ROTA-CYL旋轉缸

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ROTA-CYL旋轉缸是用來在整個工業(yè)化世界，只要有一個要求恒轉矩，控制的旋轉運動。除了傳統(tǒng)上使用較先進的致動器設計的應用提供了新的優(yōu)勢，羅塔團的極為緊湊的尺寸和安全功能，允許其在應用中的使用率在此之前無法使用空氣或液壓動力。
Characterisitc旋轉柱面，旋轉作動器
使用ROTA-CYL是一個旋轉致動器轉換成雙向旋轉運動在輸出軸處的空氣或液壓壓力。輸出可以從幾度旋轉五個完整圈（1800度），在每個方向上的范圍內。或者，通過單向離合器，旋轉缸可以提供在一個方向上的步進運動。扭矩可達11,000英寸 - 磅（15,000在最大壓力）與該應用程序的輸入壓力和瞬間開發(fā)是直接正比于所施加的壓力。一個完全獨立的包裝旋轉缸是一個自包含包，沒有延伸機構使用寶貴的空間，或危及人員。輸出軸旋轉缸與缸及桿或缸加齒條和小齒輪的組合，提供了直接的旋轉運動。
特點
旋轉缸是一個完全密封的設計。沒有精密零件露出;腐蝕性環(huán)境沒有影響內部功能。速度很容易控制。簡單的節(jié)流設計（如氣動控制流量控制或針形閥）提供精確的加速度和速度控制。和旋轉CYLS有效運作，在高溫下 - 標準模型的功能完美的220F。其他類型可用于更高的溫度。
旋轉氣缸，它與普通氣缸不同，普通氣缸缸體本身一般固定在機座上，有活塞往復運動實現(xiàn)對負載的推拉，而旋轉氣缸擇是將缸體本身固定在旋轉體上與旋轉負載一起旋轉。
旋轉氣缸結構比一般氣缸復雜的多，由活塞桿活塞、螺栓、缸體、定位銷、軸用彈性擋圈、法蘭、橡膠密封權等組成。因此，漏氣問題也隨之變得嚴重，所以在選擇及安裝旋轉氣缸時，要靜心調試和裝配。
旋轉氣缸工作原理：
旋轉氣缸只需要重復兩個動作：復位、工作。就是將空氣壓縮，使壓力產(chǎn)生的能量不斷轉化為機械能來維持旋轉，保持旋轉氣缸持續(xù)工作
旋轉氣缸最常用的氣動馬達有葉片式(又稱滑片式)、活塞式、薄膜式三種。
葉片式氣動馬達的工作原理圖。壓縮空氣由A孔輸入時分為兩路：一路經(jīng)定子兩端密封蓋的槽進人葉片底部(圖中未表示)，將葉片推出，葉片就是靠此氣壓推力及轉子轉動后離心力的綜合作用而緊密地貼緊在定子內壁上。壓縮空氣另一路經(jīng)且孔進入相應的密封工作空間而作用在兩個葉片上，由于兩葉片伸出長度不等，就產(chǎn)生了轉矩差，使葉片與轉子按逆時針方向旋轉；作功后的氣體由定子上的孔C排出，剩余殘氣經(jīng)孔占排出。若改變壓縮空氣輸入方向(即壓縮空氣自B孔進入，A孔和C孔排出)，則可改變轉子的轉向。
1.旋轉氣缸的技術參數(shù)如下;
（1） 工作介質干燥的含有油霧潤滑的潔凈壓縮空氣。
（2）工作壓力0.1-0.8 MPa；
（3）耐壓1.2 MPa；
（4）環(huán)境相對濕度≤95%
（5）使用環(huán)境溫度–5~60℃（但在不凍結的情況下）；
（6）旋轉頻率≤10 r/s;
（7）行程≤15mm
2. 旋轉氣缸的結構分析

其他RotaCyl功能包括：

安全系數(shù)高。沒有杠桿，齒條齒輪，或其他外部的運動部件。
B系列旋轉的CYLS是為液壓使用。所有其他單元可以funished上操作的任何類型的液壓流體，水或空氣。
自定心Pistions。安裝在AC和AD系列環(huán)鏈 - 沒有活塞桿密封或填料穿。
廣泛的尺寸。從標準的羅塔缸尺寸.625“2.5”（B系列），1.0“，8.0”（AC和AD系列）
最小后退。
靠墊。所有系列AC / AD羅塔CYLS可配有可調節(jié)的墊子上的一端或兩端的旅游。
寬范圍的扭矩等級從24到11,000英寸 - 磅（15,000英寸 - 磅的最大壓力）的標準模型。
無火災隱患。羅塔柱面被剛性地安裝，因此它可以與剛性管道連接，消除靈活的液壓軟管和移除液壓泄漏的潛在來源。防爆。ROTACYL 轉向氣缸 ADL1.5X90-1-C24
ROTACYL 氣缸 168-53-0501-1 ￠50 50 max10bar

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