新聞:潮州市40噸撬裝加油站價(jià)格[股份@有限公司]
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橇裝加油站也叫橇裝式加油站,是集儲油罐、加油機(jī)、視頻監(jiān)控為一體的地面可移動加油站;阻隔防爆橇裝加油站(集裝箱)的儲油罐進(jìn)行了阻隔防爆技術(shù)改造,阻隔防爆技術(shù)改造是將阻隔防爆材料(阻隔防爆材料是用特種鋁合金組成的一種網(wǎng)狀機(jī)構(gòu)材料)按一定的密度方式填充在儲存有易燃、易爆液體的儲油罐中,當(dāng)遇到明火、靜電、撞擊、雷擊、槍擊、焊接、意外猛烈撞擊事故時都不會發(fā)生事故。
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日前,12塊嶄新的廉政文化宣傳牌懸掛在辦公樓走廊,引人駐足觀看,“抬頭見廉”是桃源縣環(huán)保局強(qiáng)化干部作風(fēng)建設(shè)舉措之一。該局注重從制度建設(shè)、談話提醒、宣傳教育相結(jié)合推進(jìn)風(fēng)廉政建設(shè)。一是用制度管“廉”。建立并完善了《工作紀(jì)律十條規(guī)定》《局務(wù)會議事規(guī)程》《重大事項(xiàng)征求意見制度》及財(cái)務(wù)管理、監(jiān)督等規(guī)章制度,切實(shí)規(guī)范從政行為。二是用談話警“廉”。制定《員干部定期約談制度》,今年來組書記對班子成員、班子成員對二層骨干開展“五種談話”100余人(次),層層落實(shí)風(fēng)廉政主體責(zé)任。
具有防火防爆,安全環(huán)保,占地面積小,便于遷移等特點(diǎn),產(chǎn)品廣泛適用于公交站點(diǎn)、港口、碼頭、機(jī)場、大型施工場地、企業(yè)內(nèi)部加油站等。
橇裝加油站設(shè)計(jì)以安全、環(huán)保和機(jī)動性為核心理念,是一種集地面防火防爆儲油罐、加油機(jī)和自動滅火器于一體的橇裝式加油站。這種油站體積小,占地少;安裝簡便,可整體遷移。遷移后,設(shè)備不受損,經(jīng)濟(jì)上可保值;這種油站設(shè)置有許多地埋式加油站所沒有的安全部件,如自動滅火裝置、緊急泄壓裝置、防注油過量裝置、報(bào)警裝置、高溫自動斷油保護(hù)閥、內(nèi)部燃燒裝置等。橇裝加油站配備有一級油氣回收裝置,雙壁儲罐杜絕了泄漏和污染因素,儲罐夾層的監(jiān)視儀提高了泄漏監(jiān)測力度。橇裝加油站從設(shè)計(jì)上保證了安全和環(huán)保性能。
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橇裝加油站也叫橇裝式加油站,是集儲油罐、加油機(jī)、視頻監(jiān)控為一體的地面可移動加油站;阻隔防爆橇裝加油站(集裝箱)的儲油罐進(jìn)行了阻隔防爆技術(shù)改造,阻隔防爆技術(shù)改造是將阻隔防爆材料(阻隔防爆材料是用特種鋁合金組成的一種網(wǎng)狀機(jī)構(gòu)材料)按一定的密度方式填充在儲存有易燃、易爆液體的儲油罐中,當(dāng)遇到明火、靜電、撞擊、雷擊、槍擊、焊接、意外猛烈撞擊事故時都不會發(fā)生事故。
橇裝式加油裝置要求如下:
1、 橇裝式加油裝置須具有防火、防爆性能。橇裝式加油裝置應(yīng)作為整體產(chǎn)品、‘由供貨商整體供應(yīng),其中油罐的防火、防爆性能和自動滅火器的性能應(yīng)通過國家有關(guān)機(jī)構(gòu)的測試認(rèn)同。
2 、橇裝式加油裝置的油罐應(yīng)設(shè)置高液位報(bào)警器、液位計(jì)、自動滅火器、緊急泄壓裝置、防溢流裝置。油罐出油管道應(yīng)設(shè)置高溫自動斷油保護(hù)閥。
3 、橇裝式加油裝置的儲油罐應(yīng)能在90%裝載量時承受1h標(biāo)準(zhǔn)可燃液體火的作用,而不發(fā)生油罐泄漏、油罐失效及泄壓功能受阻等現(xiàn)象。
4、 橇裝式加油裝置采用雙壁油罐時,兩層罐壁之間的底部應(yīng)設(shè)漏油監(jiān)測裝置。
5 、橇裝式加油裝置宜設(shè)接納卸油時濺漏油品的容器。
6 、橇裝式加油裝置應(yīng)設(shè)防雷,并應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB 50156的有關(guān)規(guī)定。
7 、自動滅火器的啟動溫度不應(yīng)高于95度o
8 、油罐應(yīng)采用上部進(jìn)油方式。如果進(jìn)油管接頭設(shè)在下部,進(jìn)油管的高點(diǎn)應(yīng)高于油罐的液位。軟管接頭應(yīng)采用自封接頭。
9 、油罐出油管管口距罐底的,不應(yīng)低于0.1 5m.
10 、油罐應(yīng)進(jìn)行壓力試驗(yàn)。
另外,該公司還參與了美國集裝箱一體化儲能項(xiàng)目的建設(shè)。“我們帶著一種使命感,就是希望在電池產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域開發(fā)更多自主研發(fā)技術(shù)?!扁犕恿Φ难邪l(fā)專家表示,“國內(nèi)動力電池管理系統(tǒng)控制器里的芯片70%依靠進(jìn)口,只有掌握了原創(chuàng)核心技術(shù),公司乃至整個新能源產(chǎn)業(yè)才能真正做大做強(qiáng)?!狈€(wěn)定的團(tuán)隊(duì)加上專業(yè)和專注,鉅威動力一路砥礪前行,幾年前便實(shí)現(xiàn)“人均一個專利”,開創(chuàng)出多項(xiàng)于行業(yè)的關(guān)鍵技術(shù),并在2017年初被授予“BMS受關(guān)注品牌”,這是行業(yè)的榮譽(yù)獎。