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這樣的定位也是符合我們的產(chǎn)業(yè)實(shí)際。一方面，汽車工業(yè)基礎(chǔ)薄弱，現(xiàn)在大街上跑的外國車比自主的多了去了。一直想在新能源汽車技術(shù)上實(shí)現(xiàn)彎道超車，甚至成為主導(dǎo)，畢竟在這方面差距不是很大。另一方面，少油多煤，長期以來作為全球的進(jìn)口，嚴(yán)重受制于供給，近年來大力發(fā)展頁巖氣、可燃冰等極具爭議的技術(shù)也是無奈的選擇。在這種大背景下，整體能源消耗從油轉(zhuǎn)電是必然之舉，汽車這一吃油大戶自是首當(dāng)其沖。
橇裝加油站sdlylnyzb也叫橇裝式加油站，是集儲油罐、加油機(jī)、視頻為一體的地面可加油站；阻隔防爆橇裝加油站（集裝箱）的儲油罐進(jìn)行了阻隔防爆技術(shù)改造，阻隔防爆技術(shù)改造是將阻隔防爆材料（阻隔防爆材料是用特種鋁合金組成的一種網(wǎng)狀機(jī)構(gòu)材料）按一定的密度方式填充在儲存有易燃、易爆液體的儲油罐中，當(dāng)遇到明火、靜電、撞擊、雷擊、擊、焊接、意外猛烈撞擊事故時都不會發(fā)生事故。
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作為項(xiàng)目二期研究的2個試點(diǎn)地區(qū)之一，重慶于2015年啟動試點(diǎn)研究，并由重慶市承擔(dān)相關(guān)工作。此次發(fā)布的項(xiàng)目二期研究報告結(jié)合EGSS統(tǒng)計(jì)框架的特征，從統(tǒng)計(jì)指標(biāo)、統(tǒng)計(jì)范圍、統(tǒng)計(jì)方式、統(tǒng)計(jì)技術(shù)流程等多角度比對、分析評估從現(xiàn)有的統(tǒng)計(jì)體系中引入EGSS的難度大小及可行性，完成了引入EGSS統(tǒng)計(jì)體系的可行性分析，并以重慶市、武漢市為試點(diǎn)進(jìn)行了數(shù)據(jù)收集，通過分析統(tǒng)計(jì)部門掌握的經(jīng)濟(jì)普查數(shù)據(jù)、企業(yè)聯(lián)網(wǎng)直報數(shù)據(jù)等，進(jìn)一步探索通過現(xiàn)有統(tǒng)計(jì)體系中已有的統(tǒng)計(jì)基礎(chǔ)收集EGSS數(shù)據(jù)的可行性。
具有防火防爆，環(huán)保，面積小，便于遷移等特點(diǎn)，產(chǎn)品廣泛適用于公交站點(diǎn)、港口、碼頭、、大型施工場地、企業(yè)內(nèi)部加油站等。
橇裝加油站設(shè)計(jì)以、環(huán)保和機(jī)動性為核心理念，是一種集地面防火防爆儲油罐、加油機(jī)和自動滅火器于一體的橇裝式加油站。這種油站體積小，少；安裝簡便，可整體遷移。遷移后，設(shè)備不受損，經(jīng)濟(jì)上可保值；這種油站設(shè)置有許多地埋式加油站所沒有的部件，如自動滅火裝置、緊急泄壓裝置、防注油過量裝置、裝置、高溫自動斷油保護(hù)閥、內(nèi)部燃燒裝置等。橇裝加油站配備有一級油氣回收裝置，雙壁儲罐杜絕了泄漏和污染因素，儲罐夾層的儀提高了泄漏監(jiān)測力度。橇裝加油站從設(shè)計(jì)上保證了和環(huán)保性能。
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橇裝加油站也叫橇裝式加油站，是集儲油罐、加油機(jī)、視頻為一體的地面可加油站；阻隔防爆橇裝加油站（集裝箱）的儲油罐進(jìn)行了阻隔防爆技術(shù)改造，阻隔防爆技術(shù)改造是將阻隔防爆材料（阻隔防爆材料是用特種鋁合金組成的一種網(wǎng)狀機(jī)構(gòu)材料）按一定的密度方式填充在儲存有易燃、易爆液體的儲油罐中，當(dāng)遇到明火、靜電、撞擊、雷擊、擊、焊接、意外猛烈撞擊事故時都不會發(fā)生事故。
推薦：德宏撬裝加油機(jī)聯(lián)系電話努爾·白克力強(qiáng)調(diào)，能源局要進(jìn)一步加強(qiáng)內(nèi)文化建設(shè)。一是立根固本，始終把思想建設(shè)擺在首位。深入學(xué)貫徹總系列重要講話精神，學(xué)掌握講話中貫穿的立場觀點(diǎn)方法，堅(jiān)持用章規(guī)規(guī)范組織和員行為，用總系列重要講話精神頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐、推動工作。二是聚焦問題，切實(shí)提升內(nèi)文化建設(shè)水。能源局各級組織、每位員干部必須高度，認(rèn)真查擺信念動搖、價值觀低俗和內(nèi)生活淡化形式化等現(xiàn)象，著力加以解決。
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[第1年] 指數(shù):1
