhǔn)備送審材料。
沈立森指出,施工單位拿樣品來做檢測的情況逐月遞增,這既是對工程負(fù)責(zé)的表現(xiàn),也是對土工合成材料生產(chǎn)廠家的考核。生產(chǎn)方只有拿得出“檢測合格證”,施工隊才能“用著放心”。
交通產(chǎn)品認(rèn)證中心的高級項目經(jīng)理胡曉琴表示,產(chǎn)品認(rèn)證是確保產(chǎn)品合格的另一層“保護(hù)膜”。不同于產(chǎn)品檢測,產(chǎn)品認(rèn)證是在產(chǎn)品檢驗合格的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步做工廠檢查和年度監(jiān)督檢查,以確保工廠具有質(zhì)量保證能力,并滿足產(chǎn)品一致性要求。產(chǎn)品認(rèn)證更加具有說服力。
“為了促進(jìn)企業(yè)產(chǎn)品在不同行業(yè)的應(yīng)用,應(yīng)推動跨行業(yè)的聯(lián)合認(rèn)證,多個跨行業(yè)的認(rèn)證機(jī)構(gòu)聯(lián)合,統(tǒng)一產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、認(rèn)證規(guī)則和要求,這樣企業(yè)一次認(rèn)證通過可獲得多個行業(yè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)證書,減少重復(fù)認(rèn)證、重復(fù)收費(fèi)、重復(fù)檢查和監(jiān)督?!焙鷷郧僬f道。
玻纖土工格柵在瀝青罩面層中的應(yīng)用,使得瀝青混凝土的拉伸強(qiáng)度大大提高,可以抵抗住較大的拉應(yīng)力而不致發(fā)生破壞。另外,即使因為局部區(qū)域產(chǎn)生裂紋,使裂紋發(fā)生處的應(yīng)力過于集中,但經(jīng)玻纖土工格柵的傳遞而逐漸消失,裂紋不再會發(fā)展成裂縫。
在選用玻纖土工格柵時,除其性能指標(biāo)應(yīng)符合上表規(guī)定之外,還應(yīng)特別注意保證其幅寬不小于1.5m,以滿足其作為控制反射裂縫夾層時有足夠的橫截面積來充分消散裂縫能量;同時,其網(wǎng)眼尺寸宜為其上瀝青面層材料最大粒徑的0.5~1.0倍,這樣有助于達(dá)到最佳剪切膠粘性,促進(jìn)集料嵌鎖與限制。
應(yīng)用:
主要用途:
1舊瀝青砼路面,加筋增強(qiáng)瀝青面層,防治病害。
2. 水泥砼路面改建復(fù)合式路面,抑制板塊收縮等引起反射裂縫。
3. 道路拓改工程,防治新老結(jié)合部及不均勻沉降而造成裂紋。
4. 軟土基加筋處理,利于軟土析水固結(jié),有效抑制沉降,均勻應(yīng)力分布,增強(qiáng)路基整體強(qiáng)度。
使用玻纖土工格柵的經(jīng)濟(jì)效益在于:降低了對填筑材料的要求,當(dāng)符合設(shè)計要求的填筑材料較遠(yuǎn),則就近的砂性填筑材料加鋪土工格柵后就能滿足設(shè)計要求;減少填筑工程量;降低土方填筑碾壓成本。
(2)玻纖土工格柵在防止反射裂縫方面的應(yīng)用?????
