?貨主可以跟我,從技術(shù)的角度,來(lái)分析進(jìn)口物流。進(jìn)口物流含括到國(guó)際采購(gòu)商務(wù)、進(jìn)口海運(yùn)、進(jìn)口申報(bào)、進(jìn)口國(guó)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)配送等多個(gè)物流服務(wù)環(huán)節(jié)。尤其是進(jìn)口申報(bào)環(huán)節(jié),涉及到
貿(mào)易政策、口岸監(jiān)管、資格單證、企業(yè)財(cái)稅、后續(xù)核銷等多項(xiàng)嚴(yán)格的作業(yè)要求;再者各口岸的進(jìn)口申報(bào)流程存在一定的偏差,而申報(bào)過(guò)程又存在部分手工作業(yè)性,這些客觀因素,決定了“不同性質(zhì)的企業(yè)、不同貨品、不同口岸、不同申報(bào)方式”的進(jìn)口申報(bào)多樣性和進(jìn)口物流服務(wù)彈性。進(jìn)口業(yè)務(wù)的“非標(biāo)準(zhǔn)性”,客觀上要求貨主在選擇物流供應(yīng)商的時(shí)候,不能單純的“價(jià)比三家”,一味的依靠“對(duì)服務(wù)公司的感覺(jué)”。筆者認(rèn)為,進(jìn)口物流操作,務(wù)必需找到有專業(yè)、有經(jīng)驗(yàn)、有規(guī)模之進(jìn)口代理人。
核心注意點(diǎn):
1)海關(guān)編碼歸類。其一,海關(guān)編碼歸類有錯(cuò),導(dǎo)致前期的進(jìn)口備案單證、進(jìn)口許可證、進(jìn)口中檢等,都需要重新更改。其二,如果錯(cuò)誤的編碼,稅率高,那么就導(dǎo)致多交納了關(guān)稅;如果是是稅率低,被海關(guān)查出來(lái),就可能按瞞稅漏稅來(lái)處罰。海關(guān)編碼的歸類,是個(gè)原則性的問(wèn)題,貨主要相當(dāng)重視。
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