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建設(shè)一批海外倉庫、物流園區(qū)，支持建設(shè)快遞轉(zhuǎn)運中心和分撥中心；鼓勵企業(yè)加強大數(shù)據(jù)、云計算在物流領(lǐng)域的應(yīng)用，并且集裝箱運輸大都為班輪運輸，船期密集，快速可靠。在貴陽,由第三方公司牽頭對接多家快遞公司業(yè)務(wù),并對線下網(wǎng)點進(jìn)行整合,構(gòu)建社區(qū)物流代理點,實現(xiàn)“網(wǎng)訂店取”。它和物流的主要區(qū)別在于，現(xiàn)代物流充分利用現(xiàn)代的IT和技術(shù)，實現(xiàn)對貨物運輸?shù)淖詣踊腿谈櫍聦嵣?，鐵路總公司去年6月15日實施貨運組織改革，參與現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，改革貨運受理、清理規(guī)范貨運收費等多項措施也進(jìn)一步了流通費用，

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