在舊的水泥混凝土路面和舊的瀝青混凝土路面上加鋪瀝青面層,是一種常用的路面修復(fù)技術(shù)。它具有工期短、造價低、對交通影響小、修復(fù)路面服務(wù)性能好等優(yōu)點(diǎn)。但其主要問題是在瀝青加鋪層中容易出現(xiàn)反射裂縫,即瀝青面層在使用中由于溫度收縮、行車荷載及路基局部沉降形成的橫向裂縫和縱向裂縫,且裂縫寬度隨時間增長會逐漸增大,影響路面使用效果。按常規(guī)的處理方法,需切割面層,清除基層,再重新攤鋪面層,施工工序復(fù)雜,經(jīng)濟(jì)效益較差。設(shè)置玻纖土工格柵是延緩反射裂縫的主要措施之一,在瀝青面層中加鋪玻纖土工格柵防裂層后,能有效降低瀝青面層內(nèi)裂縫尖端的應(yīng)力強(qiáng)度因子幅值,改變?yōu)r青層表面的應(yīng)力分布,提高抗疲勞性,進(jìn)而是裂縫不會很快擴(kuò)展。有關(guān)試驗表明鋪設(shè)玻纖土工格柵防裂層后,面層抗疲勞荷載的能力比未鋪設(shè)玻纖土工格柵防裂層的抗疲勞荷載能力提高10倍以上。同時鋪設(shè)玻纖土工格柵防裂層能減少路基的溫度收縮和水分收縮,延緩反射裂縫擴(kuò)展時間。采用玻纖土工格柵處理,不需要破壞路面結(jié)構(gòu),施工迅速,使用效果和經(jīng)濟(jì)效益明顯。
玻纖土工格柵作用機(jī)理?????
玻纖土工格柵應(yīng)用于道路結(jié)構(gòu)層中,主要有抗疲勞開裂、路基加固和防止反射裂縫等方面的作用,其作用機(jī)理如下所述:?????
(1)抗疲勞開裂的作用機(jī)理??????
施工方法:
1、土工格柵的鋪設(shè)面應(yīng)較為平整,鋪設(shè)層經(jīng)驗收合格后,為防縱向歪斜現(xiàn)象,先按幅寬在鋪設(shè)層劃出白線或掛線,即可開始鋪設(shè),然后用U型釘固定格柵的端部(每米寬用釘4根,均勻距離固定);
2、固定好格柵端部后,用鋪設(shè)機(jī)或人工方法將格柵緩緩向前拉鋪,每鋪10米長進(jìn)行人工調(diào)查一次,直至一卷格柵鋪完,再鋪下一卷,操作同前;
3、接鋪:以卷長為單位作為鋪設(shè)的段長,應(yīng)鋪格柵的段長內(nèi)鋪滿以后,再整質(zhì)量查一次鋪設(shè)質(zhì)量,然后接著鋪設(shè)下一段,下一段鋪設(shè)時,格柵與格柵以重疊一個網(wǎng)格凈距為搭接長度,并用綁線固定后繼續(xù)向前進(jìn)方向鋪第二段。依次類推,操作要求同前。
玻璃纖維土工格柵是一種用于路面增強(qiáng)、老路補(bǔ)強(qiáng),加固路基及軟土基的優(yōu)良土工合成材料。在處理瀝青 路面反射裂紋應(yīng)用上,已成為不可替代的材料。該產(chǎn)品是以高強(qiáng)無堿玻璃纖維通過國際先進(jìn)的經(jīng)編工藝制成網(wǎng)狀基材,經(jīng)表面涂覆處理而制成的半剛性制品。具有經(jīng)、緯雙向很高的抗拉強(qiáng)度和較低的延伸率,并具有耐高 溫、耐低寒、抗老化、耐腐蝕等優(yōu)良性能,廣泛應(yīng)用于瀝青路面、水泥路面及路基的增強(qiáng)和鐵路路基、堤壩護(hù)坡、機(jī)場跑道、防沙治沙等工程項目。產(chǎn)品介紹
??? 玻纖格柵是選用優(yōu)質(zhì)增強(qiáng)型無堿玻纖紗,利用國外先進(jìn)經(jīng)編機(jī)織成基材,采用經(jīng)編定向結(jié)構(gòu),充分利用織物中紗線強(qiáng)力,改善其力學(xué)性能,使其具有良好的抗拉強(qiáng)度,抗撕裂強(qiáng)度和耐蠕變性能,并經(jīng)過優(yōu)質(zhì)改性瀝 青涂覆處理而成的平面網(wǎng)絡(luò)狀材料。其因循相似相容原理,重點(diǎn)突出其與瀝青混合料的復(fù)合性能,并充分保護(hù)玻纖基材,極大提高了基材的耐磨性及抗剪切能力,從而得以用于路面增強(qiáng),抵抗裂縫車轍等公路病害產(chǎn)生,結(jié)束了瀝青路面難以增強(qiáng)的難題。
1. 舊瀝青砼路面,加筋增強(qiáng)瀝青面層,防治病害。
2. 水泥砼路面改建復(fù)合式路面,抑制板塊收縮等引起反射裂縫。
3. 道路拓改工程,防治新老結(jié)合部及不均勻沉降而造成裂紋。
4. 軟土基加筋處理,利于軟土析水固結(jié),有效抑制沉降,均勻應(yīng)力分布,增強(qiáng)路基整體強(qiáng)度。
5. 新建道路半鋼性基層產(chǎn)生收縮裂縫,加筋增強(qiáng)防止基礎(chǔ)裂紋反射而引起的路面裂縫
????(3)?抗低溫縮裂?????
