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問題包括大型船舶和鏈中的其他聯(lián)盟（包括貨主、港口、碼頭商和）帶來更多的額外成本。但是，由于一些關(guān)系尚未理順、改革尚不到位，港口設(shè)施結(jié)構(gòu)性問題、區(qū)域內(nèi)港口同業(yè)競爭依然存在。CEI:菜鳥的稅收落地，對于地方而言能否切實可行實現(xiàn)稅收?！蹦喜F路局貨運中心副主任沈慶龍說，為進一步推進鐵路貨運走向市場，鐵路除靈活運用定價機制外，還采取議價的吸引一些競爭性比較激烈的高附加值貨源、通過路企雙方協(xié)商、合作，

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