?防裂貼是由瀝青基的高分子聚合物、高強(qiáng)抗拉胎基、耐高溫并與瀝青相容的高強(qiáng)織物復(fù)合而成。該產(chǎn)品具有自粘性,施工便當(dāng),直接粘貼裂痕處。這種構(gòu)造是將如今高速公路上避免裂痕幾種措施的有機(jī)綜合應(yīng)用,也是目前白改黑公路上防裂防水的晉級產(chǎn)品.
? ?產(chǎn)品特性
? ? 1. 防浸透性能:YN防裂貼由玻纖和聚脂制造,可禁受改性瀝青混凝土的高溫施工,這種高溫穩(wěn)定性將給路面提供一個連續(xù)的不變形的防水層,有效避免水份浸透,從而防止因水份浸透而招致的路面層與基層的損壞。
? ? 2. 避免和延緩反射裂痕:YN防裂貼具有很低的延伸率及較高的抗拉強(qiáng)度,可有效肅清路面分離處或裂痕處的應(yīng)力集中,降低裂痕在路面中的擴(kuò)展和向上反射,延緩了反射裂痕的產(chǎn)生,延長道路運(yùn)用壽命,極大降低道路養(yǎng)護(hù)本錢。本產(chǎn)品不只用于瀝青砼基,也適用于水泥砼基層。 瀝青路面的裂痕經(jīng)洗刨后,并不能徹底消弭基層裂痕,為阻止裂(接)縫擴(kuò)展、防止裂(接)縫反射到面層來,也避免從面層浸透的雨水進(jìn)入該裂痕,我們研制了基層裂痕高分子聚合物防裂貼。
? ? 高分子聚合物防裂貼是由瀝青基的高分子聚合物改性材料和高強(qiáng)抗拉、耐高溫性良好的抗拉織物復(fù)合而成。該產(chǎn)品具有自粘、施工方便快捷特性,能夠起到良好的上下層路面裂縫的隔離作用,防止上面層滲水沿裂縫下滲,從而有效保護(hù)下面層或基層穩(wěn)定;同時防裂貼還具有分散應(yīng)力、消能緩沖作用,延緩路面裂縫的產(chǎn)生與發(fā)展。目前,這種產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)是現(xiàn)有抗裂防水多項技術(shù)的綜合和提高,是現(xiàn)有防裂產(chǎn)品的升級產(chǎn)品。自2000年引進(jìn)中國以來,其在高速公路的大中修工程中已成功應(yīng)用,抗裂防水效果明顯。2005年,為保障京秦高速公路中修罩面工程質(zhì)量,京秦處在中修罩面中的基層裂縫處治中率先引進(jìn)新材料——防裂貼,并對其進(jìn)行了指標(biāo)檢測。根據(jù)它的特性,將防裂貼用于瀝青路面層間,有效的抑制裂縫的向上傳遞,在實(shí)際工程中發(fā)揮防裂貼的抗拉作用及吸能作用。
防裂貼在國外的研究和使用情況1) 1992年伊利諾斯州大學(xué)的Mukhar和Dem psy認(rèn)為聚合物改性瀝青和土工織物、格柵等材料單獨(dú)使用時都不能完全控制裂縫的產(chǎn)生。復(fù)合夾層簡稱ISAC(高分子防裂貼)包括了低強(qiáng)度的土工織物、粘彈性材料和高強(qiáng)度織物3種材料, 它們的協(xié)同作用可以很好的緩解反射裂縫的產(chǎn)生。其作用原理是當(dāng)基層發(fā)生溫縮裂縫或干縮裂縫時, 原來的接縫處開裂會擴(kuò)大, 復(fù)合夾層(高分子防裂貼)與基層充分粘結(jié)的低強(qiáng)度土工織物在裂縫處就會有較大的伸長, 其上面的粘彈性材料(高聚物)由于其粘彈特性將逐漸使應(yīng)力消散, 與上面層相粘的高強(qiáng)度織物由于其高強(qiáng)度而不發(fā)生形變, 就使得上面層不會產(chǎn)生裂縫, 這樣反射裂縫就在復(fù)合夾層
YN-防裂貼是選用抗折性能好、拉伸強(qiáng)度高、能永世防腐的加強(qiáng)纖維資料為基材 ,上下掩蓋經(jīng)特別配比加工的高性能粘彈資料。?
當(dāng)水泥混凝土裂痕變形時,由于“防裂貼”基材的抗拉強(qiáng)度大于粘接強(qiáng)度,使原來集中的應(yīng)力,經(jīng)過防裂貼的掩蓋層取得了分散,避免和減少了瀝青混凝土降生裂痕的可能性。當(dāng)相鄰水泥混凝土板塊,在一定范圍內(nèi)上下重復(fù)切時,由于采用的加強(qiáng)纖維具人優(yōu)良的抗折性及延伸性。于是,不易使“防裂貼”折斷,維持“防裂貼”具有很好的自粘封鎖性,隔斷了地表水腐蝕水泥混凝土板塊伸縮縫(裂痕)內(nèi)、確保地基穩(wěn)定,減少了降生裂痕的要素。?
防裂貼特性:
? ? 1.可運(yùn)用路面復(fù)生技術(shù)。它能夠粉碎,復(fù)生運(yùn)用。
? ? 2.拖延反射裂紋。聚酯玻纖布具有較低的伸長率和較高瞬時抗拉強(qiáng)度,可有效消弭路面分離處或裂痕處的應(yīng)力集中,降低裂紋在路面中的擴(kuò)展和向上反射。?
? ? 3.提供超級防水層。聚酯玻纖布的非織造工藝能夠使它禁受瀝青高溫不變形、傷害 。這種高溫穩(wěn)定性能夠給路面提供一個連續(xù)、不變形的防水層,有效避免水分的浸透,幸免了路面層和根底層的傷害。