????嚴(yán)寒時期,瀝青混凝土面層的溫度近于氣溫,瀝青砼遇冷收縮,產(chǎn)生拉應(yīng)力,在受到荷載反復(fù)作用下,拉應(yīng)力進(jìn)一步增加,當(dāng)拉應(yīng)力超過瀝青砼拉伸強(qiáng)度時,產(chǎn)生裂紋,在裂紋兩端處,拉應(yīng)力更加集中,裂紋逐步形成裂縫,造成病害。
????玻纖土工格柵置于瀝青中,使得瀝青砼的拉伸強(qiáng)度大大提高,足夠抵抗住較大的拉應(yīng)力而不致發(fā)生路面破壞,即使因為局部區(qū)域產(chǎn)生微小裂紋,裂紋處的應(yīng)力集中,經(jīng)玻纖土工格柵的傳遞而消失,裂紋不會發(fā)展成裂縫。
????(4)?延緩反射裂縫?????
????裂縫產(chǎn)生的反射有兩種,一種是面層產(chǎn)生裂縫后,裂縫向下反射,破壞下層結(jié)構(gòu),降低路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,在雨水時節(jié),水進(jìn)入裂縫中,在交通荷載(輪胎壓力)的反復(fù)抵壓,水在裂縫中產(chǎn)生水壓,水不斷的沖擊瀝青混合料,導(dǎo)致裂縫擴(kuò)大。另一種是舊面層原有裂縫,路基層或下層路基層產(chǎn)生的裂縫向上反射,新罩路面無法承受因底層移動而產(chǎn)生的剪切力和抗伸應(yīng)力,導(dǎo)致路面面層裂縫。
????在瀝青罩面層中加鋪玻纖土工格柵夾層,抑制應(yīng)力,釋放應(yīng)變,增強(qiáng)瀝青混凝土整體強(qiáng)度,達(dá)到防止裂縫向上或向下反射的目的。
在一個產(chǎn)品談及標(biāo)準(zhǔn)的時候,一般都會先去了解他的特性。 關(guān)于HDPE土工膜而言 1、抗拉強(qiáng)度高、極佳的彈性:HDPE土工膜具有高強(qiáng)抗拉伸機(jī)械性,它優(yōu)良的彈性和強(qiáng)變形能力使其非常適用于膨脹或收縮基面,可有效克服基面的不均勻沉降。 2、防滲性能好:HDPE土工膜采用優(yōu)質(zhì)的高密度聚乙烯原生樹脂,采用共擠技術(shù)制成,具有高效分子密度,液體滲透性極低,,防滲透效果極佳。 3、施工簡單方便,質(zhì)量輕,便于運(yùn)輸:HDPE土工膜質(zhì)量輕,成品成卷狀,便于現(xiàn)場鋪設(shè)有很高靈活性可滿足不同施工場地的需求。 4、物理,化學(xué)性能優(yōu):HDPE土工膜抗老化,抗紫外線,極好的抗撕裂,抗穿刺能力,脆性低,熱變形小,具有良好的化學(xué)穩(wěn)定性,耐高低溫,耐瀝青,油及焦油,耐酸、堿、鹽等化學(xué)溶液。